中国船舶集团有限公司专利技术

中国船舶集团有限公司共有375项专利

  • 本技术涉及一种可拆卸式轮缘推进器用轮毂结构,包括支撑臂、支撑环、水润滑轴承、传动轴,传动轴通过夹紧装置固定连接单叶安装式桨叶,或者通过螺纹及紧固件固定连接一体式安装桨叶,实现载荷传递;两侧的传动轴分别由安装在两侧支撑环内侧的水润滑轴承提...
  • 本技术涉及一种船用交流智能配电模块断态输出电压钳位电路,上位机输出主电路通断控制信号到数字控制电路,转换两路控制信号,一路为u<subgt;cmd</subgt;到交流智能配电模块控制及驱动电路,另一路为u<subgt...
  • 本发明公开了水下无线充电方法,包括利用水下无线充电能量拾取器的步骤,该水下无线充电能量拾取器通过磁耦合连接的发射线圈和接收线圈来实现无线充电;其特征在于:还包括线圈处理步骤:将发射线圈处理为至少一对彼此相邻且独立的发射线圈,且各对彼此相...
  • 本发明公开了水下无线充电能量拾取器,包括通过磁耦合连接的发射线圈和接收线圈;其特征在于:所述发射线圈设置在矩形体型结构的同一圆周方向上的至少两个连续的表面;所述接收线圈与所述接收线圈之间为一一对应设置;所述接收线圈共同夹持包裹住在矩形体...
  • 本发明公开了一种风电机组停机模式下的后备能源管理系统及方法,其通过主控制器获取风电机组市电供电状态、UPS不间断电源的电池可输出容量、以及各风电机组待机运行负载设备反馈的监测数据和运行状态数据,在接收到系统端下发的风电机组停机指令后,通...
  • 本发明公开了风电机组机舱柜,包括一体柜,所述一体柜具有左柜和右柜,所述左柜用于进出接线和布装控制单元,所述右柜用于供偏航变频器安装;其特征在于:所述一体柜还具有中柜,所述中柜位于所述左柜和右柜之间;所述中柜内安装有不间断电源,所述不间断...
  • 本发明公开了一种提高游艇航行舒适度和安全性的智能控制装置及方法,提高游艇航行舒适度和安全性的智能控制装置包括传感器和滑道;滑道上滑设有固定压载;还包括驱动装置和控制器;传感器连接于控制器,控制器连接于驱动装置
  • 本申请涉及一种船用柴油机水泵密封结构,包括有泵体,所述泵体的内部回转连接有水泵轴,所述水泵轴上固定连接有叶轮,所述叶轮与所述水泵轴同轴设置,所述水泵轴回转架设在支架上,所述泵体的内部固定连接有密封体,所述叶轮的侧壁与所述泵体的内侧壁留有...
  • 本申请涉及一种船用柴油机水泵轴承润滑与密封结构,包括有支架,所述支架的内部穿设有水泵轴,所述水泵轴与所述支架转动连接,所述支架的内部开设有润滑油腔,所述支架上相对于水泵轴的位置开设有骨架安装孔,所述骨架安装孔的内部安装有骨架油封,所述支...
  • 本发明提供的一种风电机组卡桨故障下停机控制方法,包括以下步骤:基于各桨叶桨距角差异,识别风电机组叶片卡桨故障;若风电机组发生叶片卡桨故障,则进入闭环停机控制模式;所述闭环停机控制模式至少用于作出如下响应:非卡桨叶片按照变桨参考目标进行
  • 本发明提出的一种有人无人协同的水下目标探测方法,包括以下步骤:水面无人系统接收输入信息以及任务开始指令,开始自主任务;水面无人系统利用输入信息进行无人装备探测区域全覆盖路径规划算法,下发输出信息;水面无人系统参照输出信息控制水面无人装备...
  • 本发明实施例提供了一种防流体冲击装置,其设于注入管的底部开口处,用以对经注入管注入的液体进行导流,防流体冲击装置包括:底板,其设于注入管的开口的下方,在朝向开口的一侧形成有导流面;两块平行设置的侧壁,每个侧壁的下端均与底板固定连接,每个...
  • 本发明实施例提供一种用于低温液货储罐的泵塔,包括:竖直设置的第一卸货管
  • 本发明实施例提供了一种用于储存和运输低温液化气体的密封绝缘储罐的密封膜
  • 本发明实施例提供一种高速大功率发动机高强度蠕墨铸铁机体的铸造方法
  • 本发明实施例提供了一种低温液货储罐的泵塔基座,其用于限定泵塔的位置,包括:筒体,其下部与低温液货储罐的底壁固定连接,中部设有关于筒体对称设置的支撑桩,上部的外侧设有连接围板;顶块,其一侧与连接围板连接,另一侧通过连接件与泵塔的泵塔底板固...
  • 本发明提供了一种船舶混合动力系统及其控制方法,所述船舶混合动力系统包括发电机组和至少一组推进器,至少一燃料电池发电模块和锂电池组
  • 本发明提供一种齿轮箱与主轴的水平装配装置,用于齿轮箱与主轴的水平安装,所述装置,包括:液压夹钳
  • 本发明提出一种风电叶片,包括叶片本体,所述叶片本体的前缘设有压力传感器,所述叶片本体内为空腔结构,所述叶片本体内设有与所述压力传感器连接的线路
  • 本发明公开了一种孤岛风光储制氢系统控制方法及装置,方法包括:首先,采集发电单元的发电功率和储能单元的荷电状态
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