一种冲洗梭阀和闭式液压系统技术方案

技术编号:34647831 阅读:12 留言:0更新日期:2022-08-24 15:27
本实用新型专利技术涉及机械设备的闭式液压系统技术领域,公开了一种冲洗梭阀和闭式液压系统,该冲洗梭阀包括阀套和阀芯;阀套内设有阀腔,阀芯可移动地安装于阀腔内;阀套两端分别设有第一进油口和第二进油口,第一进油口和第二进油口均与阀腔连通;阀套上设有与阀腔连通的出油口;阀芯内具有沿其轴心线延伸方向延伸的阀芯通道,阀芯两端部的侧壁上分别设有第一通油口和第二通油口;阀芯通道内且在第一通油口和第二通油口之间设有节流部,节流部具有节流孔,第一通油口与第二通油口通过阀芯通道和节流孔连通。该冲洗梭阀连接在马达的高、低压出油口之间,在阀芯移动过程中能将马达的高、低压侧连通,平衡系统的高、低压侧的压力,缓解系统中的振荡压力。系统中的振荡压力。系统中的振荡压力。

【技术实现步骤摘要】
一种冲洗梭阀和闭式液压系统


[0001]本技术涉及机械设备的闭式液压系统
,特别涉及一种冲洗梭阀和闭式液压系统。

技术介绍

[0002]在闭式回路中,冲洗阀通常集成在马达内部或安装在高低压之间,主要有两个作用,以使将回路的高压油置换出来,降低系统温度,二是排出系统杂质。冲洗阀有梭阀和溢流阀组成,梭阀选择低压,低压侧的油道通过溢流阀回到马达壳体或油箱。一些设备通常采用闭式回路来驱动行走或旋转运动,以压路机为例,行走驱动采用闭式液压系统,马达驱动压路机的钢轮,当停车时,因机器的机构原因,会导致刚轮回转,引起闭式系统中的压力振荡,从而出现钢轮往复运动的问题,因此,停车时引起的闭式回路系统中的压力振荡的问题是目前亟待解决的。

技术实现思路

[0003]本技术公开了一种冲洗梭阀和闭式液压系统,该冲洗梭阀应用到闭式液压系统时,在马达的高、低压出油口之间,在阀芯在阀腔内来回移动的过程中,可以将马达的高压侧和低压侧连通,平衡系统的高压侧和低压侧的压力,进而释放停车时产生的能量,减小压力冲击,缓解系统中的振荡压力,使得马达可以快速停止转动。
[0004]为达到上述目的,本技术提供以下技术方案:
[0005]一种冲洗梭阀,包括:阀套和阀芯;
[0006]所述阀套内部设有阀腔,所述阀芯沿所述阀腔的轴心线的延伸方向可移动地安装于所述阀腔内;所述阀套的两端分别设有第一进油口和第二进油口,所述第一进油口与所述阀腔连通,所述第二进油口与所述阀腔连通;所述阀套上设有出油口,所述出油口与所述阀腔连通;
>[0007]所述阀芯内部具有沿所述阀芯的轴心线的延伸方向延伸的阀芯通道,所述阀芯一端的端部侧壁上设有第一通油口,另一端的端部侧壁上设有第二通油口;所述阀芯通道内设有节流部,沿所述阀芯的轴心线延伸的方向,所述节流部位于所述第一通油口和所述第二通油口之间,且所述节流部具有沿所述阀芯的轴心线的延伸方向贯穿的节流孔,所述节流孔与所述阀芯通道连通,所述第一通油口与所述第二通油口通过所述阀芯通道和所述节流孔连通;
[0008]其中,所述阀芯在所述阀腔内具有沿所述阀腔的轴心线的延伸方向依次排列的第一工位、第二工位和第三工位;当所述第一进油口的压力大于所述第二进油口的压力,所述阀芯位于所述第一工位时,所述第二进油口与所述出油口连通,所述第一进油口与所述出油口之间阻断,所述第一进油口和所述第二进油口之间阻断;当所述阀芯位于所述第二工位时,所述第一进油口通过所述第一通油口、所述阀芯通道、所述节流孔以及所述第二通油口与所述第二进油口连通,所述第一进油口与所述出油口之间阻断,所述第二进油口与所
述出油口之间阻断;当所述第二进油口的压力大于所述第一进油口的压力,所述阀芯位于所述第三工位时,所述第一进油口与所述出油口连通,所述第二进油口与所述出油口之间阻断,所述第一进油口与所述第二进油口之间阻断。
[0009]上述冲洗梭阀应用到闭式液压系统时,冲洗梭阀的第一进油口和第二进油口分别与马达的两个出油口连接,马达的该两个出油口为高、低压切换出油的出油口,也可以成为高低压油口,在马达运转工作过程中,两个出油口的压力会交替切换,使得第一进油口的压力大于第二进油口的压力,或者第二进油口的压力大于第一进油口的压力,所以在马达运转过程中,冲洗梭阀连接在高低压之间,可以将回路的高压油置换出来,降低系统温度,并且可以排出系统杂质;在马达由运转状态变为停止状态是,在实际机器设备应用过程中,一般当停车时,因机器结构原因会导致刚轮回转,引起闭式液压系统中压力振荡,针对这类问题,本技术中的冲洗梭阀在马达的高、低压出油口之间,在阀芯在阀腔内来回移动的过程中,会在第二工位时将第一进油口和第二进油口连通,也就是将马达的高压侧和低压侧连通,平衡系统的高压侧和低压侧的压力,进而释放停车时产生的能量,减小压力冲击,缓解系统中的振荡压力,使得马达可以快速停止转动。
[0010]可选地,所述阀芯具有圆柱状结构,且所述阀芯包括沿所述阀芯的轴心线的延伸方向依次分布的第一柱段、第二柱段和第三柱段,所述第一柱段的直径与所述第二柱段的直径相同,且所述第二柱段的直径小于所述第一柱段的直径,所述第一柱段和所述第二柱段用于与所述阀腔的内壁滑动配合,所述第二柱段的外壁与所述阀腔的内壁之间形成出油通道,所述出油通道与所述出油口连通;
[0011]所述第一柱段靠近所述第二柱段的部位的侧壁上设置有第一通孔,所述第一通孔与所述阀芯通道连通,所述第一通孔在所述第一柱段的侧壁上的开口构成所述第一通油口,所述第一通油口与所述第二柱段之间具有部分所述第一柱段以用于与所述阀腔的内壁滑动且密封配合;所述第三柱段靠近所述第二柱段的部位的侧壁上设置有第二通孔,所述第二通孔与所述阀芯通道连通,所述第二通孔在所述第三柱段的侧壁上的开口构成所述第二通油口,所述第二通油口与所述第二柱段之间具有部分所述第三柱段以用于与所述阀腔的内壁滑动且密封配合。
[0012]可选地,所述阀腔的一端的端部的内壁上设置有沿所述阀腔的轴心线的延伸方向延伸的第一进油通道,所述第一进油通道的一端与所述第一进油口连接且连通,且所述阀腔一端的端部内壁上设置有与所述第一进油通道的另一端连接并连通的第一环形凹槽,所述第一环形凹槽的轴心线与所述阀腔的轴心线平行;
[0013]所述阀腔的另一端的端部内壁上设置有沿所述阀腔的轴心线的延伸方向延伸的第二进油通道,所述第二进油通道的一端与所述第二进油口连接并连通,且所述阀腔一端的端部内壁上设置有与所述第二进油通道的另一端连接并连通的第二环形凹槽,所述第二环形凹槽的轴心线与所述阀腔的轴心线平行。
[0014]可选地,所述阀套侧壁上设置有沿所述阀套的径向延伸贯穿的出油孔,所述出油孔位于所述阀套的中部,且所述出油孔位于所述阀套外侧壁上的开口构成所述出油口。
[0015]可选地,所述阀套上设置有两个所述出油孔,且两个所述出油孔的轴心线重合。
[0016]可选地,所述第一柱段上的所述第一通孔设置至少两个,所述至少两个第一通孔绕所述第一柱段的轴心线的周向分布,且所述至少两个第一通孔均位于所述第一柱段的同
一断面内;和/或,
[0017]所述第三柱段上的所述第二通孔至少有两个,所述至少两个第二通孔绕所述第二柱段的轴心线的周向分布,且所述至少两个第二通孔均位于所述第三柱段的同一断面内。
[0018]可选地,所述第一通孔沿所述第一柱段的径向方向延伸;和/或,所述第二通孔沿所述第三柱段的径向方向延伸。
[0019]可选地,所述节流部包括一柱状封堵塞,所述封堵塞的轴心线与所述阀芯的轴心线平行,且所述节流孔沿所述封堵塞的轴心线的延伸方向延伸并贯穿所述封堵塞,且所述封堵塞可拆卸地安装于所述阀芯通道内。
[0020]可选地,所述阀套的两端分别设有第一弹性复位组件和第二弹性复位组件;所述第一弹性复位组件用于使所述阀芯由所述第三工位恢复至所述第二工位,所述第二弹性复位组件用于使所述阀芯由所述第一工位恢复至所述第二工位。
[0021本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲洗梭阀,其特征在于,包括:阀套和阀芯;所述阀套内部设有阀腔,所述阀芯沿所述阀腔的轴心线的延伸方向可移动地安装于所述阀腔内;所述阀套的两端分别设有第一进油口和第二进油口,所述第一进油口与所述阀腔连通,所述第二进油口与所述阀腔连通;所述阀套上设有出油口,所述出油口与所述阀腔连通;所述阀芯内部具有沿所述阀芯的轴心线的延伸方向延伸的阀芯通道,所述阀芯一端的端部侧壁上设有第一通油口,另一端的端部侧壁上设有第二通油口;所述阀芯通道内设有节流部,沿所述阀芯的轴心线延伸的方向,所述节流部位于所述第一通油口和所述第二通油口之间,且所述节流部具有沿所述阀芯的轴心线的延伸方向贯穿的节流孔,所述节流孔与所述阀芯通道连通,所述第一通油口与所述第二通油口通过所述阀芯通道和所述节流孔连通;其中,所述阀芯在所述阀腔内具有沿所述阀腔的轴心线的延伸方向依次排列的第一工位、第二工位和第三工位;当所述第一进油口的压力大于所述第二进油口的压力,所述阀芯位于所述第一工位时,所述第二进油口与所述出油口连通,所述第一进油口与所述出油口之间阻断,所述第一进油口和所述第二进油口之间阻断;当所述阀芯位于所述第二工位时,所述第一进油口通过所述第一通油口、所述阀芯通道、所述节流孔以及所述第二通油口与所述第二进油口连通,所述第一进油口与所述出油口之间阻断,所述第二进油口与所述出油口之间阻断;当所述第二进油口的压力大于所述第一进油口的压力,所述阀芯位于所述第三工位时,所述第一进油口与所述出油口连通,所述第二进油口与所述出油口之间阻断,所述第一进油口与所述第二进油口之间阻断。2.根据权利要求1所述的冲洗梭阀,其特征在于,所述阀芯具有圆柱状结构,且所述阀芯包括沿所述阀芯的轴心线的延伸方向依次分布的第一柱段、第二柱段和第三柱段,所述第一柱段的直径与所述第二柱段的直径相同,且所述第二柱段的直径小于所述第一柱段的直径,所述第一柱段和所述第二柱段用于与所述阀腔的内壁滑动配合,所述第二柱段的外壁与所述阀腔的内壁之间形成出油通道,所述出油通道与所述出油口连通;所述第一柱段靠近所述第二柱段的部位的侧壁上设置有第一通孔,所述第一通孔与所述阀芯通道连通,所述第一通孔在所述第一柱段的侧壁上的开口构成所述第一通油口,所述第一通油口与所述第二柱段之间具有部分所述第一柱段以用于与所述阀腔的内壁滑动且密封配合;所述第三柱段靠近所述第二柱段的部位的侧壁上设置有第二通孔,所述第二通孔与所述阀芯通道连通,所述第二通孔在所述第三柱段的侧壁上的开口构成所述第二通油口,所述第二通油口与所述第二柱段之间具有部分所述第三柱段以用于与所述阀腔的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立彬丁坚持李海军高文攀
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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