现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明提供一种图像处理装置,包括:照明开关,基于从外部输入的控制信号接通或关断,从而选择性地使光照射至识别目标的物体。第一扩散器,连接至上述照明开关,并且将上述照明开关照射的光传播至上述物体。图像收集器,在上述照明开关的接通状态下收集上...
  • 公开的是连续碳纤维/热塑性树脂纤维复合纱线及其制造方法,其中碳纤维复合纱线提供优异的机械特性、质轻、可模压、且具有优异的浸渍能力。具体地,该复合纱线通过包括具有优异机械特性的连续碳纤维、热塑性树脂纤维等而提供这些优异的特性,并且通过使用...
  • 车用开关装置
    开关装置可以包括:开关主体,电子单元的连接子与其连接且其中设置继电器板;导电连接部,设置在开关主体的下端,以与车身连接;以及导电接地部件,具有基座以及夹杆,该基座设置在开关主体的内部空间中的下部,以与连接部的上端连接,并且该夹杆从基座的...
  • 提供一种具有复杂微观结构的耐磨合金,其可以包括约28~38wt%范围的锌(Zn)、约1~3wt%范围的锡(Sn)、约0.4~1.4wt%范围的铁(Fe)和余量的铝(Al)。
  • 提供了管理停车场的信息的系统和方法,以及停车场信息提供设备。其包括车辆的处理器和存储服务器,其中处理器识别停车场中的无线接入点(Wi-Fi AP)的信息,存储服务器从处理器接收每个停车场的Wi-Fi AP的信息以存储在数据库中。存储服务...
  • 一种换档组件包括:换档把手,所述换档把手包括具有在纵向上形成的插入中空的把手芯部;锁止构件,所述锁止构件安装在所述把手芯部上以枢转,所述锁止构件具有形成在锁止构件的外表面上的锁止突起;以及换档杆,所述换档杆插入到把手芯部的插入中空中,所...
  • 用于车辆的面板夹具装置
    一种用于车辆的面板夹具装置,可包括:基架,设置在夹具基部上;电机组件,安装在基架上并且包括旋转轴;定位器,具有支撑面板的保持部的定位端,连接至电机组件的旋转轴,并且随着旋转轴的旋转而围绕旋转轴转动;夹持缸,包括选择性地向前/向后操作的操...
  • 具有复杂微观结构的耐磨合金
    提供了一种具有复杂微观结构的耐磨合金,微观结构包括约19wt%至约27wt%范围的锌(Zn)、约3wt%至约5wt%范围的锡(Sn)、约7.6wt%至约11wt%范围的硅(Si)和余量的铝(Al)。
  • 本发明提供一种具有复合微观结构的耐磨合金,其可以包括约8wt%至约17wt%范围的锌(Zn)、约5wt%至8wt%范围的锡(Sn)、约9.4wt%至约12.6wt%范围的硅(Si)和余量的铝(Al)。
  • 结合控制器的燃料泵模块
    本发明提供一种结合控制器的燃料泵模块。用于车辆的结合控制器的燃料泵模块可以包括:储存杯,被配置为固定至燃料箱的内部;燃料泵,安装在储存杯的内部中以泵送引入储存杯内部中的燃料;以及凸缘,用于将储存杯和燃料泵固定至燃料箱,其中,接收部可以形...
  • 电子变速杆
    本发明涉及一种电子变速杆,该电子变速杆包括:壳体,在纵向方向上穿过该壳体形成有中空部;以及变速杆罩,覆盖中空部并且连接至壳体。杆套位于壳体的底部附近,在该杆套中沿着纵向方向设置有通管。杆设置于通管中并且向前和向后滑动。电子变速杆进一步包...
  • 散热器衬套
    本公开提供了一种安装在车身中以支撑散热器荷载的散热器衬套,所述散热器衬套包括:安装部分,具有被固定至车身的外侧;中心芯,处于中心处并具有中心孔;以及支撑部分,具有内侧和外侧。支撑部分包括:第一支撑部分和第二支撑部分,第一支撑部分的倾斜角...
  • 智能触摸式电子自动换挡杆
    本发明涉及一种电子自动换挡杆,更具体而言,涉及一种配置自动换挡杆的换挡操作单元的智能触摸式电子自动换挡杆。该自动换挡杆包括触摸屏,并将预定换挡方式提供给用户从而通过触摸屏输入来执行换挡操作,其中,在自动变速器车辆的自动换挡杆中,允许用户...
  • 本发明提供了一种加速器踏板力的主动控制方法,该方法包括:数据存储步骤,当驾驶者从静止状态启动具有踏板力可控加速器踏板的机动车时,存储关于驾驶者的加速器踏板操作习惯的信息数据;操作习惯变化判定步骤,通过比较当前加速器踏板操作习惯与基于所存...
  • 加速踏板力的主动控制方法
    一种加速踏板力的主动控制方法。所述方法配置为,当驾驶员在驾驶具有踏板力可控制加速器的车辆期间变换车道时,所述方法能够主动地控制加速踏板力从而减小踏板力,而当驾驶员在驾驶车辆期间转弯时,所述方法能够主动地控制加速踏板力从而增大踏板力。
  • 用于加速器的踏板力的主动控制方法
    一种用于加速器的踏板力的主动控制方法,包括主动地改变踏板力的步骤。当具有可控制的踏板力加速器踏板的车辆运行时,该主动控制方法能根据驾驶员的加速器踏板操纵习惯主动地改变加速器踏板力,从而提高驾驶员的加速器踏板操纵效率。
  • 加速器踏板力的主动控制方法
    一种加速器踏板力的主动控制方法,包括主动地改变踏板力的步骤。当具有可控制踏板力的加速器踏板的车辆运行时,该主动控制方法可根据由驾驶员选择的加速器踏板位置传感器操作百分比主动地改变加速器踏板力,从而改进驾驶员的加速器踏板操作效率。
  • 用于间接冷却环保型汽车的电池模块的装置
    本发明提供一种用于间接冷却环保型汽车的电池模块的装置,包括:导热界面板,其中嵌有超模压的热管,该导热界面板布置在至少两个单元电池之间;以及散热器,其整体连接于每个超模压的热管的上端部,该散热器布置在冷却空气流路中。从而提高界面板与单元电...
  • 用于判断恒温器的故障的系统和方法及永久性计算机可读介质
    一种用于判断恒温器的故障的系统和方法,包括控制器,该控制器构造成测量冷却液温度和冷却液模型温度并当冷却液温度大于第一参考温度并且冷却液模型温度等于或小于第二参考温度时确定机油的温度。此外,控制器构造成将机油的温度用作自变量确定恒温器的打...
  • 用于车辆的踏板装置
    本发明公开了一种用于车辆的踏板装置,包括:固定至仪表板的踏板支架;固定至前罩面板的前罩支架;以及铰接到所述踏板支架的踏板臂,所述踏板臂在所述踏板臂的两侧上具有反向转动突起件和踏板。而且,反向转动杠杆铰接到所述踏板支架,并且在所述反向转动...