本发明公开了一种畸形交叉口车辆运行轨迹建模方法，在交叉口各方向道路上分别建立平面直角坐标系，确定交叉口各方向进口道和出口道的几何条件和车道数量，根据交叉口各方向道路上的平面直角坐标系，确定交叉口各方向进口道和出口道在各坐标系中的边界线方...

本申请涉及一种接触网定位器测试载荷谱生成方法和装置，涉及计算机数据处理技术领域，对载荷数据进行外推，获得零部件全寿命周期内可能出现的所有载荷；基于循环计数得到的载荷幅值极值进行分级，多级循环载荷更符合定位器真实疲劳特性。包括：采用弓网耦...

本发明公开了一种脉冲耦合神经网络以及用于噪声图像分割的方法，网络架构只有单一层，网络中的每个神经元皆是由具有相同固有参数的VCSEL‑SA的光子脉冲神经元组成；对于具有一定噪声模式的图像，让每个神经元节点对应一个像素点；不同的像素值被预...

本发明属于磨合润滑技术领域，具体涉及一种纳米铜颗粒表面改性剂的制备方法及应用。通过将纳米铜颗粒与纯PAO混合，经超声处理得到表面改性剂，该表面改性剂具有良好的润滑及表面改性性能。利用该表面改性剂处理摩擦界面时，其中的纳米铜颗粒在接触摩擦...

本发明属于生物材料表面改性技术领域，具体涉及一种可降解金属表面杂合纳米纤维涂层、制备方法及应用；一种可降解金属表面杂合纳米纤维涂层的制备方法，其特征在于，包括以下步骤；步骤1：将可降解金属经过超声洗涤得到基底，将PCL和胶原按照质量比为...

本发明公开了一种基于磁电复合材料的高灵敏漏磁检测探头，包括励磁装置、连接件、传感器夹具和磁电复合材料；励磁装置为U型结构，连接件固定于励磁装置上，且励磁装置关于连接件对称；传感器夹具位于连接件底部，并可进行上下滑动，磁电复合材料固定于传...

本发明公开了一种急救呼叫量预测方法、设备及介质，涉及大数据分析技术领域。所述方法是先基于Prophet模型建立急救呼叫量实时动态预测模型，然后配置预测模型中的趋势项、季节项、节假日项、误差噪声项和与线性影响因子对应的线性回归项，并确定待...

本发明提供了一种用于列车运行图的编制方法、装置、设备及介质，涉及区域轨道交通技术领域，本发明包括:获取客流数据和目标列车运行图；根据所述客流数据和所述目标列车运行图进行匹配计算，分别得到时间维度和空间维度的匹配结果；基于时间维度和空间维...

本发明提供一种基于自然语言处理和深度学习算法的知识抽取方法，在获取某地区耕地的监测成果数据的基础上，采用斯坦福七步法构建耕地“非粮化”监测成果知识本体模型；进而以深度学习模型作为核心，采用Pipeline技术实施所述知识抽取任务，提取包...

本发明公开了一种基于深度学习的偏振复用光纤信道建模方法，具体为：构建用于偏振复用光纤信道建模的BERT模型；搭建传输链路，采集构建训练集，用于训练构建的BERT模型；利用训练好的BERT模型对偏振复用光纤信道中传输的QAM信号进行拟合，...

本发明公开了一种基于软磁非晶合金薄带的磁电式纤毛触觉传感器，包括软磁非晶合金纤毛、线圈骨架和多匝线圈，线圈骨架设置有轴线通孔，软磁非晶合金纤毛的底部固定在轴线通孔内，软磁非晶合金纤毛的顶部形成检测区域，软磁非晶合金纤毛的横截面与轴线通孔...

本发明公开了一种基于地铁多轨段注入电流的站端杂散电流占比分析方法，在地铁轨道交通网络暂停运行时，通过对每条线路单独注入电流并测量变电站的偏磁电流，通过对注入电流和偏磁电流进行分析得到杂散电流幅频特征指纹库，在地铁轨道交通网络网络运行时，...

本发明提供了一种城市轨道交通供电与运行图一体化的优化方法，属于城市交通优化技术领域，包括获取基础数据；通过求解列车单区间的节能运行速度曲线，计算得到所有列车在全线的机械功率时空分布图；构建含双向变流装置的城轨直流牵引供电系统拓扑结构；进...

本发明公开了一种考虑新能源备用和频率安全的两阶段概率备用优化方法，具体为：采用两阶段的优化流程方法，在第一阶段优化为考虑常规运行约束和EENS约束的机组组合；第二阶段优化基于第一阶段优化结果，即各个调度时间段同步发电机开停机计划以及同步...

本发明公开了一种无定形多元金属水滑石耦合碳纳米管催化剂的制备方法及应用，步骤S1、将硝酸钴溶解在甲醇溶液中，记作溶液a；将2‑甲基咪唑和单壁碳纳米管超声分散在另一份甲醇溶液中，记作溶液b；S2、将溶液b加入溶液a中，搅拌30‑50min...

本发明公开了一种基于磁电复合材料的单磁源漏磁检测探头，包括探头外壳、励磁装置、横向调节板、传感器夹具、磁电复合元件和永磁体；探头外壳为中空长方体结构，探头外壳的中空部分为励磁装置槽，探头外壳外部前方设置有永磁体槽，探头外壳两侧各设置一调...

本发明涉及铁路轨道平顺性维护技术领域，提供一种融合动力学评估的高速铁路轨道不平顺区间精调方法，包括：1）建立基于深度贝叶斯网络的潜在轨道几何特征提取架构；2）建立基于车‑轨耦合动力学方程的代理模型力学模块表达；3）建立基于傅里叶神经网络...

本发明公开了一种自适应损失函数与评价指标驱动的钢轨波磨检测方法，包括：通过对轴箱加速度信号进行数据清洗以及数据重构提升数据质量，并对数据进行预处理；根据每个独立的样本开发具有自适应能力的损失函数和评价指标，建立兼顾全局特征回归和局部细节...

本发明公开了一种基于镜像法的地震波走时计算方法，包括以下步骤：S1：将文件内的有关参数以及速度模型读入；S2：追踪射线；S3：计算射线上离散点的空间位置；S4：利用波前四边形四个顶点的走时、位置、速度参数，计算出各个射线网格点所对应的虚...

本技术提出一种波浪能收集装置，属于波浪能收集技术领域，以解决现有波浪能收集装置只能收集单一方向的波浪能，收集效率较低问题；包括用以跟随波浪进行俯仰运动和起伏运动的壳体、用以将壳体的运动转化为二自由度的空间摆动的波浪能捕获模块、用以将波浪...