五十铃自动车株式会社专利技术

五十铃自动车株式会社共有1349项专利

  • 本发明提供套在空气滤清器的开口部上的不易脱落的空气滤清器用端盖。端盖(20)是套于以在空气滤清器(10)的第一排出孔(14)或第二排出孔(15)的周围突出的方式设置的筒状的第一突出部(142)或第二突出部(152)上的空气滤清器用的端盖...
  • 散热器结构(5)具有散热器(51)、以及空气引导部(52),该散热器(51)被设置为相对于车辆的高度方向以预定的角度倾斜,使得车辆的高度方向上的下端位于比上端靠车辆的前后方向上的前方处,且使从车辆的前后方向上的前方向后方流动的空气从前表...
  • 一种下部防护装置,其包括:第1构件、以及第2构件,该第1构件具有沿上下方向相对的一对第1横板部、和沿上下方向延伸并与所述第1横板部的端缘连结的第1纵板部,该第2构件具有沿上下方向相对的一对第2横板部、和沿上下方向延伸并与所述第2横板部的...
  • 本发明提供空气滤清器,该空气滤清器能够有效地抑制出口管中的空气的紊流。空气滤清器(10)具有:壳体(11),其容纳滤芯(111);出口管(13),其与壳体(11)的开口(114)连接,使由滤芯(111)过滤后的空气流出;以及整流管(14...
  • 本发明提供不论设置的朝向如何都能够进行排水的空气滤清器。空气滤清器(10)是预先设想了以多个朝向设置的情况的空气滤清器(10),具有:对流入的空气进行过滤的滤芯(111);以及容纳滤芯(111)并设置有分别与多个朝向对应的多个排水孔的壳...
  • 一种实现燃耗改善的排气净化装置及排气净化方法。排气净化装置(100)包括:DOC(5),吸留废气中的烃;DPF(6),设置在比DOC(5)更靠下游侧的位置,且收集废气中的颗粒物;以及ECU(10),根据DOC(5)中的烃的吸留量,决定去...
  • 本发明提供泵齿轮(1),该泵齿轮(1)被构成为被安装于压送燃料的供给泵(2)的输入轴(3)。泵齿轮包括:中空部(8),其轴线(C)方向的前端侧被开放;以及锥面(9),其被形成于中空部的内周面,随着从轴向的基端侧趋向前端侧而依次扩径。锥面...
  • 一种能够抑制大型化的自动变速器。自动变速器包括:变速机构(40),配置在变速机构容纳室(4)内,且包括多个变速组件;离合器(30),配置在离合器容纳室(3)内,且切断或连接从驱动源向变速机构(40)的动力传递;以及第一控制单元(60),...
  • 包括:变速齿轮列(GR),其包括从驱动力源(MF)、(MR)传递动力的至少一对齿轮(40)~(43)、(80)~(83);齿轮箱(21)、(61),在其内部封入有润滑油,并容纳变速齿轮列(GR);以及多个排油孔(100)、(110)、(...
  • 车辆用信息提供装置能够提高燃油效率。车辆用信息提供装置具备:判断部,判断是否有不属于队列的车辆即外部车辆插入车辆间区域,所述车辆间区域是夹在组成队列而行驶的前后连续的车辆之间的区域;信息生成部,在判断部判断为有外部车辆插入的情况下,生成...
  • 队列车辆判别装置能够提高针对组成队列的车辆的判别准确性。队列车辆判别装置从位于第一车辆周边的周边车辆中判别与第一车辆组成队列的队列车辆的候选车,所述队列车辆判别装置具备:存储部,存储第一车辆的识别信息;获取部,从周边车辆中的任何一个车辆...
  • 一种内燃机(1)的排气侧中的连结结构(100),包括:阳螺纹轴(10);按压体(20),其被设置为螺合或固定于阳螺纹轴(10);插通孔(30),其被形成于连结对象部件(3),并供阳螺纹轴(10)插过;螺纹孔(40),其被形成于被连结部件...
  • 信息输出装置包括:检测部,其对被搭载于车辆的引擎的转速进行检测;存储部,其存储历史信息,该历史信息表示转速小于怠速时的引擎的转速的状态的历史;存储控制部,其使历史信息存储于存储部;以及输出部,其输出存储部所存储的历史信息。
  • 颗粒过滤器(23)通过将多个具有多个腔室(32)的蜂窝形状的部分(29)、(30)、(31)并列设置而构成。配置于外周部的部分(30)、(31)的腔室的密度被设定为比配置于中央部的部分(29)的腔室的密度低。另外,配置于外周部的部分(3...
  • 队列车辆判断装置能够高效地组成队列。队列车辆判断装置对与第一车辆组成队列的第二车辆进行判断,具备:存储部,其存储与第一车辆不同的第三车辆的固有信息;以及车辆检测部,其从存在于第一车辆的周边的周边车辆中,检测具有与存储部中存储的固有信息相...
  • 通过将芯构件固定于设于燃料供给路的壳体,并将线圈构件、上下的盖板及线圈壳体固定于该芯构件而形成主截止阀。在芯构件的芯基端部的导管的下端部上设有凸缘部。上侧的盖板及线圈构件的彼此相邻的区域之间在遍及周向的全周区域由粘接剂密封。下侧的盖板及...
  • 本发明提供一种能够防止配置在踏板主体附近的部件的损伤的车辆用踏板和车辆。车辆用踏板具备:踏板主体,其配置在车身的下方,在横向方向和深度方向上具有预先决定的长度;踏板支撑部,其利用从车身向下方延伸的多个支柱部,在车身的下方水平地支撑踏板主...
  • 包括:旋转体,其具有随着从一端侧朝向另一端侧而扩径的圆锥台形状的外周面,并且绕圆锥轴心旋转;固定体,其具有能够相对旋转地覆盖外周面的圆锥孔状的内周面;以及送出流路,其在外周面或内周面的任意一者上从一端侧向另一端侧呈螺旋状地延伸设置,并且...
  • 一种引擎(1)的窜缸混合气大气释放装置(20),该引擎(1)在引擎主体(2)的一侧配置有进气通道(3),在另一侧配置有排气通道(4),窜缸混合气大气释放装置(20)包括机油分离器(22)、以及大气释放管(23),该机油分离器(22)被连...
  • 控制装置能够抑制通信速度的下降。控制装置具备:判别部,判别位于第一车辆周边的周边车辆是否行驶于与第一车辆的行驶路相同的行驶路上;中继车辆选择部,从周边车辆之中选择由判别部判别为行驶于与第一车辆的行驶路相同的行驶路上的车辆,作为在车辆间进...