本发明公开了一种行星轮故障诊断的扭振信号分离方法，包括以下步骤：获取转速脉冲信号，基于频域方法对转速脉冲信号进行转换得到扭振信号；对扭振信号进行时域同步平均处理，得到时域同步平均信号；对时域同步平均信号进行带阻滤波，消除啮合频率成分的影...

本发明属于航空发动机试验领域，具体涉及一种滑油泵功率标定与补偿相结合的功率等效装置及方法。所述滑油箱连接所述滑油泵的出油的进口端，且所述滑油箱与所述滑油泵的出油的进口端之间设置有第一调节阀；所述滑油泵的出口端连接有主管道，所述主管道连接...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了涡轮外环组件及涡轮发动机，涡轮外环组件包括：涡轮外环，涡轮外环上设有第一配合结构；机匣，设于涡轮外环的外侧；支撑架，固定连接于机匣与涡轮外环之间，支撑架上设有第二配合结构；防转结构，设于涡轮外环的内侧...

本发明提供一种防喘结构及压气机，属于压气机技术领域，其中防喘结构，包括本体，所述本体为进气支板或静子叶片，所述本体具有侧壁和顶壁，所述顶壁用于与机匣连接，所述本体内部具有引气通道，所述引气通道用于与气源连通；所述侧壁上具有沿其高度方向上...

本申请提供了一种温度畸变热流产生及供应调节系统及其控制方法，所述系统包括测控系统以及通过管路依次连接的气源装置、减压调节装置、过滤器、用于调节流量和压力的精密调节装置、电加热装置、内置有内置加热器的掺混稳流装置、温度传感器、压力传感器、...

本发明公开了一种掺混斗，用于布设于火焰筒壁面上，掺混斗包括内锥部、环设于内锥部外的外环部以及用于连接火焰筒壁面的斗帽，内锥部和斗帽围合形成用于高温燃气和冷却气流掺混的掺混腔，内锥部和外环部围合形成用于冷却气流流动的冷却间隙，内锥部上开设...

本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种三维涡轮叶片蠕变寿命预测方法及预测系统。获得三维涡轮叶片总模型的最大损伤位置，以最大损伤位置为子模型计算子模型的蠕变寿命；所述子模型的蠕变寿命即为三维涡轮叶片的蠕变寿命。本发明方法中的模型结构简单，...

本申请公开了一种航空发动机特征矩阵与特征值建立方法、装置、电子设备，所述方法通过目标发动机的特征参数和结果参数的选取，以矩阵形式表达发动机性能变化的自变量和因变量，并基于发动机非线性模型建立特征参数和特征矩阵的对应关系，最后利用计算机的...

本发明公开了一种基于拓扑优化布局的安装腿式主减机匣试验件优化设计方法及安装腿式主减机匣试验件，包括以下步骤：第一阶段，拓扑优化设计：通过拓扑优化获得安装腿式主减机匣试验件的三维拓扑构型骨架模型；第二阶段，模型重构和结构优化：依据获得的安...

本发明公开了一种主减上机匣及基于拓扑优化布局及增材制造的主减上机匣优化设计方法，其是基于拓扑优化布局设计的，并考虑增材制造因素，主减上机匣包括：中空筒状的上机匣壳体，上机匣壳体的顶端形成用于安装主旋翼轴轴承的主旋翼轴轴承安装接口，上机匣...

本发明涉及航空发动机涡轮气体动力学研究领域，公开了一种涡轮叶尖间隙的控制结构及控制方法，其中，涡轮包括转子组和机匣，转子组可转动地设于机匣内部，机匣的尾部设有出口。具体的，涡轮叶尖间隙的控制结构包括：外罩，罩设于机匣的外侧，且与机匣设有...

本发明公开了一种涡轮叶片的持久寿命优化设计方法及系统、设备、介质，其先在涡轮叶片三维模型上划分多个等截面，在获取每个等截面的形心坐标、每个等截面以上叶片的质心坐标和质量后，再计算得到每个等截面的X方向离心弯矩和Y方向离心弯矩，以便于分析...

本发明公开了一种涡轮转子的温度场批处理计算方法及系统、设备、介质，其通过基于换算准则和状态参数自动分析多状态的边界条件，并录制用来加载换热边界条件的边界加载宏文件和用来保存相关计算结果的后处理宏文件，然后采用批处理文件的方式通过循环调用...

本申请公开了一种碳化钨涂层疲劳寿命的试验方法及试验装置，属于直升机主旋翼轴设计技术领域，碳化钨涂层疲劳寿命的试验方法，包括如下步骤：碳化钨涂层的载荷传递路径分析；碳化钨涂层的试验载荷谱分析；开展钛合金旋翼轴的非线性接触算法的有限元仿真分...

本申请公开了一种主旋翼轴拉力轴承压板结构设计方法及轴承压板结构，属于直升机零部件设计技术领域，设计方法包括如下步骤：开展初始构型压板结构的载荷传递路径和载荷分析，获得初始构型压板结构的载荷传递路径和具体的载荷；基于载荷传递路径建立了初始...

本申请公开了一种修正的应力控制疲劳寿命预测方法，包括步骤：S1、基于Soderberg模型、Goodman模型以及Morrow模型，建立统一形式等效应力幅σ<subgt;ar</subgt;计算式作为修正模型；S2、采用Ba...

本发明公开一种低应力双面进气离心叶轮及其设计方法，其中，所述低应力双面进气离心叶轮，包括叶轮盘体和分设于所述叶轮盘体的轴向两侧上的两组叶片组，单组叶片组包括沿所述叶轮盘体的周向等距布设的多个叶片，所述叶片沿所述叶轮盘体的轴向上的两端分别...

本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种获得收敛喷管式涡喷、混排涡扇发动机进口空气流量的方法。获得燃气流量W<subgt;f,T</subgt;、收敛喷管出口燃气流量W<subgt;g8</subgt;和发动机封严...

本发明公开了一种涡轴发动机侧向弯曲尾喷管的设计方法及系统、设备、介质，其采用参数化设计，先确定侧向弯曲尾喷管的初始几何设计参数，然后再基于初始几何设计参数构建外流道型线，并基于喷管沿程截面的面积变化曲线来设计喷管沿程截面的型线，再基于初...

本发明涉及一种锁紧机构精度的评估方法及系统，属于锁紧机构涉及精度评估领域，包括以下步骤：利用有限元仿真计算对转子主体进行分析计算，得出锁紧机构螺母的力矩区间角；根据所述锁紧机构原则，选择满足原则的锁紧机构特征角；利用所述锁紧机构特征角，...