本实用新型公开了一种电动转向器蜗轮疲劳寿命测试台架，包括磁粉制动器、扭矩传感器、第一膜片联轴器、伺服电机、蜗杆、第二膜片联轴器、红外线温控探头，所述磁粉制动器通过第一膜片联轴器对被试蜗轮施加负载扭矩，所述扭矩传感器用于检测磁粉制动器的输...

本实用新型涉及机械部件测试辅具领域，具体涉及一种底盘球铰链失效测试试验工装夹具，包括底座，底座上装配有夹持机构，夹持机构包括压件和成对的夹持件，压件将夹持件压在底座上进行限位，所述夹持件能够卡在球头壳卡槽的下方。本实用新型的夹具设计不会...

本发明涉及汽车空气动力学数据测试技术领域，具体涉及一种具有智能感知功能的汽车空气动力学标准模型，包括：车体；后背，后背与车体可拆卸连接。本发明由于后背与车体可拆卸连接，通过更换不同造型的后背，就可以快速实现多种车型的变换，从而能够通过风...

本实用新型公开了一种用于测功机输出轴的降噪装置，包括固定部件、旋转部件和隔声板，所述旋转部件由若干个左右间隔套装在输出轴轴端部的圆环组成，所述固定部件固定安装在消音室内，固定部件内设置有与圆环一一对应且能容纳圆环的凹槽，固定部件的中部设...

本发明公开了一种车内空调系统异响等级评判方法，包括：步骤一、获取多组车内空调的噪声数据样本；步骤二、筛选出每组所述噪声数据样本中的异响点；以及根据多组所述噪声数据样本一一对应得到多个车内空调噪声的响度时域曲线、多个尖锐度时域曲线和多个粗...

本发明属于自动驾驶技术领域，具体涉及一种汽车图像场景库数据复杂度度量方法，包括以下步骤：S1、对场景库内各个场景对应的场景数据根据场景要素进行分层；S2、对分层后的每层场景对应的场景要素分别指定复杂度值；S3、赋予每层场景的场景要素出现...

本实用新型提出了一种总线模拟量输出信号自适应调节电路，其特征在于，包括：传感器模块，放大信号模块，滤波模块，总线模块；传感器模块的输出端与放大信号模块的输入端相连，放大信号模块的输出端与滤波模块的输入端相连，滤波模块的输出端与总线模块相...

本实用新型提出了一种CANBUS总线隔离电路，其特征在于，包括：控制模块、隔离模块和总线驱动模块；控制模块与隔离模块相连接，隔离模块与总线驱动模块相连接；总线驱动模块包括CAN总线驱动器U5，隔离模块包括光电耦合器U3和光电耦合器U4，...

本实用新型提出了一种CANBUS网管控制装置，其特征在于，包括：电源模块、CAN总线模块、网络模块；电源模块与CAN总线模块相连，CAN总线模块与网络模块相连；电源模块包括：降压模块、整流模块、滤波模块和电压调节模块；本实用新型能够有效...

本实用新型提出了一种CANBUS控制器，包括：滤波模块、控制模块、隔离模块、总线驱动模块；滤波模块与控制模块相连接，控制模块与隔离模块相连接，隔离模块与总线驱动模块相连接；滤波模块与总线驱动模块相连接；本实用新型有效避免了干扰信号对油位...

本发明涉及车辆智能驾驶技术领域，具体涉及一种基于改进深度学习的自动驾驶换道轨迹规划方法，包括：S1、构建数学模型：根据针对的问题和已有的数据训练若干个BP神经网络，将这些神经网络以替换的方式对经典的BP神经网络中的激活函数进行替换，包括...

本实用新型公开了一种用于板材试件的立式三点静压测试装置，包括夹具座、底座、调节总成、夹紧总成、加载装置和压板；夹具座分为前后左右对称设置的四个，夹具座包括夹具座本体、夹持辊；底座包括底板和加载座底板；调节总成调整块、调整座底板和紧定螺钉...

本发明涉及汽车测试技术领域，具体公开了增程式氢燃料电池乘用车续驶里程和能量消耗量测试方法，包括：测量环境温度、相对湿度和大气压；准备试验车；测定试验车的行驶阻力；将试验车上的照明装置、信号装置以及辅助设备关闭；将试验车调整至自动驱动模式...

本发明属于接受信号的元件的支撑构件技术领域，公开了一种底盘异响采集器固定装置，包括依次连接的安装板、连接板和用于固定采集器的固定件，安装板上表面设有真空吸附盘，连接板朝靠近固定件的方向向下倾斜设置；固定件包括两个固定块和若干夹紧杆，固定...

本发明公开了一种车内大面积泄压阀自动打开装置，在汽车尾门上开有泄压孔，所述泄压孔外配有泄压盖板，泄压孔的左右两侧设置有两条平行的导轨，所述泄压盖板能在电动升降推杆的驱动下沿着导轨上下滑动，从而实现泄压孔的打开和关闭，所述电动升降推杆位于...

本发明涉及汽车性能测试技术领域，具体涉及一种汽车紧急避障能力测试评价方法，包括如下步骤：标桩布置步骤，在测试道路上设置制动起始点；间距计算步骤，通过获取车辆的速度信息和当前位置信息，计算当前位置信息与制动起始点的间隔距离，生成第一间距信...

本发明公开了一种重型汽车制动系统稳定性试验方法，包括以下步骤：S1、试验所需仪器准备：包括气象仪、速度计、数采系统、压力传感器、温度传感器、陀螺仪、质心平台；S2、试验条件及试验车辆相关要求；S3、典型下坡制动稳定性试验；S4、紧急制动...

本发明公开了一种车门限位器动力学性能测试装置，包括测试平台、限位器固定件以及限位器随动件，在限位器固定件和限位器随动件之间设置有限位器，在测试平台上设置有转盘，限位器随动件固定在转盘上，限位器固定件的一端固定在测试平台上，另一端延伸至转...

本实用新型公开了一种采用孪生引射器的氢燃料电池供氢及氢气循环装置，第一、第二引射器通过管路并联在低压供氢与燃料电池堆的氢气进口之间，燃料电池堆的氢气出口分两条管路接入第一、第二引射器中，在第二引射器与低压供氢之间的管路上、第二引射器与燃...

本发明提出了一种车内大面积泄压阀自动打开系统，包括在汽车本体上设置的泄压装置、泄压装置控制器和用于感应车门打开和关闭的车门感应模块或/和用于感应车内气压的气压监测模块。本发明结构简单、设计巧妙，摒弃了惯用的铰接安装翻转打开进行车内泄压的...