本发明提供了一种发动机自动启停的控制系统，该控制系统包括：启停控制模块、启动使能开关、停止使能开关及电子控制模块，通过依据储气瓶压力参数、蓄电池电量参数、SCR尿素箱解冻状态参数、SCR催化器上游温度参数、空调状态参数及发动机怠速散热时...

本发明提供了一种自动互锁的控制方法及装置，该控制方法包括：获取车辆速度；比较所述车辆速度与预设速度；当所述车辆速度大于所述预设速度时，车辆上装部分停止工作；当所述车辆速度小于等于所述预设速度时，所述车辆上装部分进行工作；获取所述车辆上装...

本发明公开了一种增程式电动汽车续航里程计算及显示系统，包括：信号采集处理模块、计算模块和显示模块，其中：信号采集处理模块用于实时采集并处理由传感器、电动辅机、整车控制器和电池管理系统BMS传输的信号；计算模块用于计算续航里程、经济车速和...

本申请提供一种发动机怠速控制方法和系统，方法包括：当发动机未处于怠速状态时，判断发动机是否满足停机条件，若满足停机条件，计算发动机前△T0时间段内发动机启停频次f0；判断所述发动机启停频次f0所属的预设区间范围，开始怠速计时；当怠速计时...

本实用新型公开了一种低压电气盒，低压电器盒用于混合动力总成，包括：单片机系统、继电器驱动电路、继电器单元和继电器驱动接口，其中，继电器单元包括继电器和第一保险丝，继电器单元为一个或多个。单片机系统根据动力总成控制器发送的控制信息生成相应...

本发明公开了一种火花塞，包括火花塞壳体，该火花塞壳体上开设有进气口以及与进气口连通的气道，该气道能够与密封仓连通，而密封仓与预燃室连通。当密封仓内的压力低于预设值时，开关件打开，密封仓与气道导通，此时，所需要的纯燃气或者浓度较大的燃气混...

本发明提供了一种用于拆卸和安装气门弹簧的设备，所述设备安装在平台上，所述设备包括框架、固定连接于所述框架的第一驱动装置、以及在所述第一驱动装置的驱动下能够相对于所述框架移动的夹紧装置，所述框架与所述夹紧装置能够形成用于放置气缸盖的缸盖安...

本申请公开一种电动汽车智能热管理系统和控制方法，通过在动力总成热管理回路和车身循环管路之间增加设置电控节流阀，并通过整车控制器控制电控节流阀的开关或控制通过电控节流阀的液体流量的变化，将从动力总成热管理回路中的吸收的热量，传递至车身循环...

本发明涉及一种用于增压器进油管的增压器进油管连接结构以及将增压器进油管连接在管接头中的方法，该增压器进油管连接结构包括管接头和连接螺母，所述增压器进油管的一端能够插入所述管接头中，并且在所述增压器插入所述管接头中的状态下通过拧紧所述连接...

本发明提供一种可变气门控制装置，在传统电液式可变气门机构中，在配气凸轮与液压腔之间设置一种柱塞式泄油控制机构，通过调整其上螺旋槽与泄油孔的相对位置，控制泄油时刻，实现气门升程和正时可变。另外提供一种可变气门的控制方法，该方法可整车及发动...

本发明提供了实时采集推杆受力的系统及方法，其包括：S1：在由第一推杆和第二推杆组成的一对推杆中的每个推杆上配置由四个应变片构成的全桥电路，并且将所述全桥电路的信号线沿着相应的推杆引出至数据采集装置；S2：在所述第一推杆上配置将所述第一推...

本发明实施例公开的一种充电枪弹出装置，包括：充电座，所述充电座包括充电座壳体和充电座主体；设置于所述充电座壳体上，用于锁住充电枪的电磁锁；设置于所述充电座壳体上，用于将所述充电枪冲出的直线电机。本发明提供的充电枪弹出装置，增加了电磁锁和...

本发明提出一种开闭门机构，包括滚轮和开闭门，所述滚轮通过连杆和转轴臂与开闭门连接，所述开闭门包括吹面风门和除霜挡块，所述除霜挡块一端与所述吹面风门固定连接，另一端与所述转轴臂固定连接，所述吹面风门用于控制吹面出风量大小，所述除霜挡块用于...

本发明提供了判断EGR冷却器的冷却效率劣化的方法及EGR系统，通过EGR冷却器所处的高温和低温环境判断EGR冷却器冷却效率的变化并且判断EGR冷却器的劣化系数，根据EGR冷却器的劣化系数确定NOx排放劣化系数，并基于NOx排放劣化系数修...

本发明提供一种尿素结晶量估算、结晶状态判定及结晶消除方法。基于发动机运行工况，评估当前工况下尿素结晶速率和SCR转化效率对尿素结晶的影响。当尿素结晶过多时，调整发动机运行状态，及时除去结晶，防止结石现象发生。

本发明是根据DOC的特性及氧化原理，将DOC径向均分为一定数据的单元模块，对每个单元应用能量守恒方程、化学平衡方程及质量守恒方程，对DOC氧化NO的特性进行公式模型化。从而计算出每个单元内废气中NO、NO2的浓度及和温度；废气中每一单元...

本发明涉及一种基于模型的尿素喷射量控制方法，所述方法包括如下步骤：S1：根据实际尿素喷射量，基于SCRF模型计算SCRF内的第一氨储值；S2：基于SCR模型计算SCR内的第二氨储值；S3：将S1步骤和S2步骤获得的第一氨储值和第二氨储值...

本发明提供的一种发动机附件扭矩获取方法及装置，通过准确获取发电机需求扭矩、电控风扇需求扭矩、空压泵需求扭矩、转向泵需求扭矩和空调压缩机需求扭矩，对所述发电机需求扭矩、所述电控风扇需求扭矩、所述空压泵需求扭矩、所述转向泵需求扭矩和所述空调...

本发明提供的纯电动汽车的辅机系统包括：驱动电机、整车控制器，以及分别与整车控制器连接的动力电池、电机控制器、动力分配机构、空气压缩系统、助力转向系统；动力电池依此连接电机控制器、驱动电机；驱动电机通过动力分配机构分别连接空气压缩系统、辅...

本发明公开了一种应用排气管进行余热回收的装置及控制方法，其中，发动机排气管应用双层结构并与朗肯循环系统结合，通过控制既能实现余热回收又能实现排温热管理。在高速大负荷工况，双层排气管中的工质通道中充满有机工质，排气管工质通道做为朗肯循环的...