现代摩比斯株式会社专利技术

现代摩比斯株式会社共有2851项专利

  • 发卡型导条连接机构及具备该连接机构的发卡型绕组电机
    本发明为发卡型导条连接机构及具备该导条的发卡型绕组电机。根据本发明一侧面的发卡型导条连接机构,包括:第1连接盖,将随着定子芯的圆周方向形成的多个的槽中与其中任何一个槽内配置的发卡型导条的连接端部连接;第2连接盖,与所述第1连接盖连接的槽...
  • 公开一种车辆的电力供应用发电装置。本发明一个实施例的车辆的电力供应用发电装置包括:压电元件,其为多个,加装于具备插入于合金轮圈上部的支撑环、由加强带部及胎体部在胎面部下面依次层叠构成的支撑环型安全轮胎的支撑环上部;以及压力环,其插入支撑...
  • 本发明公开用于车辆的电池模块组件。按照本发明的一实施例,用于车辆的电池模块组件包括:具有板型的多个的电池;多个流体流路部,作为与电池轮流结合配置的板型,形成使流体在内部流动;流量分配部,向流体集合的地方,供给或排出流体流路部的流体,调节...
  • 本发明每隔一定周期唤醒睡眠模式的车辆智能钥匙系统,首先确认车辆周边是否存在遥控钥匙(fob)后,只在车辆周边存在遥控钥匙的情况,从遥控钥匙接收认证信息执行认证遥控钥匙动作,进而在车连周边不存在遥控钥匙的情况,省略执行过的认证动作,使唤醒...
  • 本发明公开一种感应电机的转子芯及其制造方法。根据本发明的一方面可以提供的一种感应电机的转子芯,包括:主体,呈圆筒形状,沿圆周方向形成有多个插槽;转子条,分别插入在所述主体的多个插槽里;端环,结合在所述主体的长度方向的上下侧;其中,所述转...
  • 再生制动协调控制方法及混合动力汽车
    本发明公开一种再生制动协调控制方法及混合动力汽车。本发明的再生制动协调控制方法的实施步骤包括:第一步骤,测定驾驶员的踏板输入速度,根据踏板角度传感器信号运算所述驾驶员输入的踏板行程值;第二步骤,根据所述踏板输入速度和踏板行程值决定虚拟踏...
  • 根据本发明的一个方面,提供一种反映制约条件的目标追踪方法,是反映与相对车辆的相对距离或与相对车辆的相对速度等制约条件的目标追踪方法,其在可能有目标的区域生成N个具有状态变量的样本,如本发明的数学式1所示,用增加了补偿因子的性能指数函数,...
  • 本发明提供根据平均分割参考信号方法的CFAR检波方法及适用此的雷达系统。根据本实施例的CFAR检波方法为,将构成接收的雷达信号的多个参考信号分割为多个模块,比较在分割的模块中其中一个的平均功率与测试信号的功率,检出有无目标的阶段。根据此...
  • 本发明公开能够提高气囊垫展开性能的折叠的帘式气囊垫。
  • 本发明提供一种由空气供给系统、氢气供给系统、热及水管理系统及排气系统组成的燃料电池系统,其特征在于,包括:燃料电池;氢气储存装置;多数个喷射器,所述燃料电池和氢气储存装置之间并联的配置,从所述燃料电池处向再循环线排出的未反应氢气在所述燃...
  • 用于车辆转向柱的固定装置
    本发明是关于用于车辆转向柱的固定装置,其特征在于包括,倾斜支架,支持使固定在车身的安装支架与转向柱能够以上下方向活动;与支持部,将倾斜支架连接于于安装支架,使其能够前后方向滑动。
  • 汽车及应用于其的前大灯控制方法
    本发明提供一种汽车及应用于其的前大灯控制方法。本汽车能够利用运行相关信息、前方车辆信息、降雨信息及光量信息,控制前大灯的开启/关闭、光量及角度,能够考虑运行中的所有条件,自动控制前大灯,因此,能够以针对行驶条件优化的光量进行照射,根据需...
  • 轮内马达总成
    本发明提供一轮内马达总成,包括:马达总成,其具有定子及转子,产生旋转驱动力;减速器总成,其具有行星齿轮组和反转齿轮组,其中,所述行星齿轮组对所述马达总成的旋转驱动力进行第一次减速或增大扭矩,所述反转齿轮组与所述行星齿轮组连接对所述马达总...
  • 本发明特征在于,包括:第1步骤,输入雷达信号的测距数据(Range Data后,寄存器以距离为指标,以单元数据形态排列数据位置;第2步骤,滑动窗(Sliding Window)扫描所述寄存器,指定至少一个以上的检测单元(Test Cel...
  • 汽车用AV系统的按钮照明结构
    本发明涉及一种汽车用AV系统的按钮照明结构,尤其是利用少数个LED照亮多数个按钮的汽车用AV系统的按钮照明结构。本发明的汽车用AV系统的按钮照明结构包括,安装多数个LED的基板;位于上述基板的前方,将多数个LED发出的光线均匀分配和扩散...
  • 利用CAN通信的电子机械制动系统的控制方法
    本发明涉及利用CAN通信的电子机械制动系统的控制方法,为一种电子机械制动系统的使表达轮速信息的利用CAN通信的控制消息的大小被优化的利用CAN通信的电子机械制动系统的控制方法。本发明提供的利用CAN通信的电子机械制动系统的控制方法,作为...
  • 识别电子刹车系统初始位置的方法
    本发明提供一种识别电子刹车系统初始位置的方法,在电子刹车系统制动前确保刹车片和刹车垫保持一定间隔的初始化过程中,即使负荷传感器出现故障,也可通过估算夹力使初始化过程恢复正常。包括:电子刹车系统初始通电时,ECU使电动机按照设定的rpm正...
  • 本发明提供一种电动机温度传感器故障时降低电动机输出的调节装置及方法,其特征在于:本发明的该调节装置,在电动机的温度传感器发生故障时推算电动机磁铁温度,并根据推算出的电动机磁铁温度最小化电动机的转矩输出限定值,准确地控制电动机的转矩输出。...
  • 车道线识别系统包括:检测部,其识别并获取车辆行驶的道路的信息;以及影像处理部,其处理利用检测部获取的道路信息。影像处理部包括:车道线识别模块,其识别并检测通过利用检测部获取的道路信息;车道线追踪模块,其追踪从车道线识别模块检测并累积的积...
  • 电子驻车制动系统及其控制方法
    本发明为电子驻车制动系统及其控制方法,包括:传感器部,感应车辆和周边物体信息;第一控制部,以从所述传感器部接收到的所述信息作为基础,发出完全停止命令信号;第二控制部,根据所述完全停止命令信号,随着所述车辆停止状态下已经过已设定时间,控制...