本发明涉及一种商用车盘式制动钳体总成，包括制动钳体本体及安装在制动钳体本体上的左导向销部件、主调整器组件、从动调整器总成和右导向销部件；其中主调整器组件采用齿轮离合器防过载功能的制动间隙调整器结构，从动调整器总成采用卡簧结构；主调整器组...

一种气压盘式制动器拖滞力模拟测试台，主传动轴与从传动轴之间通过安全离合器传动相连，从传动轴的自由端固定连接有刹车盘；气压缸通过气管连接有气源，安全离合器包括壳体，壳体的端壁中间开设有通孔，该通孔处密闭固定连接有横向设置的导向密封套筒，导...

一种气压盘式制动器拖滞力模拟测试台，主传动轴与从传动轴之间通过安全离合器传动相连，从传动轴的自由端固定连接有刹车盘；气压缸通过气管连接有气源，安全离合器包括壳体，壳体的端壁中间开设有通孔，该通孔处密闭固定连接有横向设置的导向密封套筒，导...

一种用于新能源汽车固定滚轴分体式结构的气压盘式制动器，基准座的左右两端分别安装有主调转轴组件和从调转轴组件，主调转轴组件上端传动连接有调整组件，从调转轴组件与主调转轴组件传动相连，主调转轴组件下端和从调转轴组件下端共同同步伸缩连接有制动...

一种新能源车辆用中控式气压盘式制动器，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调整齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，主调转轴上端传动连接有主传动轴；调整套外面带...

一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主...

一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主...

本实用新型涉及一种制动器间隙自动调整机构总成。本实用新型采用的技术方案是：包括传动制动动力的凸轮状压力臂结构和支撑座,压力臂结构两侧分设主调转轴和从调转轴，主调转轴和从调转轴内设一端凸出的调整螺杆，回位弹簧固定于支撑座，调整螺杆露出端设...

本发明涉及一种制动器间隙自动调整机构总成。本发明的技术方案是：包括传动制动动力的凸轮状压力臂结构和支撑座,压力臂结构两侧分设主调转轴和从调转轴，主调转轴和从调转轴内设一端凸出的调整螺杆，回位弹簧固定于支撑座，调整螺杆露出端设置左右一体结...

四齿轮联动式制动间隙调整装置将手动调整机构与主调整机构的功能结合起来，主调整机构具备手动间隙调整功能和主动间隙调整功能，但不与调整螺杆结合，只发挥调整和防过载功能，从动调整机构增加为二个，双推杆与从调整机构结合起来，从调整机构在主调整机...

一种链条传动式高档客车制动间隙从动调整机构，包括从动自调转轴、从动链轮、尼龙衬套、自调固定板、轴用卡簧、调整拨板。其制造方法为：取消轴用钢丝挡圈、自调弹簧和支撑套，在从动自调转轴上部位置开出一个细槽，采用轴用卡簧将自调固定板、尼龙衬套、...

一种轨道交通车辆用制动器缸盖组件，包括缸盖，其特征是：缸盖上设置有调节孔，在缸盖上调节孔的两侧位置设置有耐磨部位，调节孔内安装有密封套，密封套内设置有盖帽，缸盖的内壁安装有骨架，骨架内圈设置有橡胶圈，缸盖安装在制动钳体上。所述的橡胶圈与...

离合器单向轴承组件结合平面轴承组件结构的单推杆调整器总成，包括转轴,其特征是：转轴内设置有螺纹推杆，转轴外设置有基准座，转轴上端安装平垫圈，平垫圈上设置有平面轴承，平面轴承上压装有离合器片，离合器片外套装有端盖，端盖内安装有回位弹簧，转...

离合器单向轴承组件结合平面轴承组件结构的单推杆调整器总成，包括转轴,其特征是：转轴内设置有螺纹推杆，转轴外设置有基准座，转轴上端安装平垫圈，平垫圈上设置有平面轴承，平面轴承上压装有离合器片，离合器片外套装有端盖，端盖内安装有回位弹簧，转...

四齿轮联动式制动间隙调整装置将手动调整机构与主调整机构的功能结合起来，主调整机构具备手动间隙调整功能和主动间隙调整功能，但不与调整螺杆结合，只发挥调整和防过载功能，从动调整机构增加为二个，双推杆与从调整机构结合起来，从调整机构在主调整机...

本实用新型涉及一种商用车盘式制动间隙自动调整机构及其制造方法,属于车用零部件领域。本实用新型采用的技术方案为：包括传动制动动力的凸轮状压力臂结构,所述压力臂下方设支撑座,压力臂结构两侧分设主调转轴和从调转轴，主调转轴和从调转轴内设螺纹并...

一种链条传动式高档客车制动间隙从动调整机构，包括从动自调转轴、从动链轮、尼龙衬套、自调固定板、轴用卡簧、调整拨板。通过开槽和增加轴用卡簧，使产品性能和稳定性大大提高。依靠从动自调转轴与自调固定板之间的相互配合实现产品的扭转与作用力传递，...

本发明涉及一种商用车盘式制动间隙自动调整机构及其制造方法,属于车用零部件领域。本发明采用的技术方案为：包括传动制动动力的凸轮状压力臂结构,所述压力臂下方设支撑座,压力臂结构两侧分设主调转轴和从调转轴，主调转轴和从调转轴内设螺纹并安装一端...

本发明公开了一种防过载的齿轮联动式制动间隙自动调整机构，包括主调整器、从调整器、压板和壳体，主调整器主要由拨叉、主调整齿轮、内调整套、回位弹簧和端盖组成，主调整器的主调整齿轮与两侧的从调整器之间为紧密啮合，主调整齿轮套接在拨叉上，内调整...