本发明提供电磁离合器，能够不增加内离合器片以及外离合器片的个数而增大离合器容量，从而得到足够大的离合力。该电磁离合器包括中间部件(8)，该中间部件(8)以不能相对旋转的方式与内离合器片(7a)连结，承受旋转部件(5)的旋转力而朝离合器机...

本发明提供一种电机控制装置和电动动力转向装置，其能够同时实现高精度的电流检测和电压利用率的改善。在驱动电路中与各相对应的低电位侧的各开关元件(FET)的任意一个的导通时间(t0)比电流值的检测时间(ts)短的情况下，微机基于与该FET对...

本发明提供一种可以实现滚动轴承的长寿命化且能够确保充分的静态负载能力及尺寸稳定性的轴承构成部件及制造方法、以及长寿命且显示充分的静态负载能力及尺寸稳定性的滚动轴承。对由含有３．２～５．０质量％的Ｃｒ、０．０５质量％以上且不足０．５质量％...

提供一种车轮用滚动轴承设备，其使得能够有效地加强外座圈构件的第一凸缘部分的基端。第一凸缘部分（２１）从外座圈构件（１１）的外周表面（１１ｃ）的上部突出。第一加强部分（２６）设置成将第一凸缘部分（２１）的基端（２１ｂ）连接到外座圈构件（１...

提供一种离合器分离轴承装置，利用离合器分离轴承的内圈的内周面和罩部件的一部分形成为泥水等难以侵入的构造，并实现耐泥水性的提高。具备离合器分离轴承（３０）和覆盖其外圈（３１）的外周面而进行保持的罩部件（５０）。罩部件（５０）具有外径侧凸缘...

提供一种电动泵单元，该电动泵单元具有减小的尺寸、重量和成本。电动泵单元包括：电机转子（２０），电机转子（２０）从由轴承单元（１５）撑在单元壳体（１）内的泵驱动电机轴（１６）的一端径向向外延伸，并围绕轴承单元（１５）的外周；和电机定子（２...

一种电动动力转向装置（１），具有使蓄电池（６）的电压平滑的电容器（１０）和具有设置于比该电容器（６）靠上游侧的继电器接点（９ａ）的继电器（９）。在该电动动力转向装置（１）中，通过设置从继电器接点（９ａ）的下游侧将电容器（１０）的端子电压...

本发明提供一种电动机控制装置及电动动力转向装置。微机（１７）实现检测并且判定作为电动机控制装置起作用的ＥＣＵ（１１）的电源断路器的异常的功能。此时，首先，微机（１７）基于由开关状态均为断开的第一ＦＥＴ（２６）和第二ＦＥＴ（２７）检测出的...

提供一种滑动式三角架等速度接头，其中可防止滚子单元的背表面侧向滚道凹槽施加大的力。该滑动式三角架等速度接头包括：一对中间构件（４０ａ和４０ｂ），该对中间构件布置成从外圈（１０）的滚道凹槽（１１）的侧表面的两侧夹着三角架轴部分（２２），并...

本发明提供除了低摩擦且对聚酰胺树脂等无攻击性之外，耐热性也优异，特别是在高温环境下使用时上述各个特性短期内不会下降或消失的润滑剂组合物和使用该组合物的减速机以及电动助力转向装置。润滑剂组合物配合有合成烃油、尿素增稠剂、硬脂酸锌和硫系抗氧...

公开一种滚动轴承设备，与现有技术相比，所述滚动轴承设备使集中在形成于外圈的外周表面上的凸缘部的根部处区域上的应力更分散。在所述滚动轴承设备（１）中，从外圈凸缘部（２２）的车辆外侧端面（２２０）形成连续平滑的弯曲表面（２００），该弯曲表面...

本发明的转向装置１具有：包括固定于车身３９的一对第一侧板４４、４５的固定支架３７；设置于转向柱２６的承接部８０和一对第二侧板５４、５５；夹持在一对第一侧板４４、４５之间且贯穿一对第二侧板５４、５５的导电性的上述筒轴６５；以及夹装在承接部...

本发明提供一种电动动力转向装置（１），其具备：收纳扭矩传感器（２０）的筒状的传感器外壳（３４）；收纳减速机构（２４）的齿轮箱（３２）；在减速机构（２４）的两侧将转向轴（３）能够旋转地支承的上轴承（４０）及下轴承（４１）。齿轮箱（３２）包...

一种用于测量车轮用轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具。该凸缘表面位于不规则形状的车轮安装凸缘的板状凸起之间，并且与凸起的凸缘表面相邻设置以形成环形连续表面。凸起从毂轮的外周表面沿径向凸出，该毂轮是轮毂单元的旋转构件，并且凸起中的每个凸起在其...

提供了一种车轴轴承系统，其中即使在其中在密封部分内使用氟密封件的轴承部分和轮毂轴之间不存在充分空间的情况中，也可能在外圈和内圈之间以确保方式建立电传导。提供了一种车轴轴承系统，所述车轴轴承系统具有轴承部分，所述轴承部分包括内圈（１１），...

本发明提供电机控制装置及具有其的车辆用转向装置。该电机控制装置用于控制电机，该电机具有转子和与该转子相对的定子。该电机控制装置包括：电流驱动单元，其以依据作为用于控制的旋转角的控制角的旋转坐标系的轴电流值来驱动上述电机；控制角运算单元，...

提供一种用于电动马达的转子，其中永磁体保持构件关于转子主体的固定是可靠的，转子主体的加工是容易的，并且制造是不昂贵的。在转子中，多个永磁体（２１）被保持在由合成树脂制成的永磁体保持构件（２９）中，永磁体保护构件被固定到圆筒状马达主体（２...

本发明提供一种能够抑制发生电压饱和的电机控制装置及电动动力转向装置。电流限制值运算部运算电流限制基础值和电压增益，该电流限制基础值是电机的旋转角速度越大则具有越低的值，该电压增益是由设置于构成向电机供给电力的电力供给通路的供电线的第一电...

本发明提供一种电动马达驱动用半导体元件。电动马达驱动用FET(3)包括源电极(5)。源电极(5)包括接合流过电动马达(50)的驱动电流的键合线(31)的主电极面(11、12、13)，与这些主电极面(11、12、13)独立且分离地配置的检...

本发明提供磨削方法以及磨床。使用在砂轮基体(71)的外周具备砂轮层(72)的砂轮基体型砂轮，通过超声波传感器(14)将超声波经由磨削液(20)输出到砂轮层(72)，使用根据从砂轮层(72)的表面反射的反射波与从砂轮基体(71)的外周表面...