本发明公开了一种用于车辆的前罩板横向构件安装组合，其可以包括前侧构件、震动吸收器壳体、仪表下板、前罩板横杆以及增强构件，其中，前侧构件可以分别形成在发动机舱的两个下侧上，震动吸收器壳体可以形成在前侧构件和挡泥板上构件之间，仪表下板将发动...

安装在滑动车门上的车门外把手，其可以包括有握把组件以及锁定连杆；所述握把组件向车辆前面滑动，并且当向前滑动时解锁滑动车门的锁挡；当车门门闩随着滑动车门的关闭而被锁定时，所述锁定连杆通过移动至握把组件的前面来阻止握把组件的向前滑动。

本发明公开了一种用于车辆的调节油温的装置及其控制方法，以及所述装置的控制方法。所述装置包括EGR阀、复合热交换器、NOx传感器和控制器，所述EGR阀安装在从排放管分支出的流体管道上，所述复合热交换器构造成将已经经过EGR阀的排放气体通过...

公开了一种用于车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，其适合于选择性接收发动机的扭矩；第二输入轴，其设置为与第一输入轴没有旋转干扰；第三输入轴，其设置为与第二输入轴成行并且与第一输入轴没有旋转干扰；行星齿轮组，其包括第一旋转元件，直...

本发明涉及一种用于双离合变速器的离合器失效诊断方法，其能够包括同步离合器确认步骤，其确认在发动机启动后，是否可能存在与发动机转速同步转动的离合器，当可以确定存在与发动机转速同步转动的离合器时，齿轮接合尝试步骤，其尝试去接合连接于与发动机...

本发明公开了一种具有热电元件的热交换器。一种具有热电元件的热交换器装置可以包括热吸收管线、成对的热电元件、成对的热排出管线以及热交换构件；热吸收管线将热量从其一侧传递到其另一侧；成对的热电元件可以设置在热吸收管线的另一侧上，关于热吸收管...

本发明提供一种用于车辆的高压电池，其包括第一板、第二板和第三板，上述第一板、上述第二板和上述第三板连结成相互堆叠并且具有形成在其间的电池单元插入空间。汇流条包括：被插入到上述第一板与上述第二板的侧边界中从而与电池单元的接头接触的第一引线...

本发明提供一种用于防止车辆电池过充电的设备。该设备包括操作部件，其具有：形成有钩挂部件的一个端部，在钩挂部件的上端形成的第一触点，以及接触单元电池的另一个端部。触点部件具有在其中形成的锁定部件，并且锁定部件被钩挂部件牢牢固定。触点部件包...

本发明提供了显示装置及显示方法。该显示装置包括：投影仪，被配置为基于以帧为单位的图像信号将光投射在屏幕上；以及光接收传感器，被配置为输出与在根据图像信号的光之中通过屏幕反射的光量成正比或成反比的电压。控制器被配置为基于从光接收传感器输出...

本发明涉及一种机器人臂，其包括连接到线缆的端部并且在牵拉线缆时可转动的第一关节部，通过连杆连接到第一关节部的第二关节部，和由可转动地安装在第二关节部的旋转板与被设置成连续地接触旋转板的一对导辊组成的导线器，其中线缆在导辊之间通过。

本发明公开了一种抽气机车载传感器模块、其安装结构和有安装结构的车辆。一种用于车辆的抽气机车载传感器模块可以包括抽吸开口以及排放开口，其中，所述抽吸开口安装在车辆的加热、通风和空气调节(HVAC)模块中空气速度为最高的位置处；所述排放开口...

本发明公开了一种混合电动车辆的传动系统，其可以包括：输入轴，其连接到发动机；行星齿轮组，其包括操作作为输出元件的第一旋转元件、连接到输入轴并且操作作为输入元件的第二旋转元件，以及操作作为另一个输出元件的第三旋转元件；第一电动机轴，其设置...

公开了一种轮盘式电子自动变速杆。本发明涉及一种适合于车辆的自动变速器装置，并且更具体地，涉及一种轮盘式电子自动变速杆，其中通过以轮盘形式制造电子自动变速杆提高该轮盘式电子自动变速杆的可操作性、安全性和商业价值。更具体而言，根据本发明，提...

本申请公开了一种行人安全气囊衬垫。该行人安全气囊衬垫包括衬垫，所述衬垫由充气装置充气以覆盖挡风玻璃，所述衬垫中形成了通气孔。在所述衬垫的对应于驾驶员的座位的部分上设置有系绳，并且在所述系绳的第一端连接到所述衬垫的上部。所述系绳向下延伸并...

一种控制变速器的停车控制设备的方法，可以包括：a)输入关于车辆的状态的数据；b)基于在步骤a)输入的数据，确定当前情形是第一情形、第二情形或第三情形，在所述第一情形中变速器的停车控制设备的致动器待被迅速地控制，在所述第二情形中噪声被控制...

本发明涉及一种用于控制混合动力车辆驱动的方法，其中马达可选择性地连接于变速箱侧，该方法能够包括：在电动车辆(EV)模式下测量马达的转速，当马达的转速可能小于参考速度时，通过对连接于变速箱侧的离合器执行滑动控制而增加马达的转速，在将EV模...

本发明提供一种铝合金，其包括约8.0wt％至10.5wt％的镁(Mg)、约1.9wt％至3.4wt％的硅(Si)、约0.4wt％至2.0wt％的铜(Cu)和余量的Al。此外，使用该铝合金制造车辆部件。

一种增压发动机，所述增压发动机将压缩空气作为进气空气供应至燃烧室，所述增压发动机可以包括：至少两个汽缸；停用汽缸，所述停用汽缸为所述汽缸的至少一者并且选择性地停用；压缩空气箱，所述压缩空气箱适用于储存从所述停用汽缸的燃烧室供应的压缩空气...

本发明提供了一种可变压缩比发动机，包括可变室外壳，其与发动机的燃烧室流体连通；室柱塞，其可滑动地设置于可变室外壳内，并与所述可变室外壳一起形成可变室；液压缸，其与所述可变室外壳连接；液压活塞，其可滑动地设置于所述液压缸内，具有突出以与所...

本发明公开了一种用于车辆的空气弹簧，其可以包括活塞室、空气室、活塞以及空气控制机构，其中，所述活塞室具有与车轴组件连接以便能够上/下移动的底部；所述空气室具有固定到车身的顶部和坐落在所述活塞室的顶部之上的底部以便通过空气的流入/流出而能...