本实用新型公开了一种排气制动系统、发动机及车辆，发动机的排气制动系统包括支架、调节螺钉、气门桥和排气门，且所述气门桥上开设液压油腔体以及连通所述液压油腔体的进油通道和泄油通道，所述泄油通道的出油口与所述调节螺钉的下侧相对，所述调节螺钉包...

本实用新型属于信号采集领域，公开了一种信号盘，包括环状的盘体，所述盘体上周向设有两个销孔，两个所述销孔的中心连线不经过所述盘体的中心。本实用新型的上述信号盘，通过设置两个销孔，且两个销孔的中心连线不经过所述盘体的中心，一方面无需采用现有...

本实用新型公开了一种增压器支架及发动机，包括用于将增压器固定在发动机的增压器安装座上的支架体，支架体包括用于与增压器安装座相贴合的底板，增压器固定在底板上，底板的内部贯穿有冷却流道，底板的侧部设置有用于向冷却流道引入冷却介质的流入接头和...

本实用新型公开了一种旁通阀组件及增压器，旁通阀组件包括：阀盖、过渡接头、轴体、轴套。其中，过渡接头与阀盖配合连接；轴体用于带动阀盖运动，以完成阀盖的打开和关闭；轴套与轴体配合连接；且阀盖与过渡接头之间为弧面接触。由上述内容可知，阀盖与过...

本实用新型属于冷却散热技术领域，公开了一种冷却循环系统及推土机。该冷却循环系统包括：发动机的机油冷却器；发动机的出水主管；底盘油冷却器，底盘油冷却器包括本体、取水管组件及回水管组件，取水管组件的一端连通于机油冷却器，另一端连通于本体，回...

本实用新型涉及发动机冷却技术领域，公开了一种发动机冷却系统。所述发动机冷却系统包括设置于发动机的支架，所述支架用于支撑风圈，所述风圈利用科恩达效应产生气流，所述风圈的进气口连接于导流管，所述导流管的进气端内部设置有风机，所述风机向所述导...

本方案公开了一种固定支架组件，在DOC‑DPF装置上设置卡箍支架和安装支架，且卡箍支架和安装支架上分别设置与整车机罩螺栓连接的第一螺栓孔和第二螺栓孔，卡箍支架与安装支架二者配合使用，能够在竖向进行有效固定，提高安装可靠性，最大程度节约整...

本实用新型公开了一种后处理双层桶体的安装装置，包括外层桶体和绑带，所述外层桶体的外周设有沿周向布置的用于安装所述绑带的环形限位槽。本方案在外层桶体表面预留整车绑带的安装位置，通过环形限位槽明确整车安装位置，限制绑带在外层桶体表面的位置移...

本实用新型公开了一种卡箍式密封支撑结构，包括卡箍、支架和紧固件，所述卡箍包括沿周向分隔开的至少两个弧形的卡箍片，所述卡箍的内圈设置有卡接台阶，所述卡箍通过所述紧固件固定于所述支架的一侧。本方案可以用于排气系统中的增压器的安装固定，本方案...

本实用新型公开了一种发动机排气系统，包括并联设置的若干缸体，各所述缸体分为两组，其中一组缸体的排气端连通有第一排气管，另一组缸体的排气端连通有第二排气管，所述第一排气管的下游连通有第一涡轮增压器，所述第二排气管的下游连通有第二涡轮增压器...

本实用新型公开了一种的排气尾管，包括用于与外界连通的接的排气主管；多个用于与不同的增压器相连接的排气支管，且排气支管与排气主管相连通；排气主管的内腔还设置有多个分别用于与所述排气支管相连通的导流腔，且任意相邻两个导流腔不连通。增压器废气...

本方案提供的一种整流板，整流板上开有通孔，位于整流板外缘的通孔孔径大于位于整流板中心的通孔孔径。采用了内大外小设计，增加了四周气流的通过率，提升气体流动均匀性。本方案还提供了一种具有上述整流板的后处理系统。

本实用新型提供了一种SCR催化转换器及其进气混合装置，该进气混合装置包括位于SCR催化转换器的箱壳内的托板、进气旋流管(12)和进气多孔管(5)，托板与箱壳内的后挡板形成进气混合腔，进气混合腔的底部由托板的水平部构成，且托板的水平部开设...

本实用新型公开了一种DOC‑DPF‑SCR后处理装置，包括DOC、DPF、进气混合器、尿素喷嘴和SCR。气体经过DOC和DPF对尾气中的CO、CH、PM等有害物质进行处理，处理后的尾气进入进气混合器，与尿素喷嘴喷出的尿素混合，尾气和尿素...

本实用新型公开了一种车用尿素系统的加热装置和整车，该车用尿素系统的加热装置包括第一腔体和第二腔体。第一腔体与尾气处理系统的输出管道连通，并至少包覆尿素系统的尿素箱和尿素管。第二腔体与第一腔体连通，第二腔体部分位于尿素系统外，部分位于尿素...

本实用新型公开了一种进气接管、曲轴箱通风闭式循环结构及发动机，该进气接管用于连接油气分离器的出口接入空滤器与压气机之间的管路，进气接管内设置有将进气接管的入口与出口隔离的吸附层，吸附层用于吸附油气分离器出口气体中的机油；在使用时，油气分...

本实用新型公开了一种配气相位两级切换的进气门装置及柴油机，包括依次连接的凸轮、挺柱导杆组、摇臂、可变气门桥和进气门，其还包括：进气门驱动活塞，该进气门驱动活塞能够与摇臂相抵，而可变气门桥内设置有容置上述进气门驱动活塞的活塞腔，其中，该活...

本实用新型提供了一种应急转向装置，离合器分别连接发动机和应急转向油泵，当需要断开高压回路时，离合器接合，发动机带动应急转向油泵工作，本实施例中，不需要应急转向油泵一直工作，进而减少功率浪费。

本发明涉及连杆集油能力测试技术领域，具体公开了一种连杆进油口集油能力测试装置，该测试装置包括活塞、固装于活塞上的销活塞，转动套设与活塞销上的连杆轴套，固定套设于连杆轴套上的模拟连杆，以及带动模拟连杆转动的驱动装置，活塞内部设有内冷油腔，...

本申请公开了电动汽车的充电控制系统，整车控制单元的第一输入针脚连接至电动汽车的低压电源，第一继电器的动触点连接至整车控制单元的第二输入针脚、第一静触点连接至车辆钥匙的ON档位、第二静触点连接至低压电源、线圈的第一端连接至充电口、线圈的第...