潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14681项专利

  • 本申请提供了一种甲醇燃料车辆的冷却结构、其控制方法和车辆系统。该冷却结构包括:发动机机体;机械水泵,机械水泵的第一端与发动机机体的第一端连通;出水管,出水管的第一端与发动机机体的第二端连通;阀门结构,阀门结构的第一端与出水管的第二端连通...
  • 本申请提供了一种发动机冷却系统及其控制方法和控制器,包括第一泵送装置、发动机、温度传感器、第一降温装置以及第二降温装置,第一泵送装置的入口与第二降温装置的出口连通,第一泵送装置的出口与发动机的入口连通,第一泵送装置用于泵送第一冷源至发动...
  • 本发明涉及柴油机相继增压控制阀故障诊断方法及系统,获取柴油机运行期间,用于驱动相继增压控制阀动作的液压油压力数据;在设定时间段内,若液压油压力变化超过第一阈值的次数为1,则对应的相继增压控制阀出现故障;获取各增压器的转速数据,提取其中的...
  • 本申请提供一种短路故障诊断方法及装置,应用于目标芯片,接收微控制器发送的控制信号,并基于控制信号控制相应的高端MOS管执行相应的控制动作;其中,控制信号为关断信号,或者为驱动信号;根据目标芯片中设置的比较器的结果确定高端MOS管的状态时...
  • 本发明公开了一种行走马达的控制系统及车辆,包括:变量阀和电磁减压阀;电磁减压阀的进油口与高低压油路连通;电磁减压阀的出油口与变量阀的先导口连接;变量阀的自反馈压力口与行走马达的制动腔连通;当变量阀位于左位时,变量阀的泄压进油口与行走马达...
  • 本申请提供了一种与转向泵连接的内花键的防磨损方法、装置和车辆,该方法用于控制防磨损润滑装置,防磨损润滑装置用于将发动机的主油道的机油喷射到内花键进行润滑,该方法包括:在车辆的行驶状态为转弯的情况下,获取目标压力,目标压力为主油道的机油压...
  • 本发明公开了一种喷油控制器、控制方法及系统,包括:驱动单元,用于接收驱动信号,并在第一驱动子信号的控制下提供开启信号,以及在第二驱动子信号的控制下停止提供开启信号;通断单元,用于在接收到开启信号时开启喷油器;超时比较单元,用于接收驱动信...
  • 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种发动机系统、车辆及油气分离器出气管路防结冰方法,发动机系统包括油气分离器,通过出气管路与外界连通;空压机,通过排气管路与气瓶连通;排气支路,两端分别与排气管路和出气管路连接;排气支路上设置单向阀。若遇...
  • 本申请涉及发动机技术领域,尤其涉及一种油气分离器及其控制方法、氢发动机及车辆。该油气分离器包括油气分离器本体、氢浓度检测装置和控制装置,其中,油气分离器本体包括相互连通的分离腔和排放腔,分离腔设有进气口,排放腔设有排气口,分离腔内设有旋...
  • 本发明提供一种电感非线性的极性判别方法及相关装置,通过基于d轴定子磁链饱和的原理,向定子d轴注入正负序电压,通过分析、对比注入的正、负电压时对应的响应电流的变化率,判断其极性,进而基于判断结果对估计角度进行修正,再基于修正后的估计角度以...
  • 本发明涉及燃烧排放控制技术领域,具体为判断DPF积碳速率过快的方法及装置,预先标定不同工况下DPF的压差阈值△P<subgt;max</subgt;,得到对应的标定再生碳载量,并确定不同工况下对应的涡前压力阈值P<su...
  • 本发明公开了一种可控制EGR废气湿度的冷却系统、发动机及方法,解决了现有技术中EGR冷却器与发动机共用水箱的问题,具有的有益效果,具体方案如下:一种可控制EGR废气湿度的冷却系统,包括包括位于发动机仓内的第一水箱,第一水箱独立于发动机冷...
  • 本申请公开了一种抗穴蚀机体气缸体及气缸套,包括气缸体以及嵌入在气缸体内部的气缸套,气缸套环绕设有连接水泵的冷却水套,气缸体设有连通冷却水套的进水孔,气缸套顶部设有冷却水道,气缸体设有与冷却水道连通的出水孔,且冷却水套与冷却水道之间设有连...
  • 本申请提供了一种甲醇发动机的冷却结构、其控制方法和甲醇发动机系统。该冷却结构包括:电子泵;第一阀门,第一阀门的第一端与电子泵的第一端连通;机油冷却器和旁通管路,机油冷却器的第一端与第一阀门的第二端连通,旁通管路的第一端与第一阀门的第三端...
  • 本申请涉及发动机技术领域的一种氢气浓度测量系统、测量方法、发动机系统及车辆,所述氢气浓度测量系统包括:管路,所述管路形成有第一端和第二端,所述第一端连接至发动机;吸气装置,所述吸气装置形成有进气口,所述进气口与所述第二端连接;氢气浓度传...
  • 本发明公开了一种模块参数调整方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法应用于目标版本的Matlab,包括:响应于针对待调整模块输入的调整界面显示操作,显示与所述待调整模块对应的模块参数调整界面;其中,所述模块参数调整界面包括预先创建的...
  • 本申请公开了一种车辆供电控制方法、装置、存储介质和车辆,该方法为:在车辆的行驶过程中,监测动力电池的荷电状态;当荷电状态大于等于第一阈值时,控制车辆使用动力电池的储存电量为电控附件进行供电;当荷电状态小于第一阈值,且大于等于第二阈值时,...
  • 本申请公开一种车辆制动控制方法和相关装置,响应于针对车辆的制动请求,获取车辆的发动机对应的发动机转速,并基于发动机转速所落入的转速范围,确定发动机的制动排气门在废气回流阶段对应的目标制动型线,目标制动型线用于指示制动排气门在废气回流阶段...
  • 本申请提供的一种非冷却EGR系统的控制方法及相关装置,涉及软件技术领域,监测发动机在当前时刻下的运行区域;如果运行区域为第一负荷区域,在确定发动机进入突降负荷阶段时,控制EGR阀到达目标开度,直到运行区域由第一负荷区域切换为第二负荷区域...
  • 本发明提供一种SCR催化剂的制备方法及其应用,a)将分子筛、粘结剂、增稠剂、助剂和水混合,得到浆料;b)将浆料涂覆在载体上,干燥后焙烧,得到H型分子筛催化剂;c)将H型分子筛催化剂浸渍在活性组分前驱体溶液中,进行离子交换,得到交换后分子...