描述了一种动力总成系统，其包括配置为响应于驾驶员扭矩请求而生成推进扭矩的内燃发动机和电机。用于操作动力总成系统的方法包括，响应于执行发动机自动启动操作的请求而确定是否可能发生传动系扭矩下降。所述方法还包括当确定在发动机自动启动操作的执行...

一种车辆，包括第一构件和相对于第一构件可动的第二构件。柔性构件可在第一构件和第二构件之间压缩。压缩控制装置附接到第一构件和第二构件中之一，用于接合第一构件和第二构件中之另一或柔性构件。压缩控制装置在第一位置和第二位置之间可动。在设置在第...

本发明涉及EGR阀组件，其包括进气通道(1)、排气通道(2)、出口通道(3)、用于改变所述进气通道(1)的自由横截面的可动进气翼片(5)和用于改变所述排气通道(2)的自由横截面的可动排气翼片(6)，其中所述进气翼片(5)包括至少一个通道...

公开一种用于在电功率损耗事件中控制向车辆进出的系统。车辆具有到车辆内部的进出开口，具有用于进出的第一车门，具有第二车门的货物箱，和用于产生电功率的能量存储装置。第一闩锁选择性地闩锁和解锁第一车门，而第一开关操作第一闩锁。第二闩锁选择性地...

本发明涉及控制MOSFET转换速率的方法，MOSFET连接到用于将电流供应到电负载的电池(600)。方法包括的步骤是：提供MOSFET的状态转变；监测MOSFET的漏极‑源极电压；提供通过MOSFET的栅极的可变电流，且如果MOSFET...

本发明提供用于确定转向性能的方法和装置。所述方法包含将至少一个负载源耦合至所述转向系统，以及将所述转向系统的一部分耦合至角度输入源。所述方法还包含由处理器输出一个或多个控制信号至所述至少一个负载源以向所述转向系统施加负载以及由所述处理器...

本发明涉及用于薄型座椅的安全带卡扣锚固件。多数变型可包含产品，该产品包括：卡扣锚固件，该卡扣锚固件包括：本体，其中本体包含被构造并布置为容纳带的开口；第一和第二突出部，其中第一突出部从本体的第一侧向外延伸，并且，其中第二突出部从本体的第...

一种软管夹支撑工具，其包括附接至旋转驱动器的鼻部的轴环。驱动延伸部包括连接至旋转驱动器的驱动输出部的驱动套筒端部，以及结合软管夹的螺钉的螺钉套筒端部。支撑结构联接至轴环，并且可以相对于驱动延伸部沿着中心驱动轴线滑动移动。支撑结构包括圆柱...

本发明涉及一种用于自动地调节机动车(4)到前方行驶的机动车(6)的距离(Ds)的距离调控系统(7)，该距离调控系统(7)具有用于检测到前方行驶的机动车(6)的距离(D)的至少一个传感器(10)，其中，设有用于检测前方路段(8)的路线检测...

本发明涉及燃料口组件以及用于确定燃料门状况的系统。提供了用于确定交通工具的燃料门的状况的系统和组件。具有传感对象和轴线的闩锁机构，其可以绕该轴线旋转通过未锁定位置和已锁定位置，并可沿该轴线在打开位置和关闭位置之间纵向移动。传感器模块被配...

一种选择性地使自动变速器阀体中的滑阀的阀芯或活塞的至少一个直径与阀孔的至少一个直径匹配以减少阀体中的液压流体泄露的方法。该方法包括步骤：制造具有至少一个阀芯或活塞的滑阀，测量所述至少一个阀芯或活塞的直径并将滑阀识别为属于某个尺寸类别，制...

描述了一种用于车辆的动力总成系统,并且其包括内燃机,所述内燃机机械地联接至电机以生成推进扭矩和储存在能量储存装置上的电力。用于控制动力总成系统的方法，包括确定与路载荷相关联的第一期望动力总成输出功率，并且确定与用于能量储存装置的前馈荷电...

本发明公开了一种用于计算车辆参考值的方法及系统。方法和系统被提供用于控制车辆。在一种实施方式中，方法包括：由处理器接收数据，该数据指示轮胎胎面温度和轮胎上的力分布中的至少一个；由处理器基于该数据确定车辆参考值；以及由处理器基于该车辆参考...

本发明涉及一种机动车座椅装置，其具有两个相互间隔的座椅轨道(10、11)和座椅结构(3)，在所述座椅轨道(10、11)上刚性地连接两个相互间隔的横向型材(20、21)，所述座椅结构(3)与所述横向型材(20、21)连接。

可重设传感器组件包括本体，其具有轴线且在其中限定空腔。本体包括绕轴线设置的第一多个螺纹。组件包括与本体匹配且包括至少一个电接触部的壳体。组件进一步包括板。组件还包括促动器元件，其配置为用于让板沿轴线在第一位置和第二位置之间平移，在第一位...

本发明涉及用于超车道车辆后接近警报的系统和方法，更具体地提供一种用于向超车道驾驶员警报车辆后接近的方法和系统。当主车辆是在超车道中时启动该方法和系统。该方法和系统启动向驾驶员的容易理解的警报。所提供的方法和系统还接收用户输入从而定制、启...

一种气动弹簧支柱组件包括气缸，该气缸包括工作端和增压室。工作端包括第一容积气体和增压室包括第二容积气体。温度控制阀组件布置在内部容积中，将工作端从增压室分隔并且包括超压阀，该超压阀构造成当在增压室内的压力增加到正常压力操作范围之上时将第...

一种保护车辆的方法，包括当控制设备当前位于预定检测区域外时、或者车辆的车窗当前被布置在降低的位置时、或者车辆的门锁当前被布置在未锁定状态中时，通知控制设备(例如钥匙扣)以提供警报到所述车辆的操作者。在控制设备验证所述信号后，该控制设备的...

本发明涉及通过数据融合的失效操作车辆速度估计，其中数据融合包括6-DOF IMU、GPS和雷达数据融合。公开了一种用于提供冗余车辆速度估计的方法。该方法包括从多个主要传感器提供传感器输出信号和从惯性测量单元提供惯性测量信号。该方法也包括...

公开了电阻焊接电极和利用其点焊钢和铝合金工件的方法。电阻焊接电极至少包括由耐火基材料构成的焊接面，所述耐火基材料展示的导电率小于或等于由国际退火铜标准(IACS)限定的商用纯退火铜的导电率的65％。还公开了使用电阻焊接电极电阻点焊工件堆...