信息处理方法包含显示曲线状的极限路径，其从目标路径的起点节点起，并且是允许自主装置对目标路径的跟踪的极限。信息处理方法包含接受从极限路径所显示的起点节点起的目标路径的输入。极限路径是与以下两者相关的路径：作为跟踪成立的允许范围内的上限而...

电力转换装置（100）包括负极侧配线（70）和正极侧配线（80、81、82、83、84）。在正极侧配线设置有马达（30）的线圈（31～33）。电力转换装置使用线圈使直流电压升压。此外，电力转换装置包括：Y电容器（40a），其设置于正极侧...

检测装置（1、2）具备传感器部（10、100）、通信电路（36）以及控制部（35）。传感器部（10、100）具有与设于传感器基板（18）的第一导电部（11）和第二导电部（12）连接的电阻（15）或电容器（16），并设置于具有浸水可能性的...

压电元件、压电装置及压电元件的制造方法。其中，多个振动区域（22）为，振动区域（22）彼此之间通过狭缝（41）分离，狭缝（41）以构成使宽度从振动区域（22）中的与支承体（10）侧相反的一侧的一面（22a）侧向与该一面（22a）相反的一...

一种电池监视系统（100），包括发送机（40）和接收机（30）。接收机包括：控制部（31），上述控制部根据上述控制信息进行控制；通信质量判定部（32），上述通信质量判定部在接收到上述控制信息时，判定在发送中使用的通信信道的通信质量；以及...

一种车辆控制装置、车辆控制方法及车辆控制程序。车辆控制装置具备：推定部（42），其基于与驱动车辆（100）的旋转电机（150）连接的逆变器（151）所具有的多个功率元件（156）中的至少一个功率元件的温度检测值和每个功率元件的电流值，来...

热泵循环装置具有压缩机（11）、分支部（12a）、加热部（15）、低温侧减压部（19、26、27）、旁通通路（13）、旁通侧减压部（14）、合流部（12b、25）、吸热部（20）、控制部（70）。控制部进行用于切换第一加热模式和第二加热...

本发明涉及车辆控制系统、仲裁方法以及程序。信息提供部（861）根据来自应用软件的请求提供制约信息。制约信息按照根据利用用于车辆的HMI的用途或者目的而分类的每个利用模式设定，并且包含在利用模式中能够利用的HMI、以及在利用模式中对HMI...

在多个通信装置(1～4)经由至少一个中继装置(5)以能够通信的方式连接的通信系统(100)中使用的校正装置(6)具备判定部(55、S103)和校正通知部(56、S104、S105)。判定部基于第二通信装置经由至少一个中继装置从第一通信装...

在组分中含有包含碱金属阳离子的多种阳离子的烧绿石型氧化物的制造方法中，包括：混合工序（S10、S20），将分别含有多种阳离子的多种原料混合；加热工序（S11、S21），通过液相法将含有多种原料的混合物在预定温度下加热，从而生成在组成中至...

本发明涉及信息处理方法、信息处理系统、以及存储介质。数据交换系统（1）实施信息处理方法，使用数据连接器平台（140）在与区块链平台（100）相关联的多个客户端系统（150）间进行数据传递。在使用该数据连接器平台（140）从提供源系统（1...

在冷却器（23）的一面（23a）上配置有树脂制的壳体（22）。在包含冷却器和壳体而构成的收容空间中收容有基板，半导体元件安装于基板的导体。嵌入于壳体的主端子被与基板的导体接合。密封材料（25）介于冷却器的一面与壳体的下表面之间，在收容空...

半导体模块具备冷却器、配置在冷却器上的基板（40）、以及多个半导体元件。基板（40）具有绝缘基材（41）、配置在绝缘基材上且被图案化的导体（42）、以及配置在与导体（42）相反的面上的导体（43）。接合材料介于冷却器与背面导体之间。导体...

半导体装置（21）具备具有布线的基板（40）、漏极电极（31）与共通的布线接合而相互并联连接的多个半导体元件（30）、以及金属板材（100）。金属板材（100）使并联连接的多个半导体元件（30）的源极电极（32）短路。由于通过金属板材（...

基板具有配置于绝缘基材的一面的P布线（421）和N布线（422）。在P布线连接有P端子（611），在N布线连接有N端子（612）。半导体元件（30H）与P布线电连接。缓冲电路（70）包含电容器（71），将P布线和N布线电桥接。基板配置在...

半导体装置（21）具备基板（40）、配置在基板（40）的一面上的相互并联连接的多个半导体元件（30L）、以及N端子（612）。多个半导体元件（30L）的源极电极（32）与共通的N端子（612）电连接。N端子（612）与源极电极（32）之...

半导体装置具备半导体元件（30L）、作为金属板材的导电夹（50L）、以及焊料（81）。半导体元件（30L）具有源极电极（32）、作为信号线的栅极布线（36）、以及绝缘膜（35）。栅极布线（36）配置在与半导体基板（34）的一面上的元件区...

提出在温度上升时耐压难以降低的半导体元件。一种半导体装置，具有：在外周区域内与元件p型层相接的外周p型层；外周n型层，与外周p型层隔开间隔地配置于比所述外周p型层靠外周侧的位置；耐压p型层，配置于位于所述外周p型层与所述外周n型层之间的...

用于预测本车辆的行驶状态的行驶状态预测装置(1)包括：指标获取部(3)，其获取与本车辆的行驶预定路径中的交通状态相关的指标、即交通状态指标；变动因子获取部(4)，其获取交通状态变动的因子、即交通变动因子；以及减速位置预测部(5)，其基于...

本发明涉及API控制装置、API控制程序、API控制方法。消耗电力获取部（40）获取在车载的应用程序（20）访问API（100）时使用API而消耗的消耗电力。可行驶量获取部（30）获取表示车辆能够行驶多远的可行驶量。减少量获取部（40）...