【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于测量车辆轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具和方法，在该车辆轮 毂单元上安装有盘式制动器单元的圆盘转子和车轮。
技术介绍
通常，通过使用螺栓将毂轮的凸缘紧固至圆盘转子和车轮而经由轴承将车轮轮毂 单元可旋转地安装至车体。毂轮的凸缘形成为大致圆形形状(例如参见专利文献1)。尽管这样的大致圆形的凸缘已经构成毂轮的凸缘的主流，但是在近几年中，为了 降低重量的缘故，已经开始采用畸形类型的凸缘。畸形类型的凸缘指的是下述类型的凸缘，即在该类型的凸缘中，螺栓插入孔形成 在凸缘的远端中，该远端从毂轮沿径向延伸以凸出(例如参见专利文献2)。存在一种用于测量车辆轮毂单元的毂轮的畸形类型的凸缘表面的跳动的平板测 量方法，其通过将圆形板放置在凸缘的表面上并且旋转凸缘，从而由圆形板的跳动而测量 畸形类型的凸缘表面的跳动。相关技术文献专利文献专利文献1 JP2000-203208A (第 1 页，图 1)专利文献2 JP2005-59832A(第 1 页，图 2)
技术实现思路
本专利技术解决的问题传统轮毂单元的毂轮的旋转侧构件所具有的车轮安装凸缘形成为大致圆形形状。 当在大规模生产...
【技术保护点】
１．一种用于测量轮毂单元的凸缘表面的跳动的夹具，所述夹具通过安装至畸形类型的车轮安装凸缘而使用，所述畸形类型的车轮安装凸缘包括多个板状凸出部，所述多个板状凸出部形成在车轮轮毂单元的旋转侧构件的外周表面上，从而从所述外周表面沿径向凸出，并且所述多个板状凸出部中的每一个在其远端部中具有螺栓插入孔，所述轮毂单元凸缘跳动测量夹具包括：环形部，所述环形部包括环面，所述环面的直径与由所述多个板状凸出部限定的外径相同；以及多个突出部，所述多个突出部从所述环形部沿径向向内突出，从而当安装至所述畸形类型的车轮安装凸缘时装配在所述凸出部之间，使得所述突出部与所述凸出部的凸缘表面相邻地定位，从而形成环形连续表面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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