株式会社捷太格特专利技术

株式会社捷太格特共有2573项专利

  • 本发明提供变速齿轮装置及其制造方法.变速齿轮装置具备:内齿齿轮部件(10)、偏心部件(31、32)、摇动部件(40、50)、一对第一、第二旋转部件(60、70)、以及由第一、第二旋转部件(60、70)的插入孔(61、71)两端支承的销(...
  • 本发明涉及一种转向装置,包括:支撑转向轴(3)的转向柱(6)和通过紧固构件(65,65)固定于车身构件(24)的固定托架(26),固定托架包括:固定于车身构件的车身侧托架(31);固定转向柱的柱侧托架(32);以及将车身侧托架联接于柱侧...
  • 本发明提供用于形成液压通路的焊接部很难破坏,且可靠性强的轴连结装置及扭矩限制器。筒部件的第二筒部件的第一部件(170)在液压通路(126)的轴方向的一方侧,具有向径方向的外方侧突出的环状径方向突出部(181);第二筒部件(111)的第二...
  • 一种电动旋转致动器,在外壳(50)形成有划分形成电动机收纳区域和减速器收纳区域的挡壁部(52)。挡壁部(52)是固定构成减速器(30)的齿轮(34)的部件。进一步,在挡壁部(52)设置有外壳凸起部(53),在该外壳凸起部(53)固定内部...
  • 本发明提供一种机床的主轴装置。根据刀具(T)的种类等对利用衰减赋予单元(5、134)赋予的衰减力进行控制而变更后侧滚动轴承(133)的衰减性,由此,能够对固有振动不同的各种刀具赋予最佳的衰减性,能够抑制多种多样的刀具的高频振动的产生。能...
  • 本发明提供电动动力转向装置。该电动动力转向装置的ECU(23)包括:驱动电路(32),其构成为H桥电路;微机(33),其控制驱电路(32);电容器(43),其用于使向驱动电路(32)的电力供给稳定化;以及电阻(51),其介于第二电源通路...
  • 本发明提供旋转角传感器、电动机、旋转角检测装置和电动动力转向装置。本发明的旋转角传感器包括:磁转子,其沿着周向形成有多个磁极;以及三个传感器器件(33),其在该磁转子的同心圆上以均等角度间隔配置。各传感器器件(33)具有三个半桥电路(3...
  • 本发明提供一种电动机控制装置及电动动力转向装置,该电动机控制装置,在电流检测电路和电动机解算器的励磁电路共用一个接地配线的结构中,作为电流检测器的微机,设定励磁电流的相位,使得在一个电流检测处理中在取得电流检测电路的输出电压的各时刻(L...
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,驱动齿条轴的滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母(23),通过在其轴向端部(23a)上设置的中空轴状的丝杠轴(30)的螺纹部(31)与在马达轴(6)的内周形成的螺纹部(32)的螺合,上述滚珠丝杠螺母(23)被螺纹安装在...
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,在设置于驱动齿条轴的滚珠丝杠的滚珠丝杠螺母(23)的轴向端部(23a)的凸缘部(36)上形成有多个切口(45),并且在马达轴(6)上形成有向滚珠丝杠螺母(23)的径向外侧延伸的薄板部(44)。滚珠丝杠螺母...
  • 本发明提供一种转向柱,具有伸缩机构、冲击吸收机构。该转向柱具有在内部收容转向轴(8)的内管(6),和被外壳(1)保持并且与内管(6)连结的外管(3)。在此,在外管(3)的基端部的外周面形成有突出部(3a)后,通过使该突出部(3a)与张紧...
  • 本发明目的在于提供一种内圈、外圈及球轴承。由于该内圈(1)的第1、第2嵌合部(11、15)具有弹性,因此,作为设定了相对于轴(20)的过盈量的过盈配合,通过使第1、第2嵌合部(11、15)因弹性而向径向外侧弯曲,从而能够插入轴(20)中...
  • 一种通过对一体板进行压制成形而制成的外圈(2)包括:圆锥筒部(31),其具有圆锥轨道面(38);径向延伸部(32),其从圆锥筒部(31)的小径侧上的端部沿径向方向延伸;圆筒部(33),其在一端连接于径向方向上的外端部并沿轴向方向延伸;中...
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,当操舵辅助用电机的电机旋转角速度(ω)及电机旋转角加速度(α)分别在所对应的规定值ωs、αs以上时,异常外力判定部判定为规定值以上的外力被输入到了转向机构中,将异常外力判定标志(FLG)设为1。d轴电流指...
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,控制其动作的ECU(11),通过各微型计算机(18u、18v、18w)分别独立地对所对应的相执行相电流反馈控制,来对作为非接线电机的电机(12)的各相分别独立地进行正弦波通电。另外,上述各微型计算机(18...
  • 本发明提供一种动力传递装置,在该动力传递装置中配置有通过将动力传递链条(4)的弦部以能够相对移动的方式插通到初级滑轮(2)和次级滑轮(3)之间来限制动力传递链条(4)的动作的筒状的稳定器(6)。稳定器(6)被支承于动力传递链条(4)且能...
  • 公开了驱动力传送设备和控制方法。驱动力传送设备(1)包括:传动轴(2),其从前差速器壳(111)接收引擎(102)的驱动力并将驱动力从前轮(104)侧传送至后轮(105a,105b)侧;第一驱动力隔断单元(3),其使传动轴(2)与前差速...
  • 本发明提供一种在润滑剂中添加由数均分子量在500以上的长链多元醇、1分子中具有3个以上活性氢基的交联剂与聚异氰酸酯反应而合成的聚氨酯树脂粒子作为缓冲材料粒子的润滑剂组合物,以及填充了该润滑剂组合物的减速器,以及装有该减速器的电动力转向装...
  • 一种转动施力装置,其中内圈轨道面(21)和外圈轨道面(31)具有异形轨道面(2k)(3k),伴随着内外圈(2)(3)的相对旋转,所述异形轨道面(2k)(3k)使圆柱滚子(4)滚动并逐渐缩小对该圆柱滚子(4)的夹持间隔,对内外圈(2)(3...
  • 本发明提供一种三球销型等速万向节,能够降低诱导推力并实现小型化。在转矩传递区域中,三球销等速万向节的三球销轴部(22)的主轴轴向宽度(bx)(从转矩传递方向观看时的三球销轴部22的宽度)形成为从根底侧向前端侧逐渐变小。