一种汽车的车身下部结构，包括一个梯架(1)，在该梯架中纵梁和横梁(2、3、4、5、6)限定出至少一个开口(47、48)。纵梁和横梁(2、3、4、5、6)分别包括一个上外壳(12、13、14、15、16)和一个下外壳(22、23、24、2...

本发明涉及用于全轮电驱动车辆的扭矩控制的系统和方法，具体提供了用于全轮电驱动(eAWD)车辆中的扭矩控制的方法和装置。所述装置是具有能够确定期望扭矩命令以及主和辅轴的扭矩能力数据的至少一个推进系统的系统。所述装置还包括能够提供底盘数据的...

一种用于车辆的转弯辅助系统，其包括被配置为接收对应于附近车辆的位置和运动的数据的收发器、被配置为产生代表车辆位置的位置数据的GPS接收器、被配置为监控车辆的一个或多个运动参数的车辆运动传感器，和处理器。该处理器被配置为：接收位置数据和车...

本发明涉及用于车辆横向控制的系统和方法。将车辆自主地保持在车道中的方法、系统和计算机可读介质。该方法包括接合构造成将所述车辆保持在所述车道内处于规定车道位置的车道对中系统。当所述车道对中系统未能将所述车辆保持在所述车道内时还接合车道保持...

一种车辆，包括具有第一和第二可旋转构件的动力传动系、速度传感器和控制器。速度传感器产生输出信号，所述输出信号将各第一和第二可旋转构件的速度编码。控制器使用输出信号计算构件的旋转角度，并依据所述旋转角度估计动力传动系中的扭矩。传感器可为各...

电驱动单元（EDU）被构造为驱动车辆的第一轮和第二轮。EDU包括转子、定子、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、和一对接合机构。第一行星齿轮组被操作地连接至转子且能响应于转子的旋转而绕驱动轴线旋转以传输扭矩至第一轮。第二行星齿轮组被操作地连...

本发明涉及使用近程通信的车内功能。车内功能使用布置在车辆中的定位装置、车辆的中央控制器、以及由中央控制器的计算机处理器可执行的逻辑实施。定位装置包括无线通信接口。逻辑接收定位装置的独特标识符。独特标识符识别布置了定位装置的车辆中的位置。...

本发明涉及自适应人机系统和方法。一种自适应、人机互动系统和方法，其用于根据过去的用户动作的履行时间不时地执行系统动作，以要么适应用户习惯要么修正用户行为。

本发明涉及一种汽车，其包括一个或多个传感器(8、12、13、14)，所述传感器设置在至少一个转动装置(9)上，其中，所述传感器这样设置在至少一个转动装置上(9)，使得传感器(8、12、13、14)的指向能够相对汽车纵轴线(6)旋转或转动。

一种车辆，其包括可充电能量存储系统（RESS）、牵引电动机、牵引功率逆变模块（TPIM）、电力地将RESS连接至TPIM的高电压直流电流（HVDC）总线、跨总线的正和负轨道被连接的被动放电电路，和微处理器。电路包括半导体开关。当微处理器...

本发明涉及一种具有至少一个触觉报警信号发生器(9)和至少一个控制模块(10)的车辆的报警系统。所述至少一个触觉报警信号发生器(9)配备至少一个用于检测触觉感受准备的触觉传感器(2)。对于归入危急的车辆交通状况或运行状况，当所述至少一个所...

本发明涉及一种用于汽车的汽车座椅(10)，其具有座椅框架、椅背(11)、包括转动轴(13)与第一配件(12)和第二配件(16)的用于调节椅背(11)倾斜角的椅背调节器、开关(15)，该开关在椅背(11)处于特定倾斜角度时启动驱动器，使得...

本发明提供一种用于控制带有电动力系的车辆中的慢速扭矩的系统和方法，例如混合电动车辆（HEV）。该方法使用驾驶员制动意图和其它车辆条件（诸如车辆速度）的组合来确定何时不需要慢速扭矩以及相应地减小和/或取消它。通过在电动力系不需要花费能量以...

提供了一种变速器分离式离合器组件和方法。离合器组件操作，以通过使基础变速器从差速齿轮装置脱离联接而将变速器设置在低损失状态下，从而最大化燃料经济性和增加效率。变速器分离式离合器组件可以是爪式离合器组件，其可包括爪式离合器毂、离合器应用板...

混合动力车辆提供有操作性地连接到第一车轴的电变速器和操作性地连接到第二车轴的电驱动模块。差速器齿轮组和电变速器的最终驱动部的变速比被选择为使得第一车轴扭矩对发动机扭矩的扭矩比是这样的扭矩比，在该扭矩比下发动机的任何做功腔室运行为让工作流...

用于将外带挡风雨条附接到凸缘的保持夹，该保持夹包括背板且防转结构被附接到那。该防转结构偏压抵靠凸缘以使背板抵靠凸缘以在相对于保持夹的第一主轴线的横向方向从凸缘和背板之间移除间隙。该轴向偏压构件偏压抵靠凸缘的顶部边缘以在沿第一主轴线的轴向...

提供一种系统和方法，用于使用排气为混合动力车辆的电池加热和/或充电。系统和方法使用排气热量回收(EGHR)装置为热传递流体加热。如果预定条件达到则将热传递流体热连接到第一换热器以为电池加热，和/或将热传递流体热连接到第二换热器以为电池充电。

本发明公开了一种注射成型工具，包括具有第一工具表面的第一铸型模具和具有第二工具表面的第二铸型模具。第二铸型模具配置用于邻接第一铸型模具，其中，第一工具表面和第二工具表面配置用于在第一铸型模具和第二铸型模具之间部分限定部件型腔。感应加热元...

本发明涉及方向性喇叭和使用方法。具体地，方向性喇叭可以包括多个扬声器或音频发射器的至少一组。音频发射器均可以相同的频率发射音频信号。处理器可以基于确定的方向控制每个音频信号之间的相对相位差和相对增益差。方向性喇叭可以位于车辆上。确定的方...

本发明涉及用于车辆控制模块的安全软件文件传输系统和方法。一种服务器包括输入模块，所述输入模块接收来自设计网络的第一内容文件和第一指令文件。第一指令文件包含第一组参数。作业请求模块基于第一指令参数集而确定第二参数集，并且生成包括第二参数集...