本实用新型提供了一种电动滑板车用收折固定装置，属于滑板车技术领域，它解决了目前某些电动滑板车在收折时，不具备固定收折部位的问题，同时也解决了电动滑板车在使用过程中，需要使用者手动分步完成收折和固定的问题。本电动滑板车用收折固定装置，包括...

本发明提供了一种防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，属于滑板车技术领域，它解决了现有的滑板车折叠后的固定效果欠佳，而且不能够对滑板车上的立管进行保护的问题。本防卡接结构脱离的新型滑板车折叠结构，包括底板，底板顶部的左侧转动连接有连接座，...

本发明提供了一种具有预混功能的滑板车加强型塑料用注塑装置，属于滑板车生产技术领域，它解决了目前的注塑装置不具备预混的功能，同时还不方便对加热后的热气进行回收净化，并且不方便对预混时的内壁进行刮动清理的问题。本具有预混功能的滑板车加强型塑...

本实用新型提供了一种方便调节的电动滑板车新型车架，属于电动滑板车车架技术领域，它解决了现有的车架无法对握把进行角度调整，在骑行时会使成骑行人员感到别扭和不适的问题。本方便调节的电动滑板车新型车架，包括车架主体和连接管，车架主体顶部的两侧...

本实用新型提供了一种具有踏板调节功能的儿童电动滑板车，属于电动滑板车技术领域，它解决了目前的电动滑板车无法对踏板进行调节，且不方便对车把进行导向的问题。本具有踏板调节功能的儿童电动滑板车，包括车底座，车底座一侧的顶部固定有支撑架，支撑架...

本实用新型公开了一种滑板车生产用板材切割装置，包括切割底盘、支架和顶板，所述切割底盘底部对称固定有支架，且切割底盘顶部设有顶板，所述切割底盘与顶板之间设有可带动装置升降的升降机构，所述升降机构表面上设有可对木板进行切割的切割机构，且切割...

本实用新型公开了一种滑板车生产用车身打磨装置，包括支撑柱和置物板，所述置物板的下表面对称固定连接有支撑柱，且支撑柱有四个，多个所述支撑柱远离置物板的一端均固定连接有自锁万向轮，所述支撑柱的表面远离置物板的一端固定连接有稳定装置，所述置物...

本实用新型公开了一种具有支撑结构停靠稳定的电动滑板车，包含车板、车杆、前轮、后轮、龙头及限位板，所述车板的一侧转动安装有车杆，所述车杆的一端转动连接有前轮，且车杆的另一端固定安装有龙头，所述车板远离车杆的一端转动安装有后轮，所述车板上表...

本实用新型公开了一种电动滑板车生产用装配台，包括移动座和支撑筒，移动座的顶部安装有支撑筒，支撑筒内滑动连接有升降杆，且升降杆的端部穿过支撑筒固定有连接板，支撑筒内通过轴承转动连接有螺纹杆，且螺纹杆螺纹连接在升降杆内，支撑筒内位于螺纹杆外...

本实用新型公开了一种折叠体积小的滑板车，包括车板和滑轮，所述车板一端固定有连接块，且车板另一端固定有延伸板，所述车板底部对称安装有滑轮，所述车板底部位于滑轮之间固定有固定层，所述固定层内部设有可对伸缩筒表面进行套接限位的收纳机构，所述连...

本实用新型涉及电动滑板车供电控制领域，具体是涉及一种电动滑板车控制器的供电系统，包括供电控制器，与所述供电控制器电性连接，用于获取供电指令，以及接收控制指令，并根据所述控制指令控制单片机和电动滑板车控制器供电的通断，单片机，与所述供电控...

本实用新型涉及滑板车新型折叠装置，其包括两定位板，立设于滑板前端；一按钮，该按钮后下部通过按钮销与外侧的两定位板后下部铰接，按钮上部位于两连接板内侧；穿过按钮前下部的折叠销两端从两定位板前下部的竖长形销孔中伸出；一叉形件，设有连接部和斜...

本实用新型涉及一种新型滑板车折叠装置，包括车把杆和车架，以及中心轴、拉簧、卡轴和卡轴驱动块；所述车架前头上设有对称的两挡板，所述车把杆下部设有斜管，该斜管插设在两挡板之间，并由中心轴穿过两挡板中心轴孔和斜管中心轴孔，由卡轴穿过两挡板卡轴...

本实用新型涉及一种滑板车折叠机构，包括滑板车主体，和设立在滑板车主体头部上的车把杆，其特征是：所述车把杆由上、下两段分体连接组成，其中上段车把杆下端设为弯折部，该弯折部下端滑动套接在下段车把杆向右弯折的上端部上，使竖立的上段车把杆通过转...

本实用新型涉及一种电动滑板车驱动轮，包括轮胎、轮芯和设于该轮芯一侧的皮带轮，其特征是：所述轮芯一侧与皮带轮之间设有离合装置,该离合装置能使轮芯与皮带轮传动连接或分离。使皮带轮转动时能够自动与轮芯传动连接；皮带轮不转动时能够自动与轮芯传动...

本实用新型涉及一种滑板车折叠装置，包括车把杆、车把支座和前轮支杆，该车把支座上垂直设置相对两立板，两立板上对应设有导槽以及与该导槽联通的两嵌槽；其特征是：所述车把支座下接前轮支杆；所述车把杆由上杆、中杆和内杆组成；所述中杆上部插在上杆内...

本实用新型涉及一种三轮滑板车，包括踏板，该踏板后端部设一后轮，踏板前端部上面设有车把，踏板前端部下面通过两轮座支轴分别设有可转动设定角度的前轮支座，两前轮支座外端分别设有两前轮，两前轮支座内端部上面均设有限位座孔，该两个限位座孔分别与踏...

本发明涉及一种电动滑板车驱动轮，包括轮胎、轮芯和设于该轮芯一侧的皮带轮，其特征是：所述轮芯一侧与皮带轮之间设有离合装置,该离合装置能使轮芯与皮带轮传动连接或分离。使皮带轮转动时能够自动与轮芯传动连接；皮带轮不转动时能够自动与轮芯传动分离...

本实用新型提供一种电动滑板车动力机构，涉及车辆技术领域。它包括车身、后轮和电机，车身后部设有同轴齿轮，同轴齿轮包括输入齿轮和输出齿轮，电机输出轴连接有电机齿轮，后轮连接有后轮齿轮，电机齿轮与输入齿轮啮合，后轮齿轮通过设置的齿轮传动带与输...

本实用新型提供一种电动滑板车控制电路，涉及车辆技术领域。它包括电池E、音乐芯片U1、电机M、常开常闭开关SH2和继电器，继电器设有线圈JK和线圈JK控制的常开触点JK1，线圈JK与常开常闭开关SH2的常闭端串联，串联电路与电机M并联，常...