中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所专利技术

中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所共有1217项专利

  • 本发明属于机载地形数据库加载技术领域,具体涉及一种针对分幅存储地形数据库的自适应加载方法。机载地形数据库仅需一次性全部加载至机载远端大容量存储设备中,无需在每次飞行前根据飞行任务单次加载和更新数据库文件;在载机执行飞行计划的过程中需要用...
  • 本发明属于液压偶件精密内孔加工技术领域,公开了一种适用于液压偶件精密内孔的分级珩磨方法。使用烧结油石珩磨器,利用数控多工位立珩机床安装珩磨器,分级去除不同余量,选用不同粒度一定长度油石,设置不同珩磨参数,分级达到不同指标要求,通过该方法...
  • 本发明属于电子工程技术领域,公开了一种模拟指令淡化电路,包括指令淡化模块、指令切换模块及位置传感器模块;位置传感器模块用于实时采集被控对象的位置,指令切换模块的第一输入端与指令输入1连接;指令切换模块的第二输入端与指令淡化模块的输出端连...
  • 本申请提供了一种嵌入式分区操作系统的多分区动态内存分配方法,所述方法包括:从系统总内存分配空间创建多个TLSF分区;其中,所述TLSF分区用于给任务分配内存,所述系统总内存分配空间指系统中可用于动态内存分配的内存空间;初始化所述多个TL...
  • 本发明提出了一种惯性辅助下适用于GNSS多故障的自主完好性监测方法,属于导航定位技术领域。本发明的目的是为了解决GNSS多星故障并保障GNSS/INS组合导航完好性的问题,该方法有以下步骤:a根据惯导信息和导航卫星量测信息构造GNSS/...
  • 本发明实施例提供了一种多总线数据存储和下载方法及电子装置,所述方法包括但不限于将RS232、RS422和SPI总线数据信号同时接入到可编程逻辑器件中,可编程逻辑器件将各总线数据内容传输给处理器,处理器将数据写入缓存中,当数据量大小满足要...
  • 本发明提供一种适用于民用支线客机的备份飞行控制方法、装置及系统,属于飞行控制技术领域,备份飞行控制计算机实时接收来自驾驶舱中备份飞行控制系统预位开关的开关通断信号,当预位开关处于“预位状态”时,备份飞行控制计算机接入备份控制系统独立蓄电...
  • 本发明实施例公开了一种容错差分通信系统及其故障检测方法,设置为多余度计算机差分通信平台;每个余度的计算机包括:差分通信驱动器和主处理器,以及单端断线及短路检测模块;其中的单端断线及短路检测模块,包括:分别设置在各差分通信驱动器的差分信号...
  • 本发明公开了一种全温度零偏补偿的加速度计及实现方法,其中,加速度计包含底座,质量摆、力矩器、伺服控制电路和光电传感器,其中光电传感器包含两个光窗,分别进行感光输出。将其中一个光窗连接热敏电阻,热敏电阻与调节电阻并联,在热敏电阻两端施加调...
  • 本发明提出了一种基于数字孪生的惯导系统测试验证与健康管理方法。该方法包括:基于虚拟空间的先行验证,利用数字孪生的虚拟仿真可视化技术,在设计完成后就可以在虚拟空间对系统进行‑虚拟测试验证;故障模式注入,利用虚拟的数字孪生模型进行故障注入,...
  • 本发明属于电机控制技术领域,公开了一种无刷直流电机六步换向控制的MATLAB仿真模型及方法。模型包括:位置环模块、速度环模块、电流环模块、PWM指令生成模块、六步换向控制模块、三相桥驱动模块、无刷直流电机模型模块和电流观测模块,无刷直流...
  • 本发明属于电磁切断阀驱动控制技术领域,提出了一种带有过流保护功能的电磁切断阀控制驱动装置及方法。装置包括:电流选择模块,过流保护模块,驱动控制模块,电流采集模块;其中,电流选择模块的输出与电流采集模块的输出求和后输入到驱动控制模块的输入...
  • 本发明属于旋转类惯导电气系统设计技术领域,具体涉及一种低成本小型化旋变角度转换装置及方法。通过小型化低成本角度转换模块的引入优化旋转类惯导的电气架构,提出一种低成本小型化旋变角度转换装置及方法,简化旋转框架的信息交联接口,提高信号传输可...
  • 本发明提供一种MEMS陀螺低应力封装方法,包括:S1、在MEMS陀螺下表面上边缘处进行多处点第一材料胶,得到胶点矩阵;S2、将带胶点矩阵的MEMS陀螺放置在固化凸台基板上,进行高温加配重固化,生成高温下与凸台高度一致的胶支撑柱;固化凸台...
  • 本发明属于MEMS惯性导航技术领域,涉及一种MEMS陀螺故障检测与隔离方法。方法包括:结合MEMS系统的陀螺和加速度计的误差模型和载体的运动特点,根据MEMS系统的角速度数据,在线进行实时傅立叶频谱分析;预测当前MEMS系统的陀螺角速度...
  • 本发明涉及大气解算参数技术领域,尤其是涉及一种基于SVM的大气数据系统静压源误差修正方法。通过训练数据对空速管的实际输出进行趋势预测,对预测结果通过支撑矢量机分类回归的方式进行误差分析,然后对预测结果进行修正,最终确定实际输出结果。利用...
  • 本发明实施例公开了一种用于测试发动机涵道动力性能的六维力台架计算方法,包括:基于六维力测试台架的结构参数,计算出用于解耦6个拉力传感器测量值的标定矩阵;对基于结构参数计算出的标定矩阵G进行标定,通过在多个加载点分别加载Fz、Mz、Fx、...
  • 本发明属于三相电机驱动控制技术领域,具体涉及一种五桥臂三相开绕组电机驱动拓扑结构及其容错方法。拓扑结构包括:并联的4个正常桥臂和一个容错桥臂,每个桥臂上均包括一个上桥臂功率开关器件和一个下桥臂功率开关器件,桥臂的中点输出,三相电机绕组为...
  • 本发明实施例公开了一种大型水陆两栖飞机滚转角跟踪与限制的解耦控制方法,包括:通过滚转角保持功能,形成滚转角保持指令;通过滚转角限制功能,生成滚转角限制指令;将驾驶员的操纵滚转角变化率指令,与滚转角保持指令和滚转角限制指令进行叠加得到惯性...
  • 本发明实施例公开了一种基于滑模控制器的变体飞行器姿态控制方法,包括:步骤1,基于变体飞行器运动模型,构建变体飞行器的气动参数辨识模型和面向控制的模型;步骤2,基于扩展卡尔曼滤波算法设计出气动参数在线辨识策略,在存在系统噪声和量测噪声的条...