本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅套安全性检测装置，涉及汽车检测技术领域。该汽车座椅套安全性检测装置，包括底板、检测组件和调整机构，底板顶部固定安装有放置板，底板的顶部固定连接有竖连接箱，检测组件位于底板的顶部，检测组件包括横向检测组件和角度调节检测组件，角度调节检测组件包括弓形板、转动杆和U型板，弓形板的顶部和底部内壁上转动安装有转动杆，横向检测组件包括固定连接于U型板的一侧的镂空板，镂空板上设置有滑板，调整机构位于滑板下方，调整机构包括固定连接于滑板底部的两组安装板。本实用能够对汽车座椅套进行横向或不同角度的检测，还能够根据不同批次的汽车座椅套对压力块的数量进行调整。车座椅套对压力块的数量进行调整。车座椅套对压力块的数量进行调整。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅套安全性检测装置
[0001]本技术涉及汽车检测
，特别涉及一种汽车座椅套安全性检测装置。
技术介绍
[0002]汽车座椅套在投入前，需要对其进行安全检测，从而需要检测装置，现有部分的检测装置不能对汽车座椅套进行横向或不同角度的检测，无法对其进行全面的检测，使得检测效果差，部分的检测装置不能根据不同批次的汽车座椅套对压力块的数量进行调整，灵活性较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车座椅套安全性检测装置，能够解决不能对汽车座椅套进行横向或不同角度的检测和不能根据不同批次的汽车座椅套对压力块的数量进行调整的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅套安全性检测装置，包括底板、检测组件和调整机构，底板顶部固定安装有放置板，将汽车座椅套放置在放置板上，底板的顶部固定连接有竖连接箱，检测组件位于底板的顶部，检测组件包括横向检测组件和角度调节检测组件，角度调节检测组件包括弓形板、转动杆和U型板，弓形板的顶部和底部内壁上转动安装有转动杆，横向检测组件包括固定连接于U型板的一侧的镂空板，镂空板上设置有滑板，调整机构位于滑板下方，调整机构包括固定连接于滑板底部的两组安装板。
[0005]优选的，所述底板的顶部固定连接有液压杆，液压杆的自由端固定连接有横接板，镂空板的一端固定连接有限位板。
[0006]优选的，所述竖连接箱的内部固定连接有滑动杆，滑动杆上滑动安装有滑动块，滑动块的一侧与横接板的一侧固定连接，竖连接箱上开设有可供滑动块的两侧穿过的开口，控制液压杆带动横接板进行移动，横接板带动滑动块进行上下移动，滑动块带动镂空板进行上下移动，使得压力块与汽车座椅套相接触。
[0007]优选的，所述角度调节检测组件还包括U型板，转动杆的两端延伸至弓形板的顶部和底部并固定连接有U型板，弓形板的一侧与滑动块的另一侧固定连接，转动杆的一端延伸至U型板的底部并固定连接有把手，手动转动把手，把手带动转动杆转动，转动杆带动U型板进行角度调节，U型板带动镂空板和压力块进行角度调节，对汽车座椅套进行不同角度的检测，使得对汽车座椅套的检测更加的全面。
[0008]优选的，所述横向检测组件还包括滑动推杆、连接杆和滚轴，U型板的一侧固定连接有滑动推杆，滑动推杆的自由端与滑板的一侧固定连接，滑板上开设有可供镂空板穿过的开口，开口的前后侧内壁均转动安装有十个连接杆，每五个连接杆为一组共两组，分别位于镂空板的上方和下方，连接杆的外壁上均固定套设有滚轴，滚轴的外壁与镂空板相贴合，控制滑动推杆启动，滑动推杆的自由端对滑板进行推动，滑板在滚轴的作用下，在镂空板上
进行滑动，便于对不同大小的汽车座椅套进行横向检测。
[0009]优选的，所述调整机构包括安装板、固定杆和压力块，滑板的底部固定连接有两组安装板，两组安装板之间固定安装有固定杆，固定杆的外壁上固定套设有两组压力块，固定杆的两端分别延伸至安装板的前后侧也套设有压力块，固定杆的外壁上套设有橡胶套，橡胶套的一侧与压力块相贴合，当检测的汽车座椅套的批次不同时，手动取下橡皮套对固定杆前侧或后侧的压力块进行增加或减少，对汽车座椅套的压力进行调整，使得检测的效果更好。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]（1）、该汽车座椅套安全性检测装置，通过弓形板、转动杆、U型板、镂空板、滑板、滑动推杆、连接杆和滚轴的配合使用，能够对汽车座椅套进行横向或不同角度的检测，使得汽车座椅套的检测更加的全面，通过转动把手驱使镂空板进行角度的调节，能够对汽车座椅套的不同角度进行检测，使得检测的范围更广，通过滑动推杆驱使滑板进行横向移动，能够对汽车座椅套的横向进行检测，使得对不同大小汽车座椅套的检测更加的便捷，使用起来较方便。
[0012]（2）、该汽车座椅套安全性检测装置，通过安装板、固定杆和压力块的配合使用，能够根据不同批次的汽车座椅套对压力块的数量进行调整，使得不同的汽车座椅套在检测时承受不同的压力，灵活性较好，使得检测的结果更加的准确。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的主视图；
[0016]图3为本技术的A部放大图；
[0017]图4为本技术配重块的侧视图。
[0018]附图标记：1、底板；2、放置板；3、竖连接箱；4、液压杆；5、横接板；6、滑动块；7、滑动杆；8、弓形板；9、转动杆；10、U型板；11、镂空板；12、滑板；13、滑动推杆；14、连接杆；15、滚轴；16、安装板；17、固定杆；18、压力块；19、限位板。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种汽车座椅套安全性检测装置，包括底板1、检测组件和调整机构，底板1顶部固定安装有放置板2，将汽车座椅套放置在放置板2上，底板1的顶部固定连接有竖连接箱3，检测组件位于底板1的顶部，检测组件包括横向检测组件和角度调节检测组件，角度调节检测组件包括弓形板8、转动杆9和U型板10，弓形板8的顶部和底部内壁上转动安装有转动杆9，横向检测组件包括固定连接于U型板10的
一侧的镂空板11，镂空板11上设置有滑板12，调整机构位于滑板12下方，调整机构包括固定连接于滑板12底部的两组安装板16。
[0022]进一步的，底板1的顶部固定连接有液压杆4，液压杆4的自由端固定连接有横接板5，镂空板11的一端固定连接有限位板19，对滑板12起到限位的作用。
[0023]更进一步的，竖连接箱3的内部固定连接有滑动杆7，滑动杆7上滑动安装有滑动块6，滑动块6的一侧与横接板5的一侧固定连接，竖连接箱3上开设有可供滑动块6的两侧穿过的开口，便于滑动块6带动横接板5和弓形板8进行移动，控制液压杆4带动横接板5进行移动，横接板5带动滑动块6进行上下移动，滑动块6带动镂空板11进行上下移动，使得压力块18与汽车座椅套相接触。
[0024]实施例二：
[0025]请参阅图1
‑
4，在实施例一的基础上，角度调节检测组件还包括U型板10，转动杆9的两端延伸至弓形板8的顶部和底部并固定连接有U型板10，弓形板8的一侧与滑动块6的另一侧固定连接，转动杆9的一端延伸至U型板10的底部并固定连接有把手，手动转动把手，把手带动转动杆9转动，转动杆9带动U型板10进行角度调节，U型板10带动镂空板11和压力块18进行角度调节，对汽车座椅套进行不同角度的检本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅套安全性检测装置，其特征在于，包括：底板(1)，其顶部固定安装有放置板(2)，底板(1)的顶部固定连接有竖连接箱(3)；检测组件，其位于底板(1)的顶部，检测组件包括横向检测组件和角度调节检测组件，角度调节检测组件包括弓形板(8)、转动杆(9)和U型板(10)，弓形板(8)的顶部和底部内壁上转动安装有转动杆(9)，横向检测组件包括固定连接于U型板(10)的一侧的镂空板(11)，镂空板(11)上设置有滑板(12)；调整机构，其位于滑板(12)下方，调整机构包括固定连接于滑板(12)底部的两组安装板(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套安全性检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有液压杆(4)，液压杆(4)的自由端固定连接有横接板(5)，镂空板(11)的一端固定连接有限位板(19)。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅套安全性检测装置，其特征在于：所述竖连接箱(3)的内部固定连接有滑动杆(7)，滑动杆(7)上滑动安装有滑动块(6)，滑动块(6)的一侧与横接板(5)的一侧固定连接，竖连接箱(3)上开设有可供滑动块(6)的两侧穿过的开口。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅套安全性检测装置，其特征在于：所述角度调节检测组件还...
【专利技术属性】
技术研发人员：马骅，
申请(专利权)人：重庆事华汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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