株式会社电装专利技术

株式会社电装共有9962项专利

  • 公开了旋转电机的转子。转子1包括轴10,以及装配和固定到该轴10的转子芯20。该轴10包括在端侧上的滚花部分11和经由第一阶梯表面12形成在尖侧上的小直径部分13。该转子芯20包括小直径孔22,该小直径孔22形成在压配到该小直径部分13...
  • 物标检测装置以及车辆控制系统
    本发明涉及物标检测装置以及车辆控制系统。物标检测装置被搭载于车辆,通过接收朝向车辆的外部发送的雷达波的反射波来生成与反射雷达波的物标相关的信息。物标检测装置收发雷达波来检测反射雷达波的反射点的位置,并根据检测结果生成与反射雷达波的物标相...
  • 在正输出转向要求转矩的状态下(S1:是),基于被输入驱动转矩的状态继续(S11:是),来取消转向要求转矩(S12)。在驱动转矩为计时器启动阈值2以上的情况下,与驱动转矩为计时器启动阈值1~计时器启动阈值2之间的情况相比,表示从被输入驱动...
  • 本发明公开了一种阀定时控制器,其具有壳体(20)、叶片转子(30)、阀体(44、101、121)和阀芯(48)。阀体具有与外部油馈送区段(94)连通的供给口(47)、与第一油压室(33)连通的第一放泄口(45、103)以及与第二油压室(...
  • 本发明提供了一种在希望的通信装置和终端之间可以良好地进行通信的通信装置。该通信装置具备:通信部(16、60),具有至少包括窄通信范围、和比该窄通信范围宽的宽通信范围这2种通信范围;以及通信控制部(50),不管存在于所述窄通信范围内的终端...
  • 公开了一种旋转电机控制设备(1),该设备控制旋转电机(10)的驱动,该旋转电机控制设备包括:计算预限d轴电压命令值的预限d轴电压运算部分(44);计算预限q轴电压命令值的预限q轴电压运算部分(45);计算d轴电压命令值的d轴限制部分(4...
  • 燃料泵
    收容与定子的绕组电连接的连接端子(37~39)的划分室(451~453)与电连接器部(45)的外部经由第1连通孔(461~464、476~478)连通。第1连通孔(461~464、476~478)形成为,若燃料泵的中心轴(O)相对于上下...
  • 电磁开关
    一种电磁开关(1),在固定接触件(11)上沿接触表面上的横向设置有两个突起(21)。这两个突起(21)设置成在接触表面上沿纵向具有规定的间隔,平面部分(22)形成在两个突起(21)之间。在可动接触件(12)上设置有单个突出物(23)和另...
  • 点火控制装置
    点火控制装置(30)具备控制部(319),该控制部(319)控制各开关元件,在(通过第一开关元件(312)的断开开始的)点火放电中,通过从电容器(316)放出蓄积能量(通过第三开关元件(314)的断开及第二开关元件(313)的接通来进行...
  • 一种用于谐振电流通路(15、33、47)的谐振电流限定设备,所述谐振电流通路具有包括至少一个电容器(C2)和布线通路的回路形状,所述布线通路具有至少一个电感器(L1、L2、CML1、CML2)或电感部件,所述谐振电流限定设备包括:电气储...
  • 液体泵
    燃料泵(10)的盖端部(20)通过树脂成型而形成,对将电动机部的轴的一方的端部能够旋转地支撑的轴承进行保持的筒部(27)被设置在中心轴(O)上。此外,将来自外部的三相电力按照各相通电给多个绕组的3个接头(31、32、33)嵌入成型于盖端...
  • 车辆用空调单元具备:空调壳体(12,72);第1通风路(121,722)及第2通风路(122,721);使第1通风路的一端(121a,722a)与第2通风路的一端(122a,721a)连通的第1连通通风路(130,730);加热或冷却在...
  • 车辆用空调装置
    提供一种车辆用空调装置,包括:压缩机(11),其构成制冷循环,对用于对车室内进行空气调节的制冷剂进行压缩;检测部(22),其对所述车室内的空调的热负载进行检测;及控制部(18),其对所述压缩机的转速进行控制,以使由所述检测部检测出的热负...
  • 具备具有共通的通电电极(15、18)的晶体管构造(5)和二极管构造(6)的两个半导体元件(1A、1B)的驱动控制装置(32A、32B、52、54、56、61、62、71、72)具有:电流检测单元(7A、7B、25、59、60、68),输...
  • 一种旋转机械(80)的控制设备对具有绕组组(801,802)的旋转机械的驱动进行控制。控制设备包括多个系统中的电力转换器(601,602)、故障检测部(751,752)以及控制器(65)。电力转换器具有上臂中的开关元件和下臂中的开关元件...
  • 车辆用空调装置
    车辆用空调装置具有:壳体(20),构成外壳;送风机(24),收纳在所述壳体的内部,将从形成于所述壳体的多个空气吸入口(20a、20b、20c)中的至少1个吸入的空气向车室内送风;以及模式切换部(21、25、31a~31c、33c),切换...
  • 在制冷剂蒸发器(1)中,形成于第1蒸发部(20)的罐部(23)的第1制冷剂集合部(23a)与形成于第2蒸发部(10)的罐部(13)的第2制冷剂分配部(13b)连结,形成于第1蒸发部(20)的罐部(23)的第2制冷剂集合部(23b)与形成...
  • 燃料泵
    在设置于外壳的端部的盖端部(40)中,在外壳的内部侧设置有轴承收容部(43)。轴承收容部(43)具有收容空间(430),该收容空间(430)收容将轴(52)的端部(521)能够旋转地支撑的轴承(55),轴承收容部(43)具备在内部设置有...
  • 灯光控制设备和灯光控制程序
    本发明设置有以下装置:其它车辆信息获取装置,用于获取出现在本车附近的另一车辆的位置信息;照射区域设定装置,用于基于其它车辆的位置设定照射区域;照射区域改变输出装置,用于执行输出以改变本车灯光的照射区域以达到设定的照射区域;以及照射区域改...
  • 本发明提供一种通信系统,包括:连接至通信线的多个通信单元,其中在通信线上在从通信单元输出的主导信号之间发生冲突。通信单元中的至少一个通信单元包括第一驱动器,所述第一驱动器被设定成使得在传输主导信号时施加至所述通信线的电压相对于没有传输主...