空气弹簧(10)的落位部(13)具有第1抵接部(19)、第1相对面(20)及轴部(14)。弹簧支撑部(30)具有：第2抵接部(31)，其在落位状态下与第1抵接部(19)抵接；第2相对面(32)，其与第1相对面(20)分离且相对；轴插通孔...

混合部件将在排气管内的排气方向上流动的废气与供给到排气管内的还原剂混合，该混合部件具备：基部，在排气管内与该排气管的内壁分离地配置；以及多个叶片部，从基部朝向内壁延伸，在比混合部件更靠排气方向的下游侧的位置产生废气的回旋流，叶片部以使该...

散热器(3)形成为与前后方向交叉的大致板状，配置于左右的侧梁(5)之间的第二横梁(8)的后方附近，经由散热器支承构件(4)而固定于车身框架(2)。散热器支承构件(4)具有形成为矩形框状支承框(11)、将支承框(11)固定于左右的侧梁(5...

在推定为发生了异常的油压降低或滤油器(101)的堵塞的情况下进行油压警告的油压警告装置(100)所具备的控制装置(103)，在推定为发生了异常的油压的降低的情况下进行控制以进行第一油压警告，在推定为发生了滤油器(101)的堵塞的情况下进...

空气排出部的保护结构(4)具有：空气排出部(42)，其设于车辆的前轮(2)的后方，具有使利用空气进行工作的机构部所使用后的空气排出的空气排出口(421)；以及保护部(432)，其设于前轮(2)与空气排出口(421)之间，并且限制外部的物...

流量调节部的隔热结构(3)具有：流量调节部(31)，调节供给至车辆的制动器的空气的流量；以及隔热部(32)，被设置在流量调节部(31)与使从车辆的发动机产生的废气通过的排气管(2)之间，减少排气管(2)发出的热所传递给流量调节部(31)...

一种检测装置，其检测被设置在内燃机(10)的排气系统流路内的过滤器(32)所捕集的PM的崩落，该检测装置包括：压差传感器(91)，获取过滤器(32)的排气入口侧与排气出口侧的压差(ΔP)；水产生判定部(120)，判定在排气系统流路内是否...

片粘贴装置(1)包括基座(6)、保持器(7)及压入部(8)，该基座(6)具有圆锥台形状，该保持器(7)保持环形状部件(2)及片(5)，该压入部(8)将保持器(7)从基座(6)的小径侧按入到大径侧，保持器(7)包括基部(11)、爪部(12...

一种模型生成装置(11)包括：替换信息获取部(111)，获取用于识别被替换的车辆的部件的替换部件信息、表示部件被替换的日期的替换日期信息、以及用于识别车辆的车辆识别信息；第一数据获取部(112)，与车辆识别信息相关联地从多个车辆获取测定...

本公开提供内燃机系统、车辆及燃料供给方法，其能够在减少泵气损失的同时防止发生爆震，从而提高燃料效率。内燃机系统将压缩天然气作为燃料供给到气缸并使该压缩天然气燃烧，具备：燃料供给部，其能够向所述气缸供给多个不同温度的燃料；以及控制部，其控...

本发明提供内燃机系统、车辆以及火花塞的点火正时修正方法，其能够抑制引入发动机的燃料的燃烧特性的变化对发动机性能的影响。内燃机系统将天然气作为燃料供给到气缸，由火花塞点火燃烧，该内燃机系统中具备控制部，该控制部基于燃料的温度来修正所述火花...

一种混合部件，其在排气管内，将向相对于废气流动的排气方向而倾斜的供给方向供给的还原剂与废气进行混合，其中，所述混合部件具有主体部，该主体部具有：气体流入口；气体流出口；以及气体流路，该气体流路将气体流入口与气体流出口连通，且在该气体流路...

排气净化装置具备：排气管，在内燃机产生的废气流过该排气管内；选择还原型催化剂，设置于排气管内，促进废气中的氮氧化物的还原；还原剂供给部，设置于排气管中的选择还原型催化剂的前面，供给将废气中的氮氧化物进行还原的还原剂；以及阻断部，设置于排...

提供一种车辆的隔热结构，其具有：引擎(1)；变速器(3)，其被配置在车长方向上的引擎的后方；以及排气通道构件(17、18)，其被配置在车宽度方向上的引擎的侧方并供排气气体流动。隔热结构在车长方向上的排气通道构件与变速器之间的位置、且车宽...

引擎支架止挡件(10)与引擎支架(30)独立形成，包括止挡件上板部(11)和前后的第1臂部(12)。止挡件上板部(11)配置于从引擎支架(30)的第2板状构件(32)的上表面向上方分离的位置，与上表面相对。前后的第1臂部(12)从止挡件...

托架(20)具有被固定于车辆侧的固定板部(21)以及从固定板部(21)弯曲的平板状的第一支承板部(22)。支承板部件(30)具有平板状的第二支承板部(31)，其重叠于在与固定板部(21)之间形成优角的一侧外表面(22a)，被固定于第一支...

一种驾驶室后盖，是被设置于车辆的驾驶室的后方的驾驶室后盖，具有：上表面部，抑制从前方流入的空气向上方流出；后表面部，抑制从前方流入的空气向后方流出；左侧面部，抑制从前方流入的空气向左方流出；以及右侧面部，抑制从前方流入的空气向右方流出，...

本公开的一个方案提供一种内燃机的诊断装置。内燃机(1)包括可变容量型涡轮增压器(14)，涡轮增压器具有可变叶片(28)、使可变叶片动作的连杆机构、以及驱动连杆机构的驱动器(29)。诊断装置包括控制单元(100)，该控制单元(100)被构...

窜缸混合气排出装置包括加热室(24)，其设于窜缸混合气配管的中途，形成于内燃机的飞轮壳体(10)，并且对窜缸混合气进行加热。内燃机具备：将动力从曲轴(6)传递到凸轮轴(7)的动力传递机构(13)和容纳动力传递机构的机构室(14)。加热室...

车辆的车身结构(2)具有：地板面板(21)，其设于在车辆的前后方向上延伸的框架(1)的车辆的高度方向上的上方；以及加强构件(22)，其对地板面板(21)进行加强，地板面板(21)具有用于使框架(1)与地板面板(21)结合的多个安装部(2...