提供一种废热利用装置，其具有：兰金循环（２０），该兰金循环具有用发热仪器（１０）的废热对工作流体进行加热的加热器（２２）、将从加热器（２２）流出的工作流体的膨胀能量变换为机械能的膨胀机（２３）、使膨胀后的工作流体进行凝结液化的凝结器（２...

一种蒸汽机，用于在输出部分将热能转化为机械能，包括： 流体容器，用来容纳可流动流体； 加热器，用来加热所述流体容器中容纳的所述流体；和 冷凝器，用来冷却被所述加热器加热蒸发的蒸汽，沿重力加速方向将所述冷凝器设置在所述加...

本发明提供了一种热电发电机（１１０），包括：高温热源部（１１１），设置在用于冷却发动机（１０）的第一流体流过的第一通道（２３）上；低温热源部（１１２），设置在与具有低于第一流体的温度的第二流体流经的第二通道上；以及热电元件（１１３），用...

一种废热利用装置，包括：具有压缩机（２１０，２１０Ａ）的致冷循环（２００）；与致冷循环（２００）共用冷凝器（２２０）的兰金循环（３００）；和控制致冷循环（２００）和兰金循环（３００）的运行的控制单元（５００）。当致冷循环的负载低于预定负...

本发明的目的提供一种具有膨胀装置（１１２）的废热收集系统，其中防止了制冷剂的过度膨胀，因此消除了由过度膨胀导致的损失。膨胀装置（１１２）的膨胀容积比选定在这样的值，在该值下，当高压和低压之间的压差最小时，达到制冷剂合适膨胀。

蒸发器（１１０）具有管（１１１），并由废气的热蒸发工作流体。冷凝器（１３０）朝向冷却剂散发工作流体的热，从而冷凝工作流体，且将冷凝的工作流体返回到蒸发器（１１０）。用于增加传热面积的散热片（１１２）设置在管（１１１）之间，且连接到管（１...

一种即使倾斜时也能够保证热交换性能的废热回收装置，废热回收装置设置有蒸发器，蒸发器交换废气和密封在其内部的可蒸发且可冷凝的工作流体之间的热量，从而蒸发工作流体；以及冷凝器，冷凝器交换通过蒸发器蒸发的工作流体和冷却水之间的热量，从而使工作...

一种热交换装置，包括：蒸发单元（１），用于在工作流体与高温流体之间进行热交换，因而蒸发工作流体；冷凝单元（２），用于在工作流体与低温流体之间进行热交换，因而冷凝工作流体；蒸发侧连通单元（５ａ），用于将蒸发单元（１）中被蒸发的工作流体引导...

一种废热回收装置包括蒸发单元和与该蒸发单元相连通的冷凝单元，以使工作流体循环在其中。蒸发单元被设置在流过第一流体的第一流体通道中，该蒸发单元包括用于限定流过工作流体的通道的管，以及实施第一流体和工作流体之间的热交换，从而蒸发该工作流体。...

本发明的目的是即使包括所需扭矩的实际控制状态不同于所设置的控制状态也限制排放恶化。ＥＣＵ（５）以这样一种方式来建立ＥＧＲ阀（４２）的控制量，使得作为控制ＥＧＲ阀（４２）的控制参数的状态量被建立为目标值。ＥＣＵ（５）在新鲜空气量、排出氧气...

本发明公开了一种发动机控制系统。如果增压压力（ＶＮＴ）控制中的第一反馈量在单位时间内的振荡频率超过一判断值，或者如果废气再循环（ＥＧＲ）控制中的第二反馈量在单位时间内的振荡频率超过一判断值，则判定一ＶＮＴ开度目标值或ＥＧＲ开度目标值处于...

本发明公开了一种发动机控制器，其对输送给发动机气缸的喷射量或进气气流进行控制。当改动车辆的规格参数时，根据车辆规格参数对与车辆行驶阻力的常数重新进行配置。从加速踏板操作量确定出一个目标加速度。利用目标加速度和一个基于车辆重量的常数确定出...

一种节流控制系统包括阀门（６）、电节流单元（４）、控制单元（５）、节流传感器（８）、存储设备（１１）以及存储执行单元（５）。当控制单元（５）停止电节流单元（４）的通电，并且阀门（６）通过机械操作停止在“机械满开度”时，节流控制系统操作存...

本发明提供了一种用于发动机的共轨燃料喷射设备，它装备有共轨压力传感器，共轨压力传感器用来测量共轨、燃料喷射器和控制器中燃料的压力。当被监视的共轨压力传感器的操作状态为异常时，控制器改变供给燃料喷射器的一个致动器的电的值以导致发动机的预选...

内燃发动机的曲轴通过转矩变换器连接到自动变速机构。基于在驱动范围和停车范围之间的空转平稳控制期间的命令燃油喷射数量的差值来感测在驱动范围和停车范围之间被施加到曲轴的负荷的差值。在驱动范围中的引燃燃油喷射的学习控制所需的燃油数量与在相应于...

一种内燃机控制器，包括氧浓度传感器和控制单元，该氧浓度传感器输出一个电气信号，其值取决于流过内燃机排气通道的排放气体中的氧浓度，该控制单元至少根据该电气信号来控制燃料喷射量，该控制单元能够执行大气学习来校正该氧浓度传感器。该控制单元被设...

提供了一种燃油喷射控制系统的制造方法，其中所述系统利用燃油喷射阀控制内燃机中的燃油喷射。燃油喷射阀被试制造。利用该阀，在由燃油压力以及喷射期所限定的多个调整点上计算出喷射期的修正量。调整点被分成实测点以及预测点，并且实测点的修正量被用于...

根据本发明，提供了一种电磁阀的诊断方法，该诊断方法包括：循环地给电磁阀的电磁线圈进行通电和断电以重复地全开和全闭电磁阀；当通电和断电使电磁阀的运动件撞击在形成于电磁阀的壳体内的第一和第二座中的至少一个上并且因此由于该撞击而产生噪声时，探...

一种燃料喷射系统，它被设计来确定这样的校正值，即该校正值校正从燃料喷射器中喷射到内燃机中的燃料量。该燃料喷射系统循环地若干次地命令该燃料喷射器把燃料喷射到发动机中，从而学习该燃料喷射器所特有的喷射特性并且改变喷射持续时间，在该喷射持续时...

燃料喷射系统被设计成执行学习操作以在每一给定燃料压力下通过燃料喷射器喷出燃料，从而确定从每一燃料喷射器实际喷入内燃机的燃料量（即实际喷射量）。该系统计算每一实际喷射量与目标量的偏差，以确定消除这种偏差所需的喷射校正值。该系统确定每一喷射...