本实用新型公开一种发动机进排气系统及车辆，该发动机进排气系统，中冷器的出气口与发动机的进气口连通，进气旁通管的两端分别连通中冷器的进气口和大气，排气旁通管的两端分别连通发动机的排气口和大气，增压器包括涡轮机和压气机，涡轮机的进气口与发动...

本实用新型属于支架技术领域，公开了一种油气分离器支架，其架包括支架本体、预分离腔室、进气管路以及出油管路，支架本体用于固定油气分离器；预分离腔室设置于支架本体上，预分离腔室上开设有支架进气口和预分离回油口，支架进气口用于引入曲轴箱的曲轴...

本实用新型提供一种尾横梁、车架和客车，其中，尾横梁包括主体，主体包括前板、顶板、底板、第一侧板和第二侧板；顶板和底板分别连接于前板的顶边和底边，且顶板和底板均向车架的头部延伸；顶板内收于底板，顶板在底板上的正投影位于底板的覆盖范围内；第...

本申请实施例中提供了一种漏油检测设备及增压器，其中，漏油检测设备连接发动机的增压器，包括收集器、电容传感器以及报警器；具体的，收集器连接增压器压壳，收集增压器泄漏的机油，收集器内部设置有电容传感器；电容传感器连接报警器，电容传感器检测收...

本实用新型涉及机械设备的闭式液压系统技术领域，公开了一种冲洗梭阀和闭式液压系统，该冲洗梭阀包括阀套和阀芯；阀套内设有阀腔，阀芯可移动地安装于阀腔内；阀套两端分别设有第一进油口和第二进油口，第一进油口和第二进油口均与阀腔连通；阀套上设有与...

本实用新型提供一种发动机及其温度传感器组件，温度传感器组件包括传感器和接插件，所述传感器的一端为管道连接部，所述接插件的一端为ECU连接部，所述传感器的另一端为第一接插部，所述第一接插部包括传感器定位凸起以及并行设置的两个针脚；所述接插...

本实用新型公开了一种多用途的对比检测装置，涉及检测设备技术领域，解决了现有检测装置检测准确性差、试验通用性差的问题，提高了压力传感器检测装置的检测准确性及适用性，具体方案如下：包括中转机构，所述中转机构上至少设有四个开闭可控的接口，三个...

本实用新型公开了一种控制弯管接头装配角度的装置，包括：底座；所述底座的内部具有容置空间，其底部具有开口；限位板，所述限位板与所述底座的长度方向的一端连接，且所述限位板与所述底座之间设置有避让空间；所述限位板上设置有限位孔；以及限位销，所...

本实用新型属于活塞技术领域，特别涉及一种加强冷却效果的活塞，包括内冷油腔以及向其内部喷入低温冷却油的进油管，所述进油管的喷油口设为外扩的锥形口；本实用新型通过在进油管的喷油口设为外扩的锥形口，低温冷却油在喷出时油束具有较好的发散效果，增...

本实用新型涉及发动机领域，公开一种增压器系统及发动机，该增压器系统包括第一排气管，所述第一排气管用于与发动机气缸连接；第一弯管，所述第一弯管的第一接口与所述第一排气管连接；第一增压器，所述第一增压器与所述第一弯管的第二接口连接；第二排气...

本实用新型提供了一种车辆及其热循环管理系统，所述车辆包括发动机，所述车辆的热循环管理系统包括：暖风回路，所述暖风回路包括暖风系统、电子辅助水泵以及电磁阀；所述暖风回路的入口端与所述发动机的出水管的第一出口相连通，所述暖风回路的回流端与所...

本实用新型公开了一种减轻边载的轴瓦，涉及机械部件技术领域，解决了由曲轴、轴承底孔等机加工存在的直线度问题以及曲轴弯曲变形造成的轴瓦边载的问题，降低了疲劳剥落、化瓦的可能性，具体方案如下：包括轴瓦本体以及设置在轴瓦本体内表面上的若干沟槽，...

本实用新型提供一种电源控制电路，包括：电源装置、第一开关、断电延时继电器和ECU，断电延时继电器具有断电延时开关和电磁线圈，电源装置的正极连接第一开关的第一端和断电延时开关的第一端，第一开关的第二端连接电磁线圈的第一端，电磁线圈的第二端...

本实用新型公开了一种具有消音腔的压气机壳，属于涉及发动机涡轮增压技术领域，解决了现有技术中压气机的压叶轮出口附近的高频气动噪声影响明显的问题，具有可以实现降噪的同时不会对压气机效率产生过大的影响，改善和优化了该区域的流动特性，进而有效的...

本申请提供一种发动机起动保护装置及起动机，包括：压力监控模块和起动电路；所述压力监控模块与所述起动电路电连接；其中，所述起动电路，用于驱动起动机；所述压力监控模块，用于在监测到发动机内主油道机油压力值大于等于开启压力时，向所述起动电路输...

本实用新型公开了一种具有低噪声流量拓宽槽的压气机壳，解决了现有技术中流量拓宽槽仅仅是基于拓宽压气机的流量拓宽设计，而并没有考虑由此而引起的气动噪声的问题，具有流量拓宽槽深度方向延伸到压气机壳外壁，形成一个高频消音腔体，会消减特定频率的噪...

本实用新型涉及一种油气预分离器及发动机，属于发动机的技术领域，其包括壳体、进气管、回油管、出气管和挡板，所述壳体内开设有容纳腔；所述进气管设置在所述壳体的一侧并与所述容纳腔连通设置；所述回油管与所述进气管同侧设置在所述壳体上，并与所述容...

本实用新型公开了一种发动机悬置支架，包括环形的框架本体，所述框架本体包括能与软垫总成固接的后固定横梁和能与发动机固接的前固定板，所述后固定横梁和前固定板通过左连接板和右连接板连接，所述左连接板和右连接板之间间隔设计，所述后固定横梁上设有...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机台架的排气系统及发动机台架。发动机台架的排气系统包括排气管以及补气装置，排气管与发动机的排气系统相连通；补气装置包括风机和第一管道，风机通过第一管道与排气管相连通，风机用于将外部空气输入至...

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种油底壳润滑系统及具有其的发动机，其中，油底壳润滑系统包括油底壳、第一润滑系统和第二润滑系统，第一润滑系统用于将油底壳内部的润滑油泵入到主油道，第二润滑系统包括第二吸油管，第二吸油管可在外力的作用...