本发明提供的一种车辆转向的控制方法和装置，根据代表驾驶员转向需求的转向电信号，利用预设的转向电信号与转向半径和转向方向之间的对应关系，得到转向半径和转向方向，再根据转向半径、发动机转速和变速箱输出转速，计算得到液压系统的变量泵的排量，根...

本发明提供的移动作业车辆的功率分配控制方法和装置，针对行走系统和工作装置分别有一个PID控制器(防熄火控制器)，实现行走系统或工作装置单独工作时的防熄火控制，且在行走系统和工作装置同时工作时的功率分配。即能够保证当行走系统和工作装置同时...

本发明提供的一种单轴并联混合动力汽车的发动机起动方法和装置，当单轴并联混合动力汽车在纯电动行驶过程中，满足发动机起动条件，且出现换挡需求时，控制变速箱进行换挡，当变速箱完成摘挡，处于空挡位置时，用电机将发动机拖动至目标转速，减少了马达的...

本发明公开一种纯电动汽车跛行控制方法及系统，对于纯电动客车制动系统是由高压电带动空气压缩机转动向气路打气，当空气压缩机控制器或空气压缩机出现故障后，整车无气路来源，此时车辆禁止驱动。本发明在整车原有设计基础上，新增加一低压打气泵，该打气...

本发明公开一种应用于电动汽车的最高车速限制方法和装置，先将电机的驱动扭矩限制在第一阈值以下，再实时判断电动汽车的加速度是否大于预设第三阈值，以及电动汽车的车速是否大于预设第四阈值；若加速度不大于第三阈值，且车速不大于所述第四阈值，则控制...

本申请公开了一种新能源汽车及其高压电气系统，其中，所述新能源汽车高压电气系统通过重新设计所述高压电气系统的电路结构以及高压下电策略，从而实现避免助力转向系统不必要的高压断电，从而降低由于新能源汽车的助力转向系统失灵，从而使得驾驶员难以改...

本发明涉及车辆动力技术领域，提供一种车辆并联混合动力系统及车辆。其中，发动机、第一离合器和ISG电机依次串联形成第一动力单元，驱动电机和第二离合器依次串联形成第二动力单元，第一动力单元的输出端和第二动力单元的输出端均与动力耦合装置的输入...

本发明实施例公开的一种SCR尿素溶液混合器，包括尿素混合管和设置于所述尿素混合管一端内部的混合组件，所述混合组件包括：内层管，所述内层管上开设有侧壁孔，所述侧壁孔的一侧设置有用于产生旋流的旋流片；套设于所述内层管外侧的外层管，所述外层管...

本发明提供一种应用于电动汽车的陡坡缓降方法和装置，对车速进行求导得到加速度，监测加速踏板信号和加速度信号，在加速踏板信号小于第一阈值且加速度信号大于第二阈值时，判断电动汽车处于陡坡的路况，然后根据加速度和车速不断调整反向扭矩输出，使得电...

本发明公开了一种零部件疲劳试验裂纹监测方法，该方法通过增压缸将高压油传递到零部件上，模拟零部件在真实过程中的受载情况，增压缸的增压活塞杆的底端连有位移传感器。通过对零部件疲劳试验中增压活塞杆的位移幅值的限值进行设定,当位移幅值超过设置的...

本发明提供一种发动机保护装置及方法，用于抑制发动机爆震带来的影响，在不同工况下均能监控和抑制爆震，当爆震传感器检测到爆震发生时，改变活塞腔容积，减小燃烧室内部的压力和温度；同时设计滑块弹簧预紧力为最高爆压对应的滑块表面受力，在爆压超限时...

本发明公开了一种发动机及其制动机构，发动机制动机构包括制动摇臂、设置在制动摇臂内的润滑油路、制动油路、阀腔及制动活塞；润滑油路的第一端和制动油路的第一端均设有控制通断的阀门装置；阀腔内部设有能够在阀腔内滑动的阀芯，且阀芯设有润滑油通道，...

本申请提供了一种启动信号的获取电路和获取方法，当混合动力车辆出现高压动力电池漏电或电机损坏时，通过控制HCU的低边驱动针脚不带电，第一继电器的线圈不通电，第一继电器的动触点与第一继电器的第一静触点连接，即钥匙START端与ECU连接，此...

本发明提供一种车辆安全保护方法，包括：查询发动机状态信息；判断发动机是否运行；若运行，查询钥匙开关信息；判断钥匙开关是否关闭；若关闭，查询车辆实时车速与发动机实时转速；若实时车速小于设定车速，实时转速小于设定转速，发动机停机；本发明提供...

本发明实施例公开的一种接插件，包括：插接端子，所述插接端子上具有锁紧轴段，所述锁紧轴段的一端具有第一锁紧轴肩；连接器本体，所述连接器本体上设有供插接端子插接的端子孔；设置于所述连接器本体一侧的第一锁紧端子插板，所述第一锁紧端子插板上设置...

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机实际输出扭矩测量方法及系统。本发明提供的发动机实际输出扭矩测量方法，包括：步骤1、获取当前发动机的转速和排气温度；步骤2、根据当前的转速和排气温度，利用已存储的扭矩MAP图，通过查表的方法，获...

本发明涉及一种双喷嘴尿素喷射量控制方法，所述双喷嘴分别为安装在SCRF系统和SCR系统之前的第一喷嘴和第二喷嘴，其中，所述SCRF系统基于其前端的第一喷嘴采用基于MAP的开环控制方法，所述SCR系统基于其前端的第二喷嘴采用闭环控制方法。...

本实用新型公开了一种发动机用取气加热式油气分离装置，包括油气分离器本体，油气分离器本体内设有油气分离腔，油气分离器本体上设有油气混合气进气口、出气口以及回油口，在油气混合气进气口处设有电加热装置。通过设置加热装置，使油气混合气中的水蒸气...

本发明公开了一种组芯方法，包括以下步骤：（1）上盖芯和底盖芯分别浸涂烘干；（2）上盖芯的上表面朝下、底盖芯的上表面朝上，上盖芯扣装在底盖芯上部从而组装成芯组；（3）在上盖芯的注胶孔内注入热熔胶；（4）用紧固件对芯组把紧；（5）芯组翻转9...

本发明公开了一种组芯胎具，包括支架，支架顶部固装有承托座和与承托座并排设置的定位座，定位座包括固定板、定位块、固装在固定板上用于对上盖芯和底盖芯进行支撑的支撑座和固装在固定板上用于对浇口芯进行支撑的垫块，定位块至少为两块且定位块设置在固...