本发明涉及用于基于控制策略向负载提供功率的系统和方法。提供了用于电气系统的系统和方法。该电气系统例如包括：第一负载；接口，其被配置成从电压源接收电压；以及控制器，其被配置成通过该接口接收电压以及对该第一负载提供电压和电流。该控制器还可以...

本发明涉及降低寿命开始的输水差的水蒸气输送组件中的气流旁通，提供一种用于水蒸气输送组件的旁通单元，包括主体、止回阀和可调节流量调节器。所述主体具有通过其形成的管路。所述止回阀与所述管路连通。所述止回阀一般防止旁通流流过所述管路，并在超过...

本发明涉及用于监测车辆附近物品的系统。提供了一种具有物品检测系统的车辆，具有用于在激活时选择性地发出警报的至少一个指示器、车辆警报控制模块、至少一个射频识别（RFID）标签及射频（RF）询问器。所述车辆警报控制模块与至少一个指示器通信且...

本发明涉及用于变速器螺线管的自适应控制系统和方法，具体地，目标压力模块确定用于控制变速器的螺线管的目标压力。误差模块基于目标压力和使用压力传感器测量的压力之间的差来确定压力误差。压力偏差模块使用目标压力和由目标压力索引的压力偏差的映射来...

本发明涉及随机提前点火检测系统和方法，具体地，一种用于车辆的系统包括时间标记模块、时段确定模块、随机提前点火（SPI）指示模块和SPI纠正模块。当发动机的曲轴在发动机循环期间处于第一曲轴位置和第二曲轴位置时，时间标记模块分别生成第一时间...

本发明的实施例提供了一种内燃机（110）用汽缸盖（130），限定出多个排气口（220）和排气出口（228）；排气歧管（225）由汽缸盖（130）内部地限定；其中排气歧管包括和排气口（220）通过多个排气流道（227）连通以及和排气出口（...

本发明涉及不平衡再同步控制系统和方法。基于与汽缸关联的校正选择性地调节对发动机的一个汽缸的燃料供给。当所述校正等于第一预定值和第二预定值中的一个且先前等于所述第一和所述第二预定值中的另一个时不稳定性模块递增计数器值。不稳定性模块基于所述...

本发明涉及内燃发动机及用于操纵内燃发动机的方法，具体地，在本发明的一个示例性实施例中，一种内燃发动机包括涡轮增压器和在该涡轮增压器下游的机械增压器；所述涡轮增压器被配置成接收空气流和来自内燃发动机的第一排气流，所述机械增压器被配置成接收...

本发明的实施例提供一种用于内燃机（110）的涡轮增压器（230），其包括轴承箱（231），结合到轴承箱（231）的旋转轴（233），安装在旋转轴（233）一端的压缩机转轮（241），容纳压缩机转轮（241）并设置有空气流入口（243）和...

本发明涉及传感器监控方法与系统。提供一种监控废气系统传感器的方法。该方法包括评估进入废气系统空气的湿度；并且基于湿度监控废气系统中传感器的操作。

本发明涉及催化剂储氧能力调节系统和方法，具体地，一种用于车辆的系统包括储氧能力（OSC）确定模块、延迟确定模块、校正模块和故障检测模块。所述OSC确定模块基于使用分别位于催化剂的上游和下游的第一氧传感器和第二氧传感器测量的氧的第一量和第...

本发明涉及用于废气处理系统内的温度偏移的控制设备。一种用于内燃发动机的废气处理系统包括配置为从发动机接收废气的微粒过滤器组件。微粒过滤器组件包括：电加热催化剂；微粒过滤器，微粒过滤器设置在电加热催化剂的下游；碳氢化合物喷射器，碳氢化合物...

本发明涉及车辆的行李舱盖阻尼器。根据示例性实施例，为车辆提供一种磁性行李舱盖阻尼系统。该系统包括通过铰链折页联接到车身的行李舱盖，铰链折页便于该行李舱盖在关闭位置和打开位置之间移动。该铰链折页包括联接到铰链折页的第一磁性元件，和联接到车...

根据示例性实施方案，提供了用于车辆的发动机罩闩锁组件。发动机罩闩锁组件构成为定位在车辆的前舱室内，并且利用第一发动机罩闩锁将车辆的发动机罩能够释放地保持在关闭位置中并且利用第二发动机罩闩锁保持在部分打开位置中。发动机罩闩锁释放机构构成为...

处理碳纤维的方法，包含在碳纤维表面引入官能团，让官能团与硅烷反应以在碳纤维表面引入硅烷醇部分。官能团是选自氨基、羧基、羟基和/或羰基。这里还公开了纤维增强树脂及其制造方法。

在此处公开了一种用于减少车辆的客厢内的抖振状况的系统和方法。该系统包括但不限于布置在客厢和相邻空间之间的阻挡构件，该阻挡构件被配置成在打开位置和关闭位置之间移动以分别打开和关闭在客厢和相邻空间之间的开口。该系统进一步包括马达，该马达与阻...

本发明涉及带有行李舱盖开启保持辅助的车辆。根据示例性实施例，为车辆提供一种磁性的行李舱盖开启保持系统。该系统包括通过铰链折页联接到车身的车辆的行李舱盖。该铰链折页便于该行李舱盖在关闭位置和打开位置之间移动，并且联接到该铰链折页的磁性元件...

本发明公开了车身面板组件和用于制造车身面板组件的方法。在非限制性的实施例中，车身面板组件包括但不限于具有下部的内板。该车身面板组件还包括连接到内板的外板。外板具有主体部、过渡部和弯曲部。主体部和弯曲部布置在该下部的相对两侧。主体部、过渡...

本发明涉及一种汽车，尤其是轿车，其具有至少一个驾驶员辅助系统和导航器件(10)，所述导航器件配设有至少一个用于检测压力或拉力或扭力的传感器，所述传感器与用于分析其信号的评估单元(12)耦连，在超过或低于优选保存在该评估单元(12)中的信...

本发明涉及操作车辆安全系统的方法。具体地，提供了一种车辆安全系统和方法，其能够用于探测涉及另一车辆的潜在尾随事件并且向驾驶员发送相应警告。在示例性实施方式中，所述车辆安全系统在所述主车辆沿前进方向行驶时监视该主车辆后面的区域，并且确定所...