本发明提供一种用于当TMED混合动力车被驱动时防止电动机过热的控制方法及系统，其可通过在基于车辆以EV模式驱动时的驱动状态以及电动机的当前温度来限制电动机输出之前运行发动机以改善行驶性能。所述方法包括：监测混合动力车的电动机温度，并且当...

本发明涉及一种用于车顶的太阳能电池的电互连系统。该系统包括车辆的固定部件和车辆的可动部件。可动部件具有太阳能电池模块安装在其上并且包括至少一个组件在移动部件移动时与固定部件保持接触。一个或多个第一电线从可动部件的太阳能电池模块延伸。一个...

本发明公开了一种用于在货车中安装前方驾驶室的结构，所述结构配置为将上驾驶室悬挂托架连接至主底梁前部，其中，用于安装上驾驶室悬挂托架的上驾驶室悬挂托架安装构件固定为从主底梁前部的底部至前围板构件的前侧整体地形成封闭的弯曲表面。

本发明涉及一种获得用于控制车辆设备的调校映射的方法，其包括获取新车的车辆设备的性能参数以及设定目标调校性能。通过建立包括车辆设备的解释模型和控制模型的新车的解释模型来创建预调校映射，并且通过模型的解释利用性能参数来设定满足目标调校性能的...

本申请公开了一种车辆的车门栓锁组件，其包括连接至车门外把手的外把手杆。打开杆构造成当外把手杆枢转时在车门打开方向上枢转。棘爪杆同轴地连接至所述打开杆并且构造成在车门解锁状态下在车门打开方向上用打开杆一起枢转。车门锁定和解锁设备构造成使打...

本发明公开了一种用于车辆的通风座椅，其包括座垫，所述座垫具有相对的下部和上部。所述下部具有形成在其中的空气分送通道。座垫具有多个排气孔，所述排气孔以与所述空气分送通道匹配的构造形成。排气孔从座垫上部穿透至下部。通道闭合板附接至座垫的下部...

本发明涉及制造膜电极组件的设备及使用其制造的膜电极组件。提供了一种用于制造燃料电池的膜电极组件的设备。该设备包括形成第一电极窗口、展开第一子垫圈片材、并且将片材提供至输送管线的子垫圈供给单元。安装在输送管线上的电极隔膜装载单元在电解质隔...

本发明公开了混合电动车辆的冷却系统及其控制方法。其中，混合电动车辆(HEV)的冷却系统包括发动机冷却回路，该发动机冷却回路使用发动机热交换器使冷却水冷却并且使用发动机水泵使冷却的冷却水循环以冷却发动机。HEV冷却回路使用HEV热交换器使...

本发明提供一种用于检测压板缺陷的设备，包括：声发射传感器单元，所述声发射传感器单元配置成检测在压力加工期间从作为检测对象的所述压板发射的至少一个弹性波信号；周期测量器，所述周期测量器配置成测量作为在至少一个检测到的信号之中具有大于阈值电...

本发明涉及用于控制混合动力电动车辆的缓行扭矩的装置和方法，其输出缓行扭矩以改善混合动力电动车辆的换挡感觉和燃料消耗，其可以包括用于控制混合动力电动车辆的缓行扭矩的方法，所述方法可以包括以下步骤：检测混合动力电动车辆的用于控制缓行扭矩的数...

本发明公开了用于背门的闩锁结构，其包括：具有开口凹槽的壳体；具有布置在壳体中的锁定凹槽的卡爪；可转动地安装在壳体上的杆，当杆的突出部分进入到锁定凹槽时，所述杆限制卡爪的转动；固定至壳体并且具有滑动凹槽的导轨；连杆臂，所述连杆臂的第一端可...

一种发动机的进气控制装置，包括配置成引导进气进入多个发动机汽缸的进气歧管。多个第一进气通道与汽缸连通。多个第二进气通道设置成与第一进气通道平行，并且与汽缸连通。进气节气门轴穿过第一进气通道。进气节气门设置在第一进气通道内，与进气节气门轴...

本发明公开了一种用于应对前方碰撞的车身增强结构，其可以包括：前罩板，所述前罩板在车辆的宽度方向延伸；前罩板侧上构件，所述前罩板侧上构件在车辆的宽度方向上联接至所述前罩板的两侧的前端部并且在车辆的长度方向上延伸；挡泥板上构件，所述挡泥板上...

一种用于车辆的空气调节系统，可以包括空气调节导管以及热电模块。所述空气调节导管可以具有第一侧和第二侧，所述第一侧与车辆的内部连通，所述第二侧分成第一管线和第二管线，所述第一管线与车顶表面连通，以便允许空气流动，所述第二管线与车辆的室外空...

用于车辆的发电机缓冲器带轮包括：带轮体，其连接至发动机以从发动机接收旋转动力；轴连接部分，其设置在带轮体内，使得发电机的转动轴插入地接合在其中；扭转弹簧，其安装在轴连接部分的外周表面，以减少从带轮体传输的旋转动力的变化；离合器，其插入在...

本发明涉及用于控制车辆的行驶模式的装置和方法。提供一种用于控制车辆的行驶模式的装置和方法，以根据短期驾驶倾向和长期驾驶倾向控制行驶模式。该装置包括检测行驶信息以确定驾驶倾向的行驶信息检测器和基于行驶信息计算短期驾驶倾向的控制器。控制器基...

本发明公开了一种用于车辆的带有滑动车门的鸥翼式车门，其可以包括：鸥翼式车门，其包括沿着水平长度方向在上端部分、下端部分以及中间部分处成直线的上轨道、下轨道以及中间轨道，所述鸥翼式车门通过位于上端部分处的铰接部支撑在车身上并且绕着所述铰接...

本发明提供了一种用于支撑天窗导流器的结构，其可包括导流器臂、导流器弹簧和锁定杆，所述导流器臂的一端可枢转联接至车辆车顶上的导流器基部，其另一端可与导流器织物连接；所述导流器弹簧可设置于所述导流器基部与所述导流器臂之间，并将弹性力提供至所...

本发明提供了一种手动停车制动器的无线张力调节系统及其操作方法，该无线张力调节系统包括：螺母扳手，该螺母扳手紧固至调节螺母，调节螺母对存在于停车制动线中的张力进行调节，螺母扳手构造成将旋转力施加至调节螺母；外力测量夹具，该外力测量夹具构造...

本发明公开了一种可变气门升程装置，其包括具有用于杠杆运动的设定长度的杆本体。所述杆本体的一端与液压供应部连接并且其另一端与气门连接。旋转轴设置为使得所述杆本体的宽度方向是所述旋转轴的长度方向。辊子围绕所述旋转轴旋转。高凸轮设置在凸轮轴处...