风电机组机舱柜制造技术

本发明专利技术公开了风电机组机舱柜，包括一体柜，所述一体柜具有左柜和右柜，所述左柜用于进出接线和布装控制单元，所述右柜用于供偏航变频器安装；其特征在于：所述一体柜还具有中柜，所述中柜位于所述左柜和右柜之间；所述中柜内安装有不间断电源，所述不间断电源电性连接在230VAC供电回路中。本发明专利技术的风电机组机舱柜具有的优点是：能够更好适用于大兆瓦容量的风电机组的可靠性需求，提高在机舱内部署安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于风电机组领域，具体涉及一种风电机组机舱柜。

技术介绍

1、风力发电机组(简称：风电机组)是用于将风能转变为电能的设备。

2、风电机组主要包括塔架、机舱和风轮(风轮包括叶片和轮毂)，塔架用于固定在陆地平台或海上平台，风轮整体通过主轴和轴承可旋转的安装在机舱上、并通过变速箱与机舱内固定的发电机的转轴相连接；机舱整体可水平转动的安装在塔架顶部，从而可实现偏航。在机舱内安装有机舱柜(用于偏航控制、安全监控与塔基控制柜通信等)。

3、大兆瓦容量的风电机组的需求与发展速度明显加快，风电机组单机容量已从2010年起的1.5-3mw逐步迈入当下超10mw时代。大兆瓦容量的风电机组的机舱及叶片的重量明显增大，对应所需的驱动或停止功率也随之增大，故对转子、变桨及偏航控制的可靠性提出更高的要求(也即对机舱柜的可靠性提出了更高的要求)。

4、现有技术中，公告号cn218498658u的专利即公开了“风力发电机内置机舱柜”，该“风力发电机内置机舱柜”的一体柜仅包括有左侧的主控柜和位于右侧且内装设有偏航变频器的变频器柜；在供电侧因故障本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.风电机组机舱柜，包括一体柜，所述一体柜具有左柜和右柜，所述左柜用于进出接线和布装控制单元，所述右柜用于供偏航变频器安装；其特征在于：所述一体柜还具有中柜，所述中柜位于所述左柜和右柜之间；所述中柜内安装有不间断电源，所述不间断电源电性连接在230VAC供电回路中。

2.根据权利要求1所述的风电机组机舱柜，其特征在于：所述不间断电源包括蓄电池组和功率模块，所述功率模块包括电性连接的AC/DC变换模块和DC/AC变换模块，所述AC/DC变换模块的输入端与230VAC电源电性连接，所述DC/AC变换模块的输出端接入230VAC供电回路中；所述AC/DC变换模块与所述DC/AC变换...

【技术特征摘要】

1.风电机组机舱柜，包括一体柜，所述一体柜具有左柜和右柜，所述左柜用于进出接线和布装控制单元，所述右柜用于供偏航变频器安装；其特征在于：所述一体柜还具有中柜，所述中柜位于所述左柜和右柜之间；所述中柜内安装有不间断电源，所述不间断电源电性连接在230vac供电回路中。

2.根据权利要求1所述的风电机组机舱柜，其特征在于：所述不间断电源包括蓄电池组和功率模块，所述功率模块包括电性连接的ac/dc变换模块和dc/ac变换模块，所述ac/dc变换模块的输入端与230vac电源电性连接，所述dc/ac变换模块的输出端接入230vac供电回路中；所述ac/dc变换模块与所述dc/ac变换模块之间各自通过其中的dc模块的正负极对应连接，所述蓄电池组的正负极与所述dc模块的正负极对应连接；

3.根据权利要求1所述的风电机组机舱柜，其特征在于：还包括偏航变频器维检工装，所述偏航变频器维检工装包括支撑横梁和绳索支撑杆；

4.根据权利要求3所述的风电机组机舱柜，其特征在于：所述绳索支撑杆的主体部分为圆管型结构，所述绳索套挂部具有成型于主体部分的表面且间隔设置的一对凸环，所述一对凸环之间形成供绳索套入的套入位。

5.根据权利要求3或4所述的风电机组机舱柜，其特征在于：所述绳索支撑杆的安装部具有间隔设置的两根立...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥世强，廖川，王宇，周霖仪，胡顺，刘亚楠，史胜忠，张华云，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：