用于计算环保型车辆的再生制动的量的方法包括：确定再生制动的存在；在环保型车辆再生制动的时候，确定充电是否因环保型车辆的包括电池和驱动电动机的高电压部件而受限；在环保型车辆再生制动的时候，在充电受限的状态下，根据充电受限计算驱动电动机的基...

本发明提供用于控制混合动力车的速度变化的方法和装置。该装置包括用于燃料燃烧以产生动力的发动机以及配置成补充来自发动机的动力并且在制动期间作为发电机运行以产生电能并将产生的电能存储到电池的电动机。变速器配置成基于速度将来自发动机的动力转换...

本发明公开了控制中间相的连续可变气门正时发动机的方法和设备，该方法可包括：当穿过油流体通道的油的温度为控制器的设定值或更小时，修改施加到活塞的固定的PWM频率，使得可以增大活塞的冲程值。

本发明提供了一种双换档叉，该双换档叉包括滑动叉和旋转叉，旋转叉能旋转地连接至滑动叉。一对衬垫构件布置在滑动叉的两个端部的内侧上。套管布置在滑动叉的内侧上并与衬垫构件接触。衬垫构件在旋转叉的两个端部的内侧上同时与滑动叉和旋转叉接合。当套管...

本发明提供用于燃料电池的加湿器。加湿器配置成通过使用膜使来自于燃料电池阴极的排气以及经由空气压缩机供应的干燥空气润湿，并向阴极供应湿润的空气。加湿器包括：膜模块，其具有布置在其内部的多捆中空纤维膜；以及歧管，各个歧管与膜模块的两侧连接，...

一种用于车辆的车门限位器，包括：铰链，所述铰链可旋转地连接车门和车身并且具有轴；滑动器，所述滑动器穿透地插入所述轴并且通过所述轴的旋转力线性移动；和限位单元，所述限位单元通过所述滑动器在所述轴的径向方向上线性往复运动。通过基于螺旋原理将...

本发明提供一种用于确定旋转变压器内故障的系统和方法。该方法包括检测从旋转变压器输出的信号。此外，计算所检测到的信号的平均值和偏差值。进一步地，控制器被配置成使用所计算的平均值和偏差值来确定所述旋转变压器的断路或短路。

本发明提供一种用于控制电动车辆的方法和系统。该方法包括如下步骤：当车辆进入或停在充电器的网络区域中时，通过控制器无线地对车辆和充电器进行认证。当完成认证时，控制器接收从充电器和车辆设定的预约信息，且根据接收的预约信息无线地进行充电或空气...

本文公开的是燃料电池堆。燃料电池堆包括：包括单元电池的组装件的至少一个单元堆以及保护单元堆的封装件。具体地，将反应气体供给至单元堆的反应气体入口/出口通道形成于封装件的第一侧表面上，并且将冷却剂供给至单元堆的冷却剂入口/出口通道形成于封...

本发明公开了一种点焊设备，该点焊设备包括固定框架，该固定框架具有形成于其中的壳体。上部焊枪安装于按压单元的长度方向上，按压单元设置在固定框架的壳体中。多个下部焊枪安装在固定框架的外部，并且通过所述多个下部焊枪，所述多个下部焊枪的端部沿上...

本发明公开一种用于制造具有改善的吸音性能的隔音板部件的方法。该隔音板通过在模压成型期间使用再生隔音材料作为材料，并且通过经由重塑加工方法在隔音板部件的背部表面上生产吸音部分来制造，所述再生隔音材料包含具有卓越吸音性能和冲击回弹性的聚氨酯...

本发明公开了一种整体结合至清洗液储存罐的清洗液加热装置，可以包括：辅助罐，其整体地连接至储存罐，并且在所述辅助罐中存储从所述储存罐流入的清洗液；以及加热器组件，其整体地附接至所述辅助罐并且将储存在辅助罐中的清洗液加热，其中，所述加热器组...

一种柴油微粒过滤器，包括载体，在该载体中，多个过滤器壁的相互面对的面对侧彼此间隔开并形成废气入口通道和废气出口通道，并且设置多个堵塞件以阻塞废气入口通道的后端和废气出口通道的前端。载体的前部部分中的过滤器壁的孔隙率或孔径不同于载体的后部...

本发明公开了一种维持DPF再生以改进DPF过滤器耐久性的方法和系统。一种维持DPF再生以改进柴油机微粒过滤器(DPF)的耐久性的方法，可以包括：通过控制器确定在DPF再生期间车辆是否进入怠速状态；当车辆进入怠速状态时，通过控制器将引入至...

本发明公开了集成插入型膨胀管的空气滤清器及其发动机进气系统。所述集成插入型膨胀管的空气滤清器可包括空气滤清器本体，所述空气滤清器本体具有过滤器室、膨胀管室和阴通道凸台，空气从外部引入所述过滤器室中，所述过滤器室具有设置有过滤器的室空间，...

一种用于自动变速器的油泵，该油泵装置可以包括：壳体，所述壳体设置有在其中形成的至少一个液压管路；动力源，所述动力源组装至所述壳体并且被构造成通过驱动轴施加扭矩；和两个泵，所述两个泵与所述驱动轴同中心地分别设置在所述壳体的两个端部部分处，...

本发明公开了一种用于车辆驱动轴的防水装置，其可以包括中间轴、内轴和所述驱动轴的外轮，所述内轴与所述中间轴的外端部分整体形成，并具有形成在所述内轴的外径部分上的第一齿轮锯齿部分，所述驱动轴的外轮具有形成在其内径部分上的第二齿轮锯齿部分，其...

本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传输系统，其可以包括：输入轴；设置在所述输入轴上的输出齿轮；具有第一太阳齿轮、第一行星架和第一环形齿轮的第一行星齿轮组；具有第二太阳齿轮、第二行星架和第二环形齿轮的第二行星齿轮组；具有第三太阳齿轮、...

本发明提供了一种用于车辆的干式离合器控制方法。公开了用于车辆的干式离合器控制方式和装置。该方法可包括根据车轮速度产生虚拟目标输入轴速度的参考速度产生步骤，基于实际测得的输入轴速度和虚拟目标输入轴速度之间的差检测振动分量的振动识别步骤，以...

一种用于控制扭矩转换器的液压的系统，所述扭矩转换器包括接合液压室，所述接合液压室独立地安装在流体操作室内，所述流体操作室由前盖和叶轮包围并具有所提供的接合液压，以便接合锁止离合器，所述系统可以包括：扭矩转换器控制阀，所述扭矩转换器控制阀...