襄阳朗弘热力技术有限公司专利技术

襄阳朗弘热力技术有限公司共有33项专利

  • 本实用新型公开了一种发动机散热器用散热片,包括散热片底座,所述散热片底座上表面设有若干个第一铜片,相邻的第一铜片之间形成凹槽,所述凹槽内的两端可拆卸连接有连接底座,所述连接底座的一端固定有第二铜片,所述第二铜片倾斜设置在第一铜片的两端,...
  • 本实用新型公开了一种电机驱动散热器,包括散热器本体、进液管、出液管、防护网和电机,所述散热器本体的上壳板转动连接有固定板,所述固定板的外表面可拆卸安装有海绵刷,所述海绵刷与防护网的外表面接触,所述上壳板螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的...
  • 本发明公开了一种发动机铜芯结构散热器,涉及发动机散热器技术领域,为解决现有的发动机散热器主要依靠内部铜管与水体介质换热进行散热,传统散热器内部为一个腔体,散热器内侧靠近发动机,内部腔体受发动机热量影响而提高内部水温,导致后续水冷散热效果...
  • 本发明公开了一种发动机智能冷却系统,涉及发动机智能冷却技术领域,为解决现有汽车发动机在长时间的使用环境下,会导致内部的元件温度快速升高,同时遇到极端恶劣的高温干燥天气时,会导致散热系统的效果微乎其微,从而有着元件损坏或者自燃的情况。所述...
  • 本实用新型公开了一种发动机散热器用漏液检测机构,包括限位卡,所述限位卡水平滑动连接有压块,所述压块固定有气道口,所述压块内开设有与散热管端部相配合的环形槽,所述压块转动连接有调节螺杆,所述调节螺杆与限位卡螺纹连接,所述环形槽内镶嵌有用于...
  • 本发明公开了一种发动机散热连接盘及散热结构,涉及发动机散热技术领域,为解决现有技术中的发动机散热连接盘及其散热机构较为简单,无法保证其使用和散热时的强度,从而影响其整体使用效果的问题。散热连接盘,其设置在所述散热结构主体前端面的一侧,所...
  • 本实用新型公开了一种发动机散热器芯管堵塞检测机构,包括机构本体,所述机构本体包括圆筒箱,所述圆筒箱右端安装有长杆,所述圆筒箱左端内壁水平滑动连接有密封检测塞,所述密封检测塞左端伸出圆筒箱;本实用新型通过长杆移动圆筒箱插入线管内,通过密封...
  • 本实用新型公开了一种可进行减震的发动机散热器,包括散热器本体,所述散热器本体固定安装有散热扇,所述散热器本体的下端竖直滑动安装有防护底座,所述防护底座内壁与散热器本体之间固定连接有阻尼弹簧减振器,所述防护底座的上端固定连接有弹性支撑垫;...
  • 本实用新型公开了一种组合式发动机散热器,包括循环水箱,所述循环水箱的数量为两个,两个所述循环水箱之间连接有冷却循环管,且两个循环水箱分别设置有进水口以及出水口,本实用新型将常规的散热片一分为二,分别设置在冷却循环管的两侧,设置散热片方便...
  • 本实用新型公开了一种工程机械油冷器,包括油冷器本体以及固定在油冷器本体上端的输入管和输出管,所述输入管和输出管上端均滑动套接有封堵的封盖;相邻的所述封盖之间固定连接有连接杆,所述连接杆和油冷器本体之间连接有活动支撑机构;本实用新型通过两...
  • 本实用新型公开了一种发动机散热器散热芯管,包括散热芯管本体,所述散热芯管本体包括第一管体,所述第一管体端部滑动插入弯头管;本实用新型相邻的第一管体和第二管体通过弯头管连接在一起,构成散热芯管主体,弯头管插在第一管体和第二管体端口内时,通...
  • 本实用新型公开了一种防堵型发动机散热器,包括散热器本体,所述散热器本体包括散热管,所述散热管端部夹持有两个夹板,两个所述夹板均滑动插入有防松杆,所述防松杆端部固定连接固定座,所述散热管右侧顶端竖直滑动套接防堵套管,所述防堵套管内滑动安装...
  • 本实用新型公开了一种发动机散热风扇叶片,包括叶片本体,所述叶片本体包括固定环座,所述固定环座设有安装口,所述安装口内滑动插入有安装板,所述安装板外壁固定连接扇叶,所述安装板与所述固定环座之间螺纹连接螺栓;本实用新型叶片本体上的安装板滑动...
  • 本实用新型公开了一种特种车辆发动机散热器,包括散热器本体以及固定在散热器本体上的散热管,所述散热器本体的两端竖直滑动套接防护罩,所述散热管的端部插入防护罩内,两个所述防护罩右端均滑动插入锁紧块;本实用新型通过防护罩对露出散热器本体的散热...
  • 本实用新型公开了一种便于装拆的发动机散热器,包括散热器本体和用于固定散热器本体的散热器固定件,所述散热器本体的下端固定有固定底座,且散热器本体的上端滑动设有滑动底座,所述固定底座和滑动底座和散热器固定件可拆卸连接,所述固定件包括固定板,...
  • 本发明公开了一种发动机散热结构及其使用方法,涉及发动机散热技术领域,为解决现有的发动机散热结构中的散热芯直接对液态的冷却水进行风冷散热,不能迅速的降低冷却水的温度,散热效果不佳的问题。所述外壳体的上端内侧壁上固定连接有进水箱,所述外壳体...
  • 本发明公开了一种发动机用组合式散热装置,涉及发动机散热技术领域,为解决现有的发动机用组合式散热装置功能单一,对发动机的散热效率较低的问题。所述散热支架的内部安装有散热管,所述散热管与散热支架固定连接,所述散热管的两端均安装有循环管道,所...
  • 本发明公开了一种发动机散热冷却低噪音结构,涉及发动机散热相关领域,为解决现有技术中的无法解决现有散热冷却结构在使用时易产生噪音现象的问题,所述装置外壳的内部设置有发动机主体,所述发动机主体的两侧均设置有夹压板,所述夹压板上设置有散热风机...
  • 本实用新型公开了散热器安装支架,涉及散热器技术领域,为解决现有的散热器安装支架在进行固定的安装之后,入因安装位置或失误导致的偏差,需要将散热器整体拆卸下,进行重新的安装,则该方式会导致时间成本和效率降低的问题。所述安装主体框架基座的下方...
  • 本实用新型公开了散热器除防尘装置,涉及散热器生产制造技术领域,为解决现有散热器在运行过程中其风扇部分会长期暴露在空气下,导致风扇散热口处容易进入灰尘,进而造成后续散热效果下降的问题。所述散热器本体的前端面设置有风扇安装板,所述风扇安装板...