一种发动机散热器芯管堵塞检测机构制造技术

技术编号:35335259 阅读:21 留言:0更新日期:2022-10-26 11:55
本实用新型专利技术公开了一种发动机散热器芯管堵塞检测机构,包括机构本体,所述机构本体包括圆筒箱,所述圆筒箱右端安装有长杆,所述圆筒箱左端内壁水平滑动连接有密封检测塞,所述密封检测塞左端伸出圆筒箱;本实用新型专利技术通过长杆移动圆筒箱插入线管内,通过密封检测塞在芯管内移动是否受阻检测水垢位置,若密封检测塞移动受阻时,则检测出水垢,继续推动圆筒箱移动,密封检测塞经水垢阻挡停止移动,而圆筒箱继续移动直至接触水垢,使得支撑杆、堵块塞同步移动,直至堵块塞脱离出液孔,使得腔室内的稀盐酸由出液孔、出液孔流出直接与水垢接触,对水垢进行腐蚀清理,避免了稀盐酸倒入芯管再流到水垢位置出现损耗。流到水垢位置出现损耗。流到水垢位置出现损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机散热器芯管堵塞检测机构


[0001]本技术涉及芯管堵塞检测领域,具体涉及一种发动机散热器芯管堵塞检测机构。

技术介绍

[0002]发动机散热器的芯管再长时间输送水后,直芯管内出现水垢堵塞物,需要检测污垢位置再利用稀盐酸溶液与污垢接触反应,腐蚀清理污垢,然而传统的检测机构检测出芯管内水垢位置后,将稀盐酸注入芯管,稀盐酸在芯管内流动一段距离再与水垢接触,在稀盐酸流动过程中出现损耗,不利于水垢堵塞物检测腐蚀清理,为此,我们提出一种发动机散热器芯管堵塞检测机构用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种发动机散热器芯管堵塞检测机构为实现上述目的。
[0004]本技术提供如下技术方案:一种发动机散热器芯管堵塞检测机构,包括机构本体,所述机构本体包括圆筒箱,所述圆筒箱右端安装有长杆,所述圆筒箱左端内壁水平滑动连接有密封检测塞,所述密封检测塞左端伸出圆筒箱;
[0005]所述密封检测塞下端设有出液孔和出液口,所述圆筒箱内壁固定支撑杆,所述支撑杆左端固定堵块塞,所述堵块塞与出液口左端紧密接触。
[0006]优选的,所述圆筒箱内壁固定有滑轨,所述密封检测塞与滑轨水平滑动连接,所述密封检测塞外壁与圆筒箱内壁紧密接触。
[0007]优选的,所述出液口的内径大于出液孔的内径,所述堵块塞的外径大于出液孔的内径,所述堵块塞滑动插入出液口内。
[0008]优选的,所述长杆左侧固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆与圆筒箱内壁螺纹连接。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]本技术通过长杆移动圆筒箱插入线管内,通过密封检测塞在芯管内移动是否受阻检测水垢位置,若密封检测塞移动受阻时,则检测出水垢,继续推动圆筒箱移动,密封检测塞经水垢阻挡停止移动,实现密封检测塞先一步接触水垢,而圆筒箱继续移动直至接触水垢,使得支撑杆、堵块塞同步移动,直至堵块塞脱离出液孔,使得腔室内的稀盐酸由出液孔、出液孔流出直接与水垢接触,对水垢进行腐蚀清理,避免了稀盐酸倒入芯管再流到水垢位置出现损耗。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图;
[0012]图2为本技术圆筒箱左移后的状态示意图。
[0013]图中:1、圆筒箱,2、密封检测塞,3、腔室,4、滑轨,5、出液口,6、出液孔,7、堵块塞,
8、支撑杆,9、弹簧,10、长杆,11、螺纹杆,12、塑胶螺栓,13、螺孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种发动机散热器芯管堵塞检测机构,包括机构本体,机构本体包括圆筒箱1、密封检测塞2以及堵块塞7,圆筒箱1右端连接有长杆10,圆筒箱1内的腔室3水平滑动连接密封检测塞2,密封检测塞2与圆筒箱1之间固定连接有弹簧9,密封检测塞2的左端伸出腔室3,为了使密封检测塞2比圆筒箱1先一步接触水垢,密封检测塞2下端开设有相互连通的出液孔6和出液口5,出液口5内滑动连接有与出液孔6紧密接触的堵块塞7,堵块塞7固定连接支撑杆8,支撑杆8右端与圆筒箱1固定连接;
[0016]在本技术中,在腔室内3储存稀盐酸溶液,稀盐酸溶液体积小于腔室3体积,通过密封检测塞2堵住圆筒箱1左端,通过堵块塞7堵住出液孔6,检测人员手持长杆10,将圆筒箱1插入散热器的直芯管端口内,当圆筒箱1、密封检测塞2在芯管内移动未受到阻力时,则表示未出现水垢;
[0017]当密封检测塞2在芯管内移动受阻时,则表示出现水垢,这时密封检测塞2先一步与水垢接触受阻,继续通过长杆10推动圆筒箱1移动,密封检测塞2经水垢阻塞停留,而圆筒箱1继续移动直至接触水垢,使弹簧9压缩,如图2所示,带动支撑杆8、堵块塞7同步移动,使堵块塞7脱离出液孔6,这时腔室3内的稀盐酸由出液孔6和出液口5流出与水垢接触,在一段时间后清理腐蚀水垢,避免了稀盐酸倒入芯管再流到水垢位置出现损耗。
[0018]为了实现圆筒箱1和密封检测塞2之间相互滑动,圆筒箱1内壁固定有滑轨4,密封检测塞2与滑轨4水平滑动连接,密封检测塞2外壁与圆筒箱1内壁紧密接触。
[0019]为了方便稀盐酸的流出与水垢接触,出液口5的内径大于出液孔6的内径,堵块塞7的外径大于出液孔6的内径,堵块塞7滑动插入出液口5内。
[0020]为了方便安装长杆10,长杆10左侧固定连接有螺纹杆11,螺纹杆11与圆筒箱1内壁螺纹连接,通过手动转动长杆10,直至螺纹杆11脱离圆筒箱1,进行长杆10的拆卸,根据直芯管的长度选择合适长度的长杆10与圆筒箱1连接,用于通过手持长杆10将圆筒箱1送入直芯管内。
[0021]具体的,圆筒箱1下端设有螺孔13,螺孔13内螺纹连接有塑胶螺栓12,通过弹簧9弹力推动密封检测塞2复位,当从芯管内抽出圆筒箱1时,检测人员通过手动拆卸螺栓12,露出螺孔13,即可将稀盐酸溶液由螺孔13注入腔室3内储存。
[0022]在进行芯管堵塞检测时,检测人员手持长杆10时,使密封检测塞2上的出液口位于最下端,便于稀盐酸流出与水垢接触。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机散热器芯管堵塞检测机构,包括机构本体,所述机构本体包括圆筒箱(1),其特征在于:所述圆筒箱(1)右端安装有长杆(10),所述圆筒箱(1)左端内壁水平滑动连接有密封检测塞(2),所述密封检测塞(2)左端伸出圆筒箱(1);所述密封检测塞(2)下端设有出液孔(6)和出液口(5),所述圆筒箱(1)内壁固定支撑杆(8),所述支撑杆(8)左端固定堵块塞(7),所述堵块塞(7)与出液口(5)左端紧密接触。2.根据权利要求1所述的一种发动机散热器芯管堵塞检测机构,其特征在于:所述圆筒箱(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳玉香吴彬
申请(专利权)人:襄阳朗弘热力技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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