本发明涉及一种用于阻止碎片流入的空气滤清器结构及其操作方法。当更换过滤器时，该空气滤清器结构阻止碎片流入到空气滤清器壳体的发动机进气通道中。该空气滤清器结构包括旋转部，其将过滤器和过滤器盖固定到空气滤清器壳体，并且产生旋转力以打开和关闭...

本发明涉及一种具有可变空气室的电子半主动控制发动机悬架，其包括可变空气室隔膜，其通过弹性变形而吸收由于外力的流体的激振力。空气室利用大气压支撑所述可变空气室隔膜。分岔部件在发动机怠速时与所述隔膜分隔开，以保持空气流入其中的空气室，并在车...

本发明提供一种控制变速器的系统和方法，该变速器包括第一变速齿轮和第二变速齿轮，用以从同步器的两侧以两种不同的速度进行换档，该方法包括以下步骤：由控制器移动同步器的套筒，以使套筒从直接连接于第一变速齿轮的第一离合器齿轮脱离啮合，并且使套筒...

本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，其可以包括输入轴，输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置以及至少六个换挡元件；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置设置在输入轴...

本发明涉及一种用于车辆的多挡位自动变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；摩擦部件，其包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器、第...

本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括输入轴，输出轴，第一至第四行星齿轮装置以及至少六个换挡元件；该第一至第四行星齿轮装置设置在输入轴和输出轴之间以传输旋转力，第一至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；该至少六个换挡元件...

一种用于车辆的电子设备的控制器局域网(CAN)通信方法，包括：使用数据帧发送数据，在该数据帧中，指示高速CAN通信处理或普通CAN通信处理的通信模式信息被插入到在普通CAN通信协议中未被使用的空位或保留位；接收所发送的数据；并且基于通信...

本发明涉及混合动力车辆的驱动电动机的定子组件单元。一种驱动电动机的定子组件包括固定地安装到混合动力车辆的驱动电动机中的动力传输部件的壳体内部的定子铁芯，并且包括通过压入配合安装到壳体内壁的用于固定定子铁芯的固定构件，其中该固定构件具有环...

本发明提供一种用于车辆的热电发电系统。该系统包括：空气压缩机，其被配置成压缩并排出空气；涡流管，其被配置成接收从空气压缩机中排出的压缩空气，并且将压缩空气分成具有温差的两组空气并将两组空气排出；热电模块，其包括热电元件，该热电元件具有在...

一种通过在服务器中与音频视频桥接(AVB)交互工作来处理SOME/IP流的方法，包括：通过SOME/IP服务发现过程确定SOME/IP流的传输方案，以及根据所确定的传输方案生成InitialEvent消息并将所生成的InitialEve...

本发明提供一种用于焊接托盘中所接收的汽车零件到车身的焊接设备，所述焊接设备包括对准器，其配置成以夹持并对准托盘内所接收的零件，移动器，其配置成移动所述对准器，从而取出所述零件并使得所取出的零件黏附在车身的安装位置上，以及焊接机器，其配置...

本发明涉及一种控制汽车空调系统的方法，其包括：模式检查步骤，其检查空调系统是否处于自动模式；操作识别步骤，其识别空调系统在自动模式下是否被手动操作；学习步骤，其当空调系统被手动操作时，设置并存储至少一个手动操作值，并且然后在接下来的自动...

本发明公开了一种用于控制车辆的气流的方法。所述方法可以包括模式选择步骤和风量选择步骤，所述模式选择步骤包括：输入部分接收用于选择所提供的多个排放模式中的至少任一个排放模式的输入信息以选择被排放至车辆内部的空气的排放模式，并且气流控制器确...

本发明提供了一种用于车辆的冷却系统，其包括：发动机冷却装置，其将冷却剂循环至发动机并且将冷却剂在发动机散热器中冷却，发动机具有涡轮增压器；电子设备冷却装置，其将冷却剂循环至电子设备，并且将冷却剂在整体式散热器中冷却；空气调节器，其包括水...

本发明涉及一种后保险杠多功能承载架的底部盖板装置。该后保险杠多功能承载架的底部盖板装置包括固定轨盖板，其联接至一对固定轨，以覆盖位于固定轨之间的第一敞开部。成对的固定轨在前后方向上安装在车体的左侧和右侧。移动轨盖板，其联接至一对移动轨，...

本发明公开了一种车辆中的帘式气囊的装配装置，其包括充气装置和气囊垫。气囊垫，其包括主体部分、入口以及第一延长部；该主体部分配置为在需要时展开以保护乘客，该入口配置为将气体从充气装置传输到主体部分中，以及该第一延长部具有预定的长度，并且从...

一种控制用有电动机械驻车功能的制动装置的制动系统的方法。该方法使用具有电动机械驻车功能的制动装置，其包括：驻车释放和初步制动步骤，其释放所述电动机械元件的操作位置的限制，通过操作所述电动机械元件而由所述主活塞推压所述次活塞，并且通过操作...

本申请公开一种用于车辆外板的铝合金以及制造该铝合金的方法，因此通过使溴化合物的产生最大化以改善弹性、可成型性、和耐冲击性，从而改善硬度和NVH特性。用于车辆外板的铝合金包括Ti、B、Mg和铝合金余量的Al，且既包括AlB2相也包括TiB...

本发明提供了一种连续可变气门持续时间装置的控制方法，所述可变气门持续时间装置设置成用以调节发动机进气门的打开持续时间，所述方法可包括：当车辆开始减速时设定所需减速速度、确定所述所需减速速度需要的发动机的泵气损失、设定用于所需发动机的泵气...

本发明公开了一种多级可变气门升程装置，其包括凸轮轴。至少两个凸轮部分，其设置在凸轮轴的外圆周上，并且包括高凸轮和普通凸轮。闭缸装置，其配置为通过高凸轮或者普通凸轮的一个而进行杠杆运动，并且通过液压而被操作。至少两个升程操作部分，其设置在...