本实用新型公开了一种盘形凸轮离合控制装置，是由离合器分离臂和轴组成，其特点是盘形凸轮固接在轴上，凸轮上设有凸槽，滚子卡置在凸槽内并能在槽内滚动，滚子固定在摆杆中部，摆杆通过轴活动固定，在摆杆的支臂上固定有弹簧，弹簧的另一端固定，摆杆的另...

本实用新型公开了一种圆柱凸轮离合控制装置，是由离合器分离臂和轴组成，其特点是圆柱凸轮固接在轴上，凸轮上设有凸槽，滚子卡置在凸槽内，滚子固定在滑块上，滑块两侧套有轨道，滑块与连杆一端铰接，连杆的另一端与离合器分离臂铰接，连杆上套有弹簧，弹...

一种离合器电磁制动装置，是由制动轴（２）和箱体（４）组成，其特征是在箱体（４）内制动轴（２）与制动筒（１）同心固定连接，制动轴（２）通过轴承（３）固定在箱体（４）一侧上，磁套（８）通过支撑臂（７）活动安装在箱体（４）上，磁套（８）内固定...

一种离合器电磁制动器，是由制动轴（２）和箱体（４）组成，其特征是制动轴（２）与制动筒（１）同心固定连接，制动轴（２）通过轴承（３）固定在箱体（４）一侧上，在制动筒（１）的一侧设有磁套（８），磁套（８）通过支撑臂（７）活动安装在箱体（４）...

本实用新型公开了一种机动车节气门控制器，是由是由箱体、拉索和导管组成，其特点是在箱体内的轨道上设有平台，平台上固定有电磁制动器，电磁制动器的芯轴和固定在箱体上的制动杆间设有可以啮合的细齿，箱体内电磁制动器旁固定有电动收放轮，收放轮上设有...

本实用新型公开了一种机动车坡路辅助起步装置，是对配置手动变速器的机动车实施自动离合或自动变速改造的坡路驻车控制装置，本实用新型是由直流减速电机、截止阀、单向阀等构成，在自动离合或自动变速总装置中承担坡路辅助起步功能的执行机构，具有结构简...

一种电磁制动装置，是由制动轴（１）和壳体（７）组成，其特征是制动轴（１）通过轴承（２）固定在壳体（１）的一侧上，制动轴（１）与制动盘（３）通过花键连接，制动盘（３）可随制动轴（１）同步旋转并可沿制动轴（１）的轴向移动，壳体（１）内的另一...

本实用新型公开了一种机动车坡路辅助起步电磁装置，是对配置手动变速器的机动车实施自动离合或自动变速改造的坡路驻车控制装置，本实用新型是由电磁铁、阀芯、压簧、单向阀和管路等构成，在自动离合或自动变速总装置中承担坡路辅助起步功能的执行机构，具...

一种机动车车姿检测装置，是由本体（１）组成，其特征是在本体（１）内设有至少一个空腔（２），空腔（２）内装有一个角度开关（３）。

本实用新型公开了一种双盘形凸轮换档装置，是对配置手动变速器的机动车实施自动变速改造的换档执行机构，是两个盘形凸轮同轴组合，分别经两只摆杆及传动件作用于机动车变速器的换档轴，配合自动换档总装置实现机动车自动变速，本实用新型具有结构简单、性...

本实用新型公开了一种多盘形凸轮换档装置，是对配置手动变速器的机动车实施自动变速改造的换档执行机构，是多个同轴盘形凸轮经从动件摆杆作用于机动车变速器的拨叉杆，配合自动换档总装置实现机动车自动变速，本实用新型具有结构简单、性能可靠、成本低的...

本实用新型公开了一种机动车节气门控制装置，是由箱体、拉索和导管组成，其特点是在箱体内的活动平台内固定有电磁制动器，电磁制动器通过支承轴连接衔铁轮，衔铁轮上缠绕有节气门拉索，通过电磁制动器的通、断电工作，使衔铁轮与电磁制动器啮合或分开，避...

本实用新型公开了一种机动车自动、手动换档控制装置，是由箱体２和手柄５组成，其特点是通过箱体内手柄与两个传感器的结合与分离选择自动或手动换档，手柄带动传感器转子的转动控制变速器加减档位或选择“前进”、“倒车”等自动功能，本实用新型具有结构...

本实用新型公开了一种机动车自动换档装置，是对配置手动变速器的机动车实施自动变速改造的换档执行机构，是一个圆柱凸轮与一个盘形凸轮同轴组合，分别经滑块、摆杆及传动件作用于机动车变速器的换档轴，配合自动换档总装置实现机动车自动变速，本实用新型...

本发明公开了一种机动车负荷检测方法，属于对配置手动变速器实施自动变速改造的电子控制器的负荷检测方法，主要是通过在车体内设置不同角度的角度检测装置，通过机动车在行驶过程中车身倾斜角度变化来触发角度检测装置的开或关，确定机动车负荷状况，提供...