现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明公开了一种用于车辆的空调系统,可以包含:冷却单元、第一冷凝器和第二冷凝器,该冷却单元包括散热器、用以将空气引入到散热器中的冷却风扇、通过冷却管线连接到所述散热器的水泵、以及设在冷却管线上以存储冷却流体的储罐;所述第一冷凝器在散热器...
  • 一种车辆的废气再循环冷却器的废气输送管,更具体而言,本申请涉及车辆的废气再循环冷却器的废气输送管,其能够改进穿过波纹管的初始安装状态,还能够防止废气的高热造成的破坏。为此,本发明提供了一种车辆的废气再循环冷却器的废气输送管,其包括:左管...
  • 用于重型车辆的连接结构
    本发明公开了一种用于重型车辆的连接结构,其可以包括:地板框架、侧柱和裙边梁,所述裙边梁具有用以选择性地与所述地板框架连接的纵梁和用以选择性地与所述侧柱连接的上梁,其中所述地板框架和所述纵梁可以通过第一紧固部件结合在一起,并且所述侧柱和所...
  • 前车身结构
    本发明提供了一种前车身结构,其可以包括前侧构件、挡泥板上构件和挡泥板前增强构件,所述前侧构件在车辆的纵向方向上延伸;所述挡泥板上构件在车辆的横向方向上在所述前侧构件的外部方向上设置;所述挡泥板前增强构件在车辆的横向方向上延伸,并连接所述...
  • 用于保护板的连接结构
    本发明公开了一种用于保护板的连接结构,其可以包括:保护板;前围板侧构件,所述前围板侧构件与所述保护板的一部分具有相同的横截面形状并与所述保护板联接;以及A柱,所述A柱的内部与所述前围板侧构件联接。
  • 用于混合动力车辆的制动系统及其控制方法
    本发明涉及一种用于混合动力车辆的制动系统及其控制方法,所述制动系统可以包括制动踏板、检测所述制动踏板的冲程并输出相应信号的踏板冲程传感器、接收所述踏板冲程传感器的信号的制动控制单元、根据所述制动控制单元的控制来制动主动轮的主动轮制动钳、...
  • 喷洒车辆洗涤液的装置和方法
    本发明公开了车辆的洗涤液喷洒装置和方法,其中在天窗打开的状态下当洗涤液喷洒信号输入时减小喷洒洗涤液的压力,从而防止洗涤液经由天窗喷洒到车辆中,并且在天窗关闭时,减小的洗涤液喷洒压力返回到原始状态。
  • 车辆的换档位置显示装置
    一种车辆的换档位置显示装置包括:透光的透镜,包括多个字符或者符号;导光板,安装在透镜的下侧以与其重叠;侧发光体,从导光板的一侧向着导光板产生照明的光线;以及多个下发光体,设置在对应于导光板下侧上的字符或者符号的位置。多种颜色照在字符部分...
  • 用于车辆的头灯控制系统和方法
    本发明提供了一种用于车辆的头灯控制系统和方法。所述控制系统包括:一个或多个致动器,其与头灯相连接,并且被配置成向上、向下、向左和向右驱动头灯;多个无线电信号接收器,其被布置在车辆的两个或多个位置,并且被配置成接收无线电信号;便携式无线电...
  • 混合动力电动车和控制其驱动的方法
    本发明提供一种包括涡轮增压器的混合动力电动车和相应地控制混合动力电动车的驱动的方法。具体地,发动机和电动机分别配置为产生动力。发动机离合器可设置在发动机与驱动电动机之间以便使发动机与驱动电动机接合和分离。起动发电一体机(ISG)起动发动...
  • 用于发动机排气系统部件的涂层材料及其制造方法
    本发明公开了一种用于发动机排气系统的部件的涂层材料以及该涂层材料的制备方法。该涂层材料包括由CrN或Ti(C)N制成的第二接合层,由TiAlN/CrN制成并布置在第二接合层的表面上的支承层,以及由TiAlN/CrSiN或TiAlN/Cr...
  • 用于热冲压的装置和方法
    本发明涉及一种用于成形、冷却和修剪加热至设定温度的材料的热冲压装置,该装置包括:下支柱,具有下模具钢和坯件夹持器,其中下模具钢形成为与材料的下表面相应的形状,坯件夹持器在下模具钢的外部可垂直移动;安装在坯件夹持器上的下修剪钢,配置成支承...
  • 螺柱焊机的防烟尘装置
    一种用于螺柱焊机的防止烟尘的装置。具体的,该装置包括:帽夹持器,其装配在用于螺柱焊机的螺柱焊枪的螺柱夹头上并且在其侧部具有延伸部。另外,固定杆通过将帽夹持器的延伸部与螺柱焊枪的侧部连接而将帽夹持器连接至螺柱焊枪,并且帽从下方插入帽夹持器...
  • 尾门的内手柄的结构
    一种尾门的内手柄的结构。本发明的尾门手柄竖直且可旋转地安装,其包括:具有沿纵向形成在外部圆周表面的滑孔的汽缸;插入汽缸中并且具有适配孔的活塞;安装在活塞一端的手柄;通过滑孔进入汽缸以插入适配孔的支架横梁;连接以便滑动支架横梁的马达;以及...
  • 本文公开了一种铝合金组合物和热处理铝合金以提高工艺控制和铝合金强度的方法,该铝合金用于安装在货车等上的后安全板以遵循安全规程,其中基于整体组成该铝合金组合物包括约0.8~1.3%重量的硅(Si)、最多达约0.5%重量的铁(Fe)、约0....
  • 本发明提供了一种用于控制混合动力车辆的发动机起动的方法和系统,其基于驾驶者的加速需求功率。更具体地,计算感测反映驾驶者加速需求的加速踏板的操作的加速踏板传感器(APS)的输出信号的方差。当加速踏板传感器的输出信号的方差为正阈值时,在方差...
  • 用于控制电池的冷却或加热的系统和方法
    本文公开一种用于控制电池的冷却或加热的系统。该系统包括:电池,具有气密封结构以防止外部空气的通过;压力传感器,设置在电池上以测量电池的内部压力;气候控制系统,冷却或加热电池;以及控制器,基于压力传感器的测量结果,根据电池的内部压力是正压...
  • 通过注射成型制造的用于氢燃料电池的集成氟垫片
    本文公开了通过注射成型制造的氢燃料电池用的集成氟垫片。具体而言,基于100重量份氟弹性体的氟含量为约60~75重量份的氟化合物布置在垫片中。通过在厚度为约200μm以下的薄双极板上进行注射成型并进行交联而将得到的氟垫片与薄双极板集成以具...
  • 用于减小环保车辆中噪声的逆变器控制系统和方法
    本发明公开了一种控制逆变器以减少环保车辆中噪声的系统和方法。在该方法中,实时监控当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个。确定当前电机转矩和当前电机转速中的至少一个是否与设定在当前开关频率上的噪声发生范围对应。在当前电机转矩和当前电机转速...
  • 用于控制燃料电池系统的系统和方法
    本发明公开一种用于控制燃料电池系统的系统和方法。更具体地,基于根据驾驶者需求转矩计算出的驾驶者需求电流,计算燃料电池需求电流。然后基于燃料电池需求电流和空气的目标化学计量比(SR),计算待向燃料电池组供应的空气的目标流速-1。然后使用目...