本发明涉及一种机动车(1)，其具有载货舱(2)和可从所述载货舱(2)中被抽出的第一载货板(3)，所述第一载货板(3)具有安置在其上的相对载货板固定的导轨(4、4’)，用于从侧面导引可在第一载货板(3)上沿机动车的纵轴方向移动的第二载货板...

本发明公开了车辆的外部空气温度校正。提供了用于控制具有可再充电能量存储系统（RESS）的车辆的方法、控制系统以及车辆。一种方法包括采用控制模块存储基于来自OAT传感器的数据的选定的外部空气温度（OAT）以及RESS的冷却循环，以及当指示...

本发明涉及对移动装置显示复制中的用户输入使用分离逆向信道的方法和设备。一种控制便携装置与主机控制单元之间的媒体内容的方法。第一链路被发起用于在控制客户端与控制服务器之间传输控制信号。第二链路被发起用于在数据服务器与数据客户端之间传输媒体...

本发明涉及用于小型城市车辆的能量吸收防护件。一个变型包括一种产品，所述产品包括：致动器系统，其包括连接到防护件的致动器；控制模块，其用于选择性地致动或展开致动器，其中致动器可以从第一位置移动至远离第一位置的其中防护件延伸一定距离的第二位置。

本发明涉及电池区段平衡方法及系统。用于平衡多区段电池中的电池充电状态的方法及系统。在一些实施例中，可确定多区段电池的一个或多个区段的健康状态和充电状态。可确定电池区段的充电状态与健康状态之间的关系。该信息可用于应用平衡算法来在各种电池区...

用于车辆的座椅组件包括背部框架，和邻近背部框架定位的泡沫缓冲组件。镶边盖固定在泡沫缓冲组件上。镶边盖包括第一边缘和第二边缘，它们被缝到一起以限定撕开接缝。侧气囊模块附连到背部框架。侧气囊模块包括气囊，气囊可通过撕开接缝展开。引导斜道包括...

从碳纤维复合板隔离金属紧固件的方法包括：在电绝缘环形圈中插入金属紧固件；在碳纤维复合板限定的孔洞中插入金属紧固件和电绝缘环形圈；和紧固金属紧固件至碳纤维复合板。环形圈可绕金属紧固件圆周地布置，这样，环形圈从碳纤维复合板隔离且电绝缘了整个...

本发明涉及可堆叠的套管模块设计，具体提供一种电池组件，该电池组件包括多个堆叠的电池套管。每个电池套管包括第一座体单元、电池单元堆和位于第一座体单元内的第二座体单元。电池单元堆包括第一电池单元、第二电池单元以及插入第一电池单元和第二电池单...

热存储热泵系统将热量从热存储装置和环境空气中的至少一个传递到车辆的乘客车厢。来自热存储装置的热量被流经其的第一冷却剂吸收，且经由第一换热器而被传递到制冷剂。所述热量随后从制冷剂经由第二换热器传递到第二冷却剂，并随后经由换热器芯从第二冷却...

制造用于车辆的结构支撑构件的方法包括形成第一部分，形成第二部分，以及将第一部分和第二部分连接在一起。第一部分和第二部分可由铝材料、镁材料、可冷成型钢材料、玻璃纤维复合材料或塑料材料中的一种形成。第一部分和第二部分连接在一起，从而第二部分...

一种车辆，包括体部，该体部限定开口和门，该门被配置选择性地打开和关闭该开口。该车辆还包括锁，该锁将门操作地连接到体部且可打开或闭锁用于保持开口的关闭。该车辆包括控制设备，车辆电力系统和照明系统，该控制设备被定位在门上用于打开锁。该照明系...

本发明公开了车辆门锁系统和方法。一种车辆的门锁系统包括与撞针可接合并且在用于固定撞针的锁闭位置与开锁位置之间可移动的叉形螺栓杆。锁销在接合位置与脱离位置之间可移动，在接合位置中锁销与叉形螺栓杆接合以保持叉形螺栓杆处于锁闭位置，在脱离位置...

本发明涉及用以确定燃料电池系统的相对湿度的设备和方法。控制器与第一装置和第二装置协同操作来接收阀信号和高频电阻值。控制器基于基于一个或多个算法的燃料电池堆的相对湿度的估计来控制燃料电池堆的相对湿度。控制器基于阀信号和高频电阻值中的至少一...

本发明公开了一种用于离合器（3）的接合以将变速器（5）联接到车辆（1）的发动机（4）的方法，包括确定车辆（1）的停止状态，确定车辆（1）处于停止状态时车辆（1）的纵向加速度，从纵向加速度确定倾斜度，和确定代表制动踏板的状态的信号指示制动...

一种用于将装饰部件固定到机动车辆的面板的固定机构，其包括从装饰部件延伸的细长夹和布置在面板上的可选择地释放的锁定装置。夹配置为被插入穿过由面板限定的开口。锁定装置包括：在面板的第一侧的限制部；在面板的第二侧的致动部；和配置为使得限制部柔...

本发明涉及混合动力电动交通工具中的发热部件的噪声控制。通过辨识指示交通工具噪声产生部件的噪声源来对交通工具实施噪声控制。噪声源包括交通工具的混合动力电动部件的温度管理装置和交通工具的非混合动力电动部件。进一步通过以下步骤来实施噪声控制：...

一种用于控制混合动力型动力总成的方法，其包括监测输入构件的输入扭矩，并且可以包括确定振荡扭矩。该方法监测临界车辆特性（包括至少变速器操作模式和输入速度），并且以输入扭矩操作动力总成。该方法将输入扭矩和最小阈值相比较，或者将振荡扭矩和疲劳...

本发明公开了一种张紧车辆的停车制动系统的方法，包括提供调节机构，该调节机构具有与螺杆接合的螺母，在其之间限定信噪比。该螺母在螺杆上推进以移除松弛，直到施加到螺母的扭矩指示停车拉索包括等于偏移张力水平的张力。该螺母然后被在螺杆上退回，以将...

提供了一种用于控制组合的供暖和冷却蒸气压缩系统的系统和方法。设备可以是车辆，且可包括车舱、车辆电池、可再充电能量存储系统（RESS）和蒸气压缩系统，其具有至少一个控制器，可在多个模式中操作，所述模式可选择以辅助车舱的冷却、供暖和除湿。该...

本文公开了用于获得和使用电池组中的温度信息的各种系统和方法。电测量系统可构造成确定与一个或多个分部相关联的分部电参数，且热测量系统构造成确定和跟踪与一个或多个分部相关联的热参数。电池模型可使用热参数和电参数来估计一个或多个电池分部的特征...