发动机及其温度传感器组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机及其温度传感器组件，温度传感器组件包括传感器和接插件，所述传感器的一端为管道连接部，所述接插件的一端为ECU连接部，所述传感器的另一端为第一接插部，所述第一接插部包括传感器定位凸起以及并行设置的两个针脚；所述接插件的另一端为第二接插部，所述第二接插部包括至少两个接插件定位槽以及并行设置的两个针脚孔，所述接插件定位槽的数量为所述传感器定位凸起的数量的两倍，所述两个针脚与所述两个针脚孔相配合，所述接插件定位槽关于所述第二接插部的外端面的中心点对称开设，所述传感器定位凸起与所述接插件定位槽相配合。根据本实用新型专利技术的温度传感器组件，很好地解决现有温度传感器与接插件不易装配的问题。插件不易装配的问题。插件不易装配的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机及其温度传感器组件


[0001]本技术涉及传感器
，尤其涉及一种发动机及其温度传感器组件。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]温度传感器实质为一热敏电阻，以现有EGR温度传感器为例，其安装在EGR阀的进气管道上，用来监测EGR阀内在循环气体的温度变化情况，并且EGR温度传感器的输出端与ECU连接，以将监测的温度信息反馈给ECU。
[0004]温度传感器的布置可能正插，也可能反插，由于现有技术中接插件上存在的二次锁结构只适合正反插中的一种，这样的话，只能通过一个方向将温度传感器和接插件相装配并通过二次锁结构锁紧，从而导致温度传感器与接插件不易装配的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是至少解决现有温度传感器与接插件不易装配的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术的第一方面提出了一种温度传感器组件，包括传感器和接插件，所述传感器的一端为管道连接部，所述管道连接部用于安装在EGR阀的进气管道上，所述接插件的一端为ECU连接部，所述ECU连接部用于与ECU连接，所述传感器的另一端为第一接插部，所述第一接插部包括传感器定位凸起以及并行设置的两个针脚；所述接插件的另一端为第二接插部，所述第二接插部包括至少两个接插件定位槽以及并行设置的两个针脚孔，所述接插件定位槽的数量为所述传感器定位凸起的数量的两倍，所述两个针脚与所述两个针脚孔相配合，所述接插件定位槽关于所述第二接插部的外端面的中心点对称开设，所述传感器定位凸起与所述接插件定位槽相配合。
[0007]根据本技术的温度传感器组件，通过将接插件定位槽的数量设置为传感器定位凸起的数量的两倍，并将接插件定位槽关于第二接插部的中心点对称开设，接插件可以正插和反插到传感器内，然后通过二次锁结构锁紧，方便接插件和传感器的装配。
[0008]同时，由于接插件既可以正插也可以反插到传感器内，二次锁结构能够锁紧传感器和插接件，不会造成漏操作、松动，甚至机器报错的问题。
[0009]另外，根据本技术的温度传感器组件，还可具有如下附加的技术特征：
[0010]在本技术的一些实施例中，所述第一接插部内部开槽构成接插空间，所述传感器定位凸起内置于所述接插空间，所述两个针脚内置于所述接插空间，所述接插空间的形状与所述第二接插部的形状相匹配。
[0011]在本技术的一些实施例中，所述接插空间在与插接方向垂直的截面为圆柱形或者圆形中的一种。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述传感器定位凸起的数量为一个，所述接插件定位槽的数量为两个，两个所述接插件定位槽关于所述第二接插部的外端面的中心点对称
开设，所述温度传感器组件处于连接状态时，所述传感器定位凸起与两个所述接插件定位槽中的其中一个相配合。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述传感器定位凸起与所述两个针脚中的其中一个并列设置，两个所述接插件定位槽的其中一个与所述两个针脚孔中的其中一个并列设置，两个所述接插件定位槽的另外一个与所述两个针脚孔中的另外一个并列设置。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述接插件还包括二次锁结构，所述二次锁结构位于所述第二接插部的顶部，且所述二次锁结构能够沿着插接方向移动。
[0015]在本技术的一些实施例中，所述二次锁结构包括限位板，所述限位板位于所述第二接插部的顶部，且所述限位板与所述第二接插部之间存在间隙，以容纳所述第一接插部的外壳，所述限位板上开设接插件锁紧孔，对应的，所述第一接插部的上顶面、所述第一接插部的下底面均设置传感器锁紧定位件，当所述第一接插部和所述第二接插部处于插接状态时，其中一个所述传感器锁紧定位件位于所述接插件锁紧孔内部。
[0016]在本技术的一些实施例中，所述二次锁结构还包括拨片和推板，所述拨片和推板相连接，所述拨片位于所述限位板的顶部。
[0017]在本技术的一些实施例中，所述传感器锁紧定位件包括倾斜部和锁紧部，所述倾斜部位于靠近所述接插件的一侧，且所述倾斜部沿着所述接插件到所述传感器的方向向上倾斜。
[0018]本技术还提供了一种发动机，包括如上所述的温度传感器组件，所述温度传感器组件安装在EGR阀的进气管道上。
[0019]根据本技术实施例的温度传感器组件与上述发动机的温度传感器组件具有相同的优势，此处不再赘述。
附图说明
[0020]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：
[0021]图1示意性地示出了根据本技术实施方式的温度传感器组件正插状态下的结构示意图；
[0022]图2示意性地示出了根据本技术实施方式的温度传感器组件反插状态下的结构示意图；
[0023]图3示意性地示出了根据本技术实施方式的温度传感器组件的放大示意图A；
[0024]图4示意性地示出了根据本技术实施方式的接插件的结构示意图；
[0025]图5示意性地示出了根据本技术实施方式的接插件的剖视图；
[0026]图6示意性地示出了根据本技术实施方式的传感器的部分结构示意图。
[0027]附图标记如下：
[0028]1为传感器，11为管道连接部，12为第一接插部，121为传感器定位凸起，122为针脚，123为接插空间，124为传感器锁紧定位件；
[0029]2为接插件，21为ECU连接部，22为第二接插部，221为接插件定位槽，222为针脚孔，223为外端面；
[0030]3为二次锁结构，31为限位板，32为接插件锁紧孔，33为拨片，34为推板。
具体实施方式
[0031]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0032]应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。
[0033]尽管可以在文中使用术语第一、第二、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度传感器组件，包括传感器和接插件，所述传感器的一端为管道连接部，所述管道连接部用于安装在EGR阀的进气管道上，所述接插件的一端为ECU连接部，所述ECU连接部用于与ECU连接，其特征在于，所述传感器的另一端为第一接插部，所述第一接插部包括传感器定位凸起和并行设置的两个针脚；所述接插件的另一端为第二接插部，所述第二接插部包括至少两个接插件定位槽和并行设置的两个针脚孔，所述接插件定位槽的数量为所述传感器定位凸起的数量的两倍，所述两个针脚与所述两个针脚孔相配合，所述接插件定位槽关于所述第二接插部的外端面的中心点对称开设，所述传感器定位凸起与所述接插件定位槽相配合。2.根据权利要求1所述的温度传感器组件，其特征在于，所述第一接插部内部开槽构成接插空间，所述传感器定位凸起内置于所述接插空间，所述两个针脚内置于所述接插空间，所述接插空间的形状与所述第二接插部的形状相匹配。3.根据权利要求2所述的温度传感器组件，其特征在于，所述接插空间在与插接方向垂直的截面为圆柱形或者圆形中的一种。4.根据权利要求3所述的温度传感器组件，其特征在于，所述传感器定位凸起的数量为一个，所述接插件定位槽的数量为两个，两个所述接插件定位槽关于所述第二接插部的外端面的中心点对称开设，所述温度传感器组件处于连接状态时，所述传感器定位凸起与两个所述接插件定位槽中的其中一个相配合。5.根据权利要求4所述的温度传感器组件，其特征在于，所述传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王敏，薛鹏，张利君，杨军，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：