本实用新型提供一种联合收割机的谷粒排出结构，其谋求谷粒排出装置的结构的简易化，并且能够将存留在谷粒箱中的谷粒利用谷粒排出装置良好地向机外排出，具有将存留在谷粒箱（11）中的谷粒从谷粒箱的后部向机外排出的谷粒排出装置（12），在谷粒排出装...

提供一种压力交换装置，不减少处理流量也可将装置进一步紧凑化、低成本化，且效率优良，具有：旋转体(40)，绕其旋转轴心配设有向旋转轴心方向贯通的第1流道(41)和第2流道(42)，第1流体流入及流出第1流道，第2流体流入及流出第2流道；第...

本发明提供一种履带行驶装置，该行驶装置能够容易且轻松地拆下履带导向件。在绕摆动轴芯（P）摆动自如地支承于履带架（20）的支承体（60）中，具有：连结轮毂部（61），其旋转自如地与履带架（20）连结；支承体主体（64），其将前后一对支承轮...

一种联合收割机，能够使维护时不经意的摆动操作谷粒箱而引起的谷粒箱与其他物体接触的不良情况难以发生。在以能够绕纵轴心（X）转动的方式立设于机架的纵向输送装置（16）上连结谷粒箱（11）的后部，所述谷粒箱（11）能够以所述纵向输送装置（16...

一种联合收割机，其容易实现谷粒箱的大型化。由割取部（30）进行割取处理后的割取谷秆，由脱粒装置（10）进行脱粒处理，并将谷粒存留在谷粒箱（20）中，将所述谷粒箱（20）支承为使该谷粒箱（20）自由摆动切换为存留姿势和从所述存留姿势摆动而...

本实用新型提供一种联合收割机的液压缸连结结构，该联合收割机的液压缸连结结构不使支承结构复杂而能够容易地进行液压缸的分离作业和连接作业。所述联合收割机的液压缸连结结构具备：两端部与行驶机体和收割部的框架体（63）枢轴支承并连结的液压缸（3...

本实用新型提供一种割取收获机，该割取收获机具有足够的支承强度且能够简化车体车架构造。该割取收获机构成为在具有左右一对的前轮（1）和左右一对的后轮（2）的行驶车体上（3）设有割取作物并向后方搬送的割取部（11）和供给装置（12）、由驾驶室...

能够简单地进行作业机与便携终端的无线通信，而且还能够抑制功耗而能够长时间使用。一种作业机用接入点装置（4），用于进行作业机（2）与便携终端（3）的通信，包括：通信处理部（30），输出信标，同时进行与所述便携终端（3）的通信处理；以及处理...

本实用新型提供一种脱粒装置，其能够供给流动稳定的清选风。该脱粒装置包括：筛箱（10）；向筛箱（10）供给清选风的清选风机（7）；清选风机（7）包括：第一风道（23），其供向筛箱（10）的下部供给的清选风流过；第二风道（24），其供向筛箱...

本实用新型提供一种玉米收获机，其容易避免设置在车体下部的残秆处理装置扎进土中，具有相对于行驶车体（3）升降自如地设置的残秆处理装置（7）、自如地驱动残秆处理装置（7）升降的执行机构（C3）和向上升侧施力提升残秆处理装置（7）的上升力施加...

本发明为一种作业机，该作业机配备了以使从液压泵（P1）的排出压力减去多个液压执行机构（C2～C5）中的最高负荷压力后的差压成为固定压力的方式对液压泵（P1）的排出压力进行控制的负荷传感系统，设有第一负荷压力流通路（77）和第二负荷压力流...

一种离心泵，吸入流路部(54)在与叶轮(53)的旋转轴心正交的壳体(51)的截面形状形成于绕叶轮(53)的旋转轴心回旋的外绕回旋面部(51a)和内绕回旋面部(51b)之间，外绕回旋面部(51a)在回旋终端形成舌部(63)，且以舌部(63...

提供一种水田作业机，该水田作业机能够以适用于翻埂移动或脱出的驱动力驱动行驶装置，且能够抑制变速箱大型化的同时，能够以简单的变速机构结构多级变速驱动作业部。具有收容于变速箱（35）的副变速齿轮变速机构（40）、作业变速齿轮变速机构（60）...

一种作业车，在顶盖部设有电源单元和用于冷却电源单元的冷却结构，通过将电源电源和冷却结构配置在合适的位置，尽量降低车体高度。在驾驶员搭乘的驾驶室的顶盖部（20）中，设有电源单元（51）、向该电源单元（51）供给驾驶室外空气的进气通路（61...

本发明提供一种玉米收割机，从玉米收割机中的发动机向各作业装置合理地进行动力传送，可以谋求简化其动力传送构造，也容易进行维护检修作业。所述玉米收割机具有：后行驶装置，在该后行驶装置与前行驶装置（11F）之间隔着前后方向上的间隔地配设；以及...

提供一种以简单的结构易于避免内部品质检测装置的尘埃附着的联合收割机。在比谷粒箱（10）的前侧壁（10F）靠内侧的部位设置有与谷粒箱（10）的谷粒存留空间（10b）隔开状态的检测室（70）。内部品质检测装置（40）配制于检测室（70）。

本发明提供能够防止可燃性气体生成催化剂受到热损伤且能够提高可燃性气体的生成效率的柴油机排气处理装置。为解决该问题，在通过排气（6）中的氧来燃烧可燃性气体（2），借助该燃烧热使排气（6）升温，从而能够借助排气（6）的热来燃烧去除DPF中积...

本发明提供能够促进向各气缸均匀地分配渗漏气体的多气缸发动机的吸气装置。吸气歧管（1）具有沿前后方向延伸的集气部（3）、配置在集气部（3）的前后方向中央处的吸气导入部（4）、从集气部（3）的前后端部（5、6）导出的分支部（7、7），分支部...