本发明涉及一种阀装置。控制装置(3)执行电机(8)的反馈控制操作以使得阀(5)的所感测开度接近被设置用于完全关闭阀(5)时的目标开度(θb)。在阀(5)的所感测开度达到通电停止开度(θa)之后，控制装置(3)停止电机(8)的通电，所述通...

车辆用减振控制装置应用于具备由内燃机驱动而发电的发电机、以使所述发电机的发电电压成为从外部指示的调整电压的方式对流入所述发电机的励磁线圈的励磁电流进行控制的调节器、以及对所述发电机的发电电力进行充电的电池的车辆。所述车辆用减振控制装置具...

驱动车道偏离检测系统在检测边界线时检测绘制在车辆的右侧和左侧的道路表面上的粉刷线(S120)，并且基于先前检测的边界线的位置设置假想线(S140)。然后，系统使用粉刷线和/或假想线来设置边界线(S150)。然而，如果系统获取示出车辆正接...

本发明提供一种车载相机控制装置。在针对具备拍摄元件来拍摄车辆周围的图像的车载相机，控制对上述拍摄元件的通电状态的车载相机控制装置中，抑制在拍摄元件附近为高温时开始对拍摄元件的通电。具体而言，若处理开始，则首先停止对车载相机的拍摄元件的通...

提供了一种用于车辆的制动装置，其包括主缸、踏板回动簧和可移动部件。当制动踏板被下压时，其通过踏板回动簧被传送到主缸以形成制动力。可移动部件设置在踏板回动簧和主缸之间并且用于吸收当制动踏板被下压并且回转时由于踏板回动簧的倾斜而出现的踏板回...

本发明提供了一种用于交通工具的制动装置。所述制动装置包括：液压升压器，其使得交通工具的车轮产生摩擦制动力；螺线管阀，其安装在连接在制动流体蓄能器与液压升压器的随动室之间的流动路径中；以及防碰撞控制器。当确定存在与障碍物碰撞的风险时，所述...

本发明提供了一种用于车辆的制动装置，该制动装置包括制动模拟器，因而导致了制动装置在车辆中的提高的可安装性。制动装置被设计成允许液压助力器的组成部件响应于制动踏板上的制动作用力在彼此上滑动，从而吸收制动装置上的不需要的载荷并且也确保了操作...

提供了用于车辆的制动装置，该制动装置配备有液压助力器，在该液压助力器中形成有液压室。液压助力器具有多个流体流动路径，所述多个流体流动路径成形为产生制动流体的对流的螺旋流，以在每个制动操作时将气泡冲入制动流体的螺旋流中。然后，将制动流体与...

一种车辆显示设备，包括液晶显示单元（20）和显示板（40）。显示板包括透射和扩散第一光源（61）的光的扩散部分（40A），以及透射显示部分（40B），其允许第二光源（62）的光透射通过并照亮用作状态显示部分（41）的规定形状部分。液晶显...

本发明提供了一种用于车辆的制动装置，该制动装置配备有液压升压器。该液压器包括主缸、制动模拟器、以及输入活塞。输入活塞设置在主缸中并且与诸如制动踏板之类的制动启动构件连接并且响应于施加至制动启动构件的制动操作力而移动，从而驱动滑阀，该滑阀...

本发明涉及设计为利于制动滞后的调整的用于车辆的制动系统。在一个方面中，提供了一种用于车辆的制动装置，该制动装置包括伺服单元，该伺服单元工作为形成产生制动力的液压压力。伺服单元跟随可动构件的运动而被致动，以形成液压压力。可动构件响应于制动...

公开了一种在电力损耗的情况下产生制动力的用于车辆的制动系统。提供了用于车辆的制动系统，该制动系统包括电力故障保护机构，该机构用于在电力损耗的情况下在车辆的轮处产生摩擦制动力。制动装置配备有常闭型的电磁阀。在制动系统中电力损耗的情况下，电...

第一轴(41)具有耦合到发动机(3)的一端。减振器(50)具有耦合到第一轴(41)的另一端的弹簧(53)。第二轴(42)具有耦合到弹簧(53)的一端。第三轴(43)与最终输出轴(31)相对应地旋转。第四轴(44)具有耦合到第一旋转电机(...

一种车辆显示设备，包括光源（21）和导光构件（60）。导光构件包括（i）从光源接收光的内部分(63i)，以及（ii）重复反射光来允许光在内部分中传播的外表面(63a,63b,63c,63d)。导光构件进一步包括可观看部分（64）和用作光...

公开了以最小延迟产生制动力的用于车辆的制动系统。提供用于车辆的制动装置，该制动装置包括液压增压器以使车辆的轮产生摩擦制动力。液压增压器包括流体腔室和节流阀。当制动踏板被突然压低时，节流阀用于阻碍或限制制动器流体从流体腔室流出，从而增大流...

需要进行动作限制的便携终端(3)以无线通信方式与车辆用装置(2)连接为能够通信，所述便携终端执行与所述车辆用装置协作的应用。在所述便携终端和所述车辆用装置中执行的动作限制方法包括：通过在所述便携终端和所述车辆用装置之间进行通信，从所述车...

在碳化硅半导体装置中，在沟槽(6)的底部的角部设有p型的SiC层(7)。由此，在MOSFET截止时即使在漏极－栅极间施加电场，p型的SiC层(7)与n-型漂移层(2)之间的PN结部的耗尽层也向n-型漂移层(2)侧较大地延伸，由漏极电压的...

车辆的前灯的配光控制装置的处理器从前方位置传感器(12)获取前方车辆的位置信息，并且基于从检测本车辆的行驶状况的行驶状况传感器(14、15)获取到的信号来检测上述前方位置传感器(12)检测到本车辆的前方的状况的时刻(t4)以后的本车辆的...

此图像拾取设备设置有：图像拾取单元，其设置有图像拾取装置和用于输出预先设置的固定图案的固定图案输出单元；以及控制单元和路径。固定图案输出单元电连接至图像拾取单元，并且被输入由图像拾取装置获取的图像和从固定图案输出装置输出的固定图案。该路...

本发明提供了一种电池单元，其包括由成叠的多个单电池制成的电池，每个单电池配备有用作正端子和负端子的电极凸片。电极凸片各自具有位于单电池的本体与电极凸片至汇流条的结合部之间的弯曲部。弯曲部几何成形为用作使由电池的振荡或电池上的热冲击引起的...