西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本发明公开了基于应变率强化效应的三维应力条件锚杆分析方法及系统,包括:获取静态破坏参数;接收第一参数组和第二参数组;构建动力本构方程和极限拉应变方程;构建拉伸破坏本构模型,并构建剪切破坏本构模型;构建有限元模型;对有限元模型进行力学分析...
  • 本发明涉及智能轨道交通技术领域,具体涉及一种智能轨道快运系统线路配属列车数量计算方法。该方法包括计算执行所有服务车次所需的最小线路运用列车数量;构建目标函数为最小化线路运用列车数量和最小化列车充电任务数量的双目标线性规划模型,计算多个不...
  • 本发明提供了一种无人驾驶状态下的轨道列车防碰撞识别装置及方法,涉及轨道交通试验技术领域,包括数据采集系统、智能检测系统和定位系统,车体的一侧安装有司机室结构,底架边梁上布置有定位系统,通过获取列车车身周边的三维成像数据,存储形成完整的铁...
  • 本发明公开了一种高速公路桥梁探伤装置及检测方法,包括:探伤机构和注水机构,所述注水机构包括水箱,所述水箱底部设置有四个万向轮,所述万向轮分别位于水箱底面四角,所述水箱右侧面底部设置有注水组件,所述注水组件用于将水箱内的水注入桥面裂缝内,...
  • 本发明公开一种虚拟耦合列车最优接车解耦曲线规划方法及系统,涉及轨道交通技术领域,解决现有技术没有考虑虚拟耦合列车进站快速解耦的技术问题;本发明包括S1:获取当前时刻列车数据、线路数据及咽喉区数据并设定优化初始条件;S2:判断前车、后车能...
  • 本发明公开了一种抗偏移恒流恒压无线充电系统及补偿参数优化方法,先根据无线充电系统的ST型补偿拓扑,将拓扑的补偿参数以及直流输入电压作为决策变量并给出取值范围;计算输出电流波动、输出电压波动、系统输入阻抗角、功率损耗(逆变器损耗、线圈损耗...
  • 本发明公开了一种基于神经网络模型的多支座智能调控实验方法,涉及桥梁支座智能调控领域,本发明通过物理神经网络架构,捕捉支座调高值与支反力之间的复杂非线性关系,无需依赖传统FEA中的大量计算,从而实现快速且准确的支反力预测和调控;并且采用启...
  • 本发明涉及视频图像处理技术领域,尤其涉及基于无人机的混凝土桥梁表观损伤检测方法,通过无人机搭载运动相机拍摄图像,通过对图像进行处理,生成全桥的三维重建场景,可视化全桥结构状况,并根据深度学习目标检测和分割算法对桥梁不同部位损伤情况进行量...
  • 本发明公开了毫米波成像稀疏采样方法、装置、存储介质及处理器,方法包括步骤:构建稀疏采样最小化目标函数;将稀疏采样位置矩阵重排成列向量形式作为差分进化的种群中的个体;初始化种群中的个体后,对稀疏采样最小化目标函数进行迭代求解,每次迭代依次...
  • 本申请提供一种轨道扣件高频动刚度的识别方法、程序产品、电子设备及存储介质,包括:获取目标轨道上的列车轴箱沿时间序列的垂向振动加速度数据,以及,获取簧下质量‑轨道系统分析模型,其中,簧下质量‑轨道系统分析模型用于基于Winkler地基模型...
  • 本发明属于电催化领域,具体涉及一种基于磁控溅射法制备的Mxene复合Ni/Co纳米薄膜、制备方法及应用。制备包括以下步骤:S1:将Ti<subgt;3</subgt;AlC<subgt;2</subgt;前驱体进...
  • 本发明公开了提供了膏盐地层隧道仰拱损伤分析方法及系统,方法包括:获取目标膏盐隧道的目标断面仰拱的位移监测数据、衬砌刚度数据和围岩数据;根据位移监测数据构建目标断面仰拱的仰拱变形曲线;形成多个计算工况;对多个计算工况进行计算分析,获取待定...
  • 本发明公开了一种基于C/MoS<subgt;2</subgt;异质结构形成机制的固液复合润滑涂层及其制备方法,涉及润滑材料技术领域,以插层剂减层后的MoS<subgt;2</subgt;为主要添加剂,将减层后的M...
  • 本申请公开了一种铁路轨道多模态振动波的测试方法、装置及设备,涉及交通轨道测试技术领域,其技术方案要点是:采用操作挠度形状测量法测量出铁路轨道结构在频率波数域内的位移响应曲线;对位移响应曲线进行同步多加速小波变换处理,得到铁路轨道结构的频...
  • 本发明公开了一种面向电气化轨道列车的滚滑受流试验装置及试验方法,包括试验平台、伺服丝杆组件、法向加载组件、受流滚筒试验组件和摩擦旋转盘组件,试验平台的上方设有伺服丝杆组件,伺服丝杆组件通过丝杆螺母座连接法向加载组件,法向加载组件和受流滚...
  • 本发明公开了基于编解码结构的双阶段图像恢复方法,包括以下步骤:S1、制作数据集;S2、构建图像恢复模型,该图像恢复模型采用基于编解码结构的双阶段网络结构;S3、对图像恢复模型进行训练,迭代至网络收敛;S4、将档案文本图片作为训练好的图像...
  • 本发明涉及一种自感知CFRP板加固钢结构疲劳裂纹分析及裂纹监测、识别方法,构建CFRP板加固钢结构疲劳裂纹分析模型,选取任意一裂纹位置处对应CFRP板的微段建立受力平衡方程,获取CFRP板轴向形变和CFRP板与胶层界面的剪切应力之间的第...
  • 本发明公开了一种基于大模型的多模态轨道缺陷分割方法,包括如下步骤:获取轨道缺陷训练数据和轨道缺陷数据;使用轨道缺陷训练数据对缺陷检测模型进行训练,得到训练好的缺陷检测模型;缺陷检测模型包括智能裁剪模块、目标检测模块和综合检测模块;目标检...
  • 本发明公开了一种基于有限元仿真的刚性接触网波动传播速度计算方法,具体为:根据刚性接触网设计参数,采用ANCF梁单元与三维弹簧单元建立刚性接触网有限元模型;对刚性接触网模型施加集中载荷和全局重力载荷,计算其在重力载荷以及集中载荷共同作用下...
  • 本发明公开了一种高导热低介电环氧树脂复合材料及其制备方法,涉及电子封装材料技术领域,该复合材料包括以下重量份组分:环氧树脂80‑120份、导热绝缘粉体5‑80份、球磨助剂0‑30份、空心玻璃微珠或多面体低聚倍半硅氧烷5‑70份、固化剂2...