本技术公开了一种喷氢装置以及喷氢系统的新技术方案，喷氢装置包括主体结构，主体结构设有喷孔，喷孔用以向燃烧室喷气，喷孔偏离主体结构的中心设置；主体结构连接有连接部件，连接部件沿其周向设有若干止转结构，各止转结构均能够单独止转配合于压紧部件...

本技术涉及铸造技术领域，公开了一种搬运装配系统，包括取料装置、装配装置和转运装置，取料装置包括取料机器人、物料存储组件和物料取料组件，物料存储组件设置于物料存储区，取料机器人用于将放置于物料存储组件上的物料搬运至物料取料组件上，装配装置...

本技术公开了烟度采样装置，该烟度采样装置包括压力检测器、第一控制阀、第二控制阀、降压结构和烟度测量组件，第一控制阀的输入端设置为与尾排管连接，压力检测器设置于尾排管与第一控制阀连通的管路上，第一控制阀能选择性的连通尾排管与第二控制阀的第...

本发明提供了一种针对颗粒物的试验装置及数据采集方法，属于发动机排放污染物测试技术领域，该试验装置至少包括：控制系统，用于产生颗粒物的颗粒物发生器，用于调节气流湿度的湿度调节装置，用于调节气流的稀释比的稀释比调节装置，颗粒物数量测量装置；...

本技术属于发动机技术领域，公开了一种缸盖、双燃料发动机及车辆。该缸盖封盖于双燃料发动机的气缸，包括缸盖本体和回油结构，回油结构设置于缸盖本体中。回油结构包括第一安装孔道、第二安装孔道、第一回油道和第二回油道。第一安装孔道和第二安装孔道分...

本技术涉及发动机技术领域，公开了一种缸套结构及发动机。缸套结构包括气缸套、缸盖以及排气门，缸盖连接于气缸套，排气门可相对缸盖沿排气门的轴线方向运动，气缸套的内壁位于靠近缸盖的部位设有以排气门的轴线为中心轴线环向设置的凹陷部，凹陷部沿排气...

本申请涉及发动机凸轮轴轴向限位技术领域，特别涉及一种凸轮轴座、凸轮轴组件及发动机。该凸轮轴座用于套设于凸轮轴外侧，以限制凸轮轴的径向移动，凸轮轴设有第一轴肩和第二轴肩；凸轮轴座包括沿轴线方向相对设置的第一端面和第二端面，第一端面用于与第...

本申请涉及发动机油路结构的技术领域，公开了一种发动机进油回油结构，其包括进油管、回油管和进油管接头，所述进油管接头设置在发动机本体上，所述进油管接头与开设在发动机本体上的进油管路连通，所述回油管包括回油管接头和回油管管体，所述回油管接头...

本技术涉及发动机技术领域，具体而言，涉及一种传动装置、发动机及车辆。该传动装置包括凸轮轴、传动部、曲轴和真空泵，其中，传动部包括芯轴及分别与芯轴连接的链轮和信号盘，芯轴连接凸轮轴，曲轴与链轮传动连接，真空泵与信号盘传动连接，信号盘用于驱...

本技术提供一种干式壳体闭式系统；涉及液压系统领域，针对目前液压泵难以实现干式壳体并满足润滑效果的问题，利用补油泵实现对液压泵的补油和驱动文丘里管抽取壳体内的液压油，同时实现对液压泵内部组件的润滑，保持液压泵的稳定运行，实现液压泵的干式壳...

本申请提供一种检测发动机点火异常的方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：获取发动机处于怠速状态时各个点火线圈的充电时长T；对于每个气缸的点火线圈，根据点火线圈的充电时长T，确定N+1个测试时长，第i个测试时长为T×(i‑1)/N；对...

本技术涉及管路同心度技术领域，具体公开了一种管路间夹角检测装置，该管路间夹角检测装置包括第一杆件、第二杆件、角度检测件和两个定位组件，第一杆件和第二杆件活动连接，且第一杆件和第二杆件之间形成大小可调的可变夹角且可通过角度检测件检测；定位...

本技术提供了一种清理装置，所述清理装置包括驱动组件、传动件以及摆动锤组件，所述传动件连接于所述驱动组件，且具有至少一个驱动端；所述摆动锤组件包括摆动锤和支撑座，所述摆动锤可摆动地支撑于所述支撑座，所述摆动锤的一端连接于所述驱动端，另一端...

本申请涉及电池技术领域，公开了一种电池模组及其加热膜。该加热膜包括膜本体、加热丝，所述加热丝设置于所述膜本体的内部，所述膜本体包括至少两个膜本体区域；所有所述膜本体区域由内至外依次包围设置；每个所述膜本体区域均包括多个由内至外依次包围设...

本技术提供一种甲醇混动矿用卡车的加热系统，包括：柴暖加热器的出口分别与动力电池模块的进口和发动机的进口相连；柴暖加热器的进口分别与动力电池模块的出口和发动机的出口相连；柴暖加热器为动力电池模块和发动机进行加热；也即采用柴暖加热器为动力电...

本申请实施例公开了一种驾驶行为检测方法、设备及介质，属于行驶数据处理技术领域，解决由于主观感受难以直接用于指导车辆控制系统，导致潜在的安全隐患和效率损失难以被及时发现调节的问题。获取待测车辆的行驶数据；基于行驶数据与预置车速步长，划分出...

本技术属于缸套压装技术领域，公开了缸套压装生产线，缸套压装生产线包括缸体止口深度测量装置、辊道、第一机械手以及压装设备，缸体止口深度测量装置包括第一基座和第一测距仪，第一基座用于与缸体的上表面抵接；第一测距仪用于获取缸体的止口深度；以使...

本申请提供了一种发动机的故障检测方法、装置和发动机系统，该方法在发动机的当前转速大于或者等于预设转速，且油门踏板开度为100％，且扭矩限制状态为未触发状态的情况下，至少根据当前气缸平均转速和上一次发动机平均转速确定实际偏差率，从而提高了...

本申请实施例提供一种瞬态废气再循环系统的控制方法、装置、设备及介质，包括：根据发动机的第一需求增压压力确定发动机的负荷状态，若发动机的负荷状态为中低负荷工况，则根据油门开度确定发动机的需求充量变化率以判断发动机是否进入瞬态；若判定发动机...

本技术涉及混胶设备技术领域，公开了一种混胶管装置，包括混胶管、螺旋结构以及分叉结构，其中：混胶管相对的两端分别设有胶水入口和胶水出口，螺旋结构位于混胶管的内部，螺旋结构沿混胶管的轴向延伸，以将混胶管的内部分割为至少两个胶水流动通道，每一...