本实用新型公开了一种可折叠的复合式油动高速四旋翼无人机机身折叠系统，它主要包括机身、机翼、垂直尾翼、折叠转轴、转轴轴承、转轴螺母和起落架；本实用新型主要解决了传统复合式无人机结构占用空间大、重量大的问题；本实用新型采用串列翼的总体布局形...

本实用新型公开了一种可折叠的复合式油动高速四旋翼无人机操纵系统，它主要包括桨叶、变距摇臂、上复材桨毂、下复材桨毂、螺旋桨、机身、机翼和垂直尾翼。本实用新型主要解决了传统复合式无人机操纵效率低，操纵复杂的问题。本实用新型采用混合控制策略，...

本实用新型公开了一种使用产气药的旋翼飞行器伞降装置，它包括点火装置、产气药弹射装置和机体。它们之间的位置连接关系为：产气药弹射装置位于点火装置的上端，二者共同固定安装在机体上方。本实用新型主要解决了目前旋翼飞行器伞降装置结构复杂、重量大...

本实用新型公开了一种旋翼飞行器用电磁阻尼旋翼刹车装置，它包括旋翼轴、壳体、导磁体、线圈、制动盘和旋翼系统。本实用新型解决了目前旋翼刹车系统制动冲击大、磨损严重、结构复杂的问题。本实用新型采用电磁阻尼技术，无硬性摩擦制动，消除了磨损，延长...

本实用新型公开了一种可折叠的复合式油动高速四旋翼无人机动力传动系统，它主要包括动力子系统和多旋翼传动子系统。本实用新型主要解决了传统复合式无人机传统系统机构复杂、装配困难、重量大的问题。本实用新型采用同步带机构传动，结构简单，重量轻，可...

本实用新型公开了一种直升机用一体化复合式冷却系统，主要包括散热风扇罩、无刷电机、电机安装架、散热风扇、集成散热器。本实用新型解决了常规小型航空用四冲程活塞式发动机冷却系统不适用于直升机的问题。本实用新型可将气缸头风冷、气缸壁水冷和滑油冷...

本实用新型公开一种直升机专用低转速大扭矩离合器，它包括发动机连接和支撑系统、摩擦片和离心甩块系统以及柔性联轴器系统；发动机连接和支撑系统、柔性联轴器系统均安装于摩擦片和离心甩块系统之上。本实用新型主要解决了常规离心式离合器无法适用于低转...

本实用新型公开了一种油动多旋翼直升机发动机动力分配系统，它包括动力分配装置和旋翼轴传动装置，它们的位置关系是：旋翼轴传动装置安装在动力分配装置下方。本实用新型解决了目前油动多旋翼直升机传动系统齿轮多、加工装配难度大、发动机不能水平布置的...

本实用新型公开了一种基于金属簧片的油动多旋翼柔性旋翼系统，它包括转动轴、金属簧片组、安装轴A、安装轴B、挥舞橡胶、滑动轴承、变距壳体和桨叶，挥舞橡胶、滑动轴承安装于变距壳体内侧，桨叶安装于变距壳体外侧，金属簧片组通过安装轴A、安装轴B将...

本实用新型公开了一种基于复合材料的油动多旋翼柔性旋翼系统，它包括桨毂系统和变距系统。它们之间的位置连接关系是：变距系统套装于桨毂系统中的主轴上。本实用新型解决了目前油动多旋翼直升机旋翼系统结构复杂、质量大、加工精度要求高、装配难度大等问...

本发明公开了一种可折叠的复合式油动高速四旋翼无人机，它主要包括动力传动系统、旋翼操纵系统和机身及折叠系统。本发明主要解决了传统复合式无人机结构重量大、气动效率低、占用空间大的问题。本发明采用串列翼的总体布局形式，提高了前飞模式下的气动性...

本发明公开了一种使用产气药的旋翼飞行器伞降装置，它包括点火装置、产气药弹射装置和机体。它们之间的位置连接关系为：产气药弹射装置位于点火装置的上端，二者共同固定安装在机体上方。本发明主要解决了目前旋翼飞行器伞降装置结构复杂、重量大的问题。...

本发明公开了一种旋翼飞行器用电磁阻尼旋翼刹车装置，它包括旋翼轴、壳体、导磁体、线圈、制动盘和旋翼系统。本发明解决了目前旋翼刹车系统制动冲击大、磨损严重、结构复杂的问题。本发明采用电磁阻尼技术，无硬性摩擦制动，消除了磨损，延长了使用寿命；...

本发明公开了一种油动多旋翼直升机发动机动力分配系统，它包括动力分配装置和旋翼轴传动装置，它们的位置关系是：旋翼轴传动装置安装在动力分配装置下方。本发明解决了目前油动多旋翼直升机传动系统齿轮多、加工装配难度大、发动机不能水平布置的问题。本...

本发明公开了一种直升机用一体化复合式冷却系统，主要包括散热风扇罩、无刷电机、电机安装架、散热风扇、集成散热器。本发明解决了常规小型航空用四冲程活塞式发动机冷却系统不适用于直升机的问题。本发明可将气缸头风冷、气缸壁水冷和滑油冷却集成到一起...

本发明公开了一种基于金属簧片的油动多旋翼柔性旋翼系统，它包括转动轴、金属簧片组、安装轴A、安装轴B、挥舞橡胶、滑动轴承、变距壳体和桨叶，挥舞橡胶、滑动轴承安装于变距壳体内侧，桨叶安装于变距壳体外侧，金属簧片组通过安装轴A、安装轴B将转动...

本发明公开了一种基于复合材料的油动多旋翼柔性旋翼系统，它包括桨毂系统和变距系统。它们之间的位置连接关系是：变距系统套装于桨毂系统中的主轴上。本发明解决了目前油动多旋翼直升机旋翼系统结构复杂、质量大、加工精度要求高、装配难度大等问题。本发...

本发明公开一种直升机专用低转速大扭矩离合器，它包括发动机连接和支撑系统、摩擦片和离心甩块系统以及柔性联轴器系统；发动机连接和支撑系统、柔性联轴器系统均安装于摩擦片和离心甩块系统之上。本发明主要解决了常规离心式离合器无法适用于低转速大扭矩...