本申请公开了一种全面覆盖测试方法、系统、电子设备及可读存储介质，涉及测试领域，该全面覆盖测试方法包括：确定影响被测对象正常工作的各类影响因素及每类影响因素下的影响因子；基于各类影响因素下的影响因子生成多个不同的测试序列，每个测试序列包括...

本发明公开了一种电池SOC值估计方法、系统及装置，涉及电池电量估计技术领域，预先建立好对应于该电池的二阶等效电路模型，相较于一阶的等效电路模型，阶数的提升可以更好地反映电池的动态特性；基于所述二阶等效电路模型确定第一预存参数模型以及第二...

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆转向架构架、转向架及轨道车辆。该轨道车辆转向架构架包括两个侧梁、第一横梁、第二横梁和两个空簧支撑座。两个侧梁平行设置，各侧梁分别设置有第一安装孔和第二安装孔。第一横梁和第二横梁平行设置，第一横...

本实用新型公开一种轨道车辆及高度阀调整装置，该高度阀调整装置用于安装轨道车辆的高度阀；所述高度阀调整装置包括铰接连杆机构，所述铰接连杆机构具有第一连接端和第二连接端，其中，所述第一连接端用于与高度阀侧连接，所述第二连接端用于与轨道车架的...

本发明提供一种轨道车辆不锈钢车体无痕表面处理方法及不锈钢车体，焊接完成后对不锈钢车体进行表面处理，包括下列步骤：S1、对焊接缺陷位置进行磨削，磨削至焊接缺陷位置与不锈钢车体表面齐平；S2、对不锈钢车体表面进行研磨拉丝；S3、对不锈钢车体...

本发明涉及轨道列车技术领域，尤其涉及一种可调触发阈值的障碍物检测装置、转向架及轨道车辆。障碍物检测装置包括：框架、板弹簧和传感器；所述板弹簧包括固定板和活动板，所述固定板与所述框架固定连接；所述传感器包括第一感应件和第二感应件，所述第一...

本发明公开了一种生产任务的管理方法、装置及计算机可读存储介质，涉及生产管理领域，在生产线进行生产时，获取生产线当前正在执行的生产任务，确定该生产任务的当前进度和时间期限，并确定生产线当前的单位时间产能，然后根据该生产线的单位时间产能和当...

本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种列车检运一体化编制方法及装置，该方法包括：根据预设的约束条件和计划时间段内的检运任务，生成各列车在计划时间段内的可行路径集合；根据各列车的所述可行路径集合，生成与列车的可行路径、每个计划日所执行运输...

本申请公开了一种自动焊焊接工艺策划文件生成方法及相关组件，涉及焊接策划领域，该方案中，获取焊接结构的焊接方式及焊接接头信息；根据焊接方式确定与焊接方式对应的焊接设备信息；并根据焊接接头信息从焊接数据库中确定与焊接接头信息对应的焊接数据；...

本发明公开了一种轨道车辆的车内环境控制方法及车内环境控制系统。控制方法是：当需要开启风阀且车内外压差不满足风阀的自动开启条件时，通过开启制氧装置和/或增大制氧装置的供风量来使车内外压差满足风阀的自动开启条件。控制系统是：压差传感器检测车...

本发明涉及一种电气设备性能检测装置，包括：固定底座，在所述固定底座上设置有用于放置待测电气设备的固定组件，所述固定组件被配置成可在放入电气设备的第一位置和检测电气设备的第二位置之间切换；保护罩，安装在固定底座上，整体呈前端开口的箱形结构...

本发明公开了一种焊接制造全流程管理方法、系统、设备及计算机可读存储介质，包括基于待生产部件的部件三维模型提取部件信息；基于部件信息得到各个焊接接头信息；基于部件信息和各个焊接接头信息得到每个焊接接头的焊接接头汇总文件；焊接接头汇总文件包...

本发明公开了一种列车牵枕缓测试方法、装置及列车，该方案涉及列车控制领域，该方案中在牵枕缓上设置了力传感器和振动台，通过获取力传感器检测到的牵枕缓的实际受力，基于实际受力与期望受力生成补偿运动控制信号，从而基于给定运动控制信号和补偿运动控...

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆电缆终端异常实时检测方法及装置。其方法包括：采集环境温度数据和待检测电缆终端的分析数据；根据所述环境温度数据和分析数据，利用预设的检测模型进行分析处理，得到待检测电缆终端的检测结果；其中，...

本发明涉及减振器检测领域，提供一种用于轨道车辆的减振器的试验方法及装置。用于轨道车辆的减振器的试验方法包括选取减振器作为试验子结构，选取其余部分作为数值子结构并建立数值子结构控制模型；将数值子结构以及数值子结构控制模型导入仿真系统；通过...

本实用新型提供了一种配钻辅助装置，包括顺序组装连接的底座、伸缩杆和安装座，所述安装座包括把手安装座和钻体安装座，手钻的握持部通过第一束带与所述把手安装座固定，所述手钻的主体结构通过第二束带与所述钻体安装座固定，所述底座可与操作人员的身体...

本发明公开了一种电缆老化状态的评估方法、装置、设备及可读存储介质，属于电力安全领域，用于对电缆的老化状态进行评估。本申请可以预先采集目标类型的电缆在全生命周期内的多个不同使用年限的PRRPD图谱，并根据PRPD图谱确定出目标类型的电缆在...

本发明提供了一种市域列车自动过分相控制方法、系统及车辆，包括：当市域列车进分相区时，判断此时车载信号系统所处的工作模式，若处于限速模式，则将限速点上调至设定值，市域列车按照所述设定值行驶，正常过分相。本发明采用更加可靠高效的自动过分相控...

本发明提供了一种基于5G的轨道交通无线车载终端动态组网方法，属于轨道交通通信领域。所述方法基于既有车载终端获取列车实时数据协议TRDP包，进行TDRPamp;lt;

本实用新型涉及转向架技术领域，尤其涉及一种转向架驱动装置吊挂结构及转向架，该吊挂结构在驱动装置与构架之间设置四个吊点，第一吊点和第二吊点连接电机和转向架横梁，第三吊点连接电机支架和转向架端梁，第四吊点连接电机支架和齿轮箱输出端，通过增加...