单轴双膨胀内燃机包括发动机缸体、汽缸盖、单曲轴、控制轴以及第一、第二和第三多连杆式连杆组件。第一、第二动力汽缸和膨胀汽缸形成于发动机缸体内。第一和第二动力活塞在第一和第二动力汽缸内是可移动的，且连接到曲轴的相应第一和第二曲柄销。膨胀活塞...

一种用于燃料电池的流场板，包括至少部分地限定多个流道的导电基板。碳层被设置在所述流场板之上。该碳层包括石墨烯、碳纳米管或其组合，并且具有小于约10nm的厚度。还描述了用于在流场板上形成石墨烯层的化学气相沉积和原子层沉积工艺。

提供了用于估计包括在车辆中的电池系统和/或组成单元和/或电池包的容量的系统和方法。在某些实施例中，一种用于估计电池系统的容量的方法可包括基于测量的电池包电压信息以及开路电压(“OCV”)与所述电池包在其寿命开始时的充电状态之间的关系确定...

一种用于形成燃料电池催化剂的方法包括形成包括碳颗粒和离聚物的含离聚物层的步骤。将钨镍合金颗粒形成在碳颗粒上。钨镍合金颗粒中镍的至少一部分采用钯替换以便形成涂覆钯的颗粒。该涂覆钯的颗粒包括覆盖该钨镍合金颗粒的钯壳。该涂覆钯的颗粒涂覆有铂形...

根据本发明的原理的一种系统包括切换周期模块以及阀升程控制模块和启动停止控制模块中的至少一者。所述切换周期模块确定发动机的阀升程致动器在第一阀升程位置与不同于第一阀升程位置的第二阀升程位置之间切换而经过的切换周期。所述切换周期在所述阀升程...

提供了一种包括车辆和移动设备的移动通信系统。方法涉及撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限。所述方法包括步骤：在车辆处经由用户接口设备接收撤回请求，撤回请求包括请求撤回先前被授权的移动设备的通信控制权限，其中，控制权限包括远程命...

一种用于诊断车辆中的颗粒物传感器的诊断模块包括传感器模式选择模块、加热器功率检测器和保护管诊断模块。传感器模式选择模块从多个操作模式中选择用于颗粒物传感器的再生模式。再生模式使颗粒物传感器再生。加热器功率检测器基于施加到颗粒物传感器的电...

本发明涉及一种装置(11)，所述装置(11)用于使衬板部件(12)固定在机动车(1)的车身(2)、尤其车身内壁(13)上，并且所述车身(2)具有朝向所述衬板部件(12)的内侧(15)与背离所述衬板部件(12)的外侧(16)，所述装置(1...

在本发明的一种实例性涂覆方法中提供了一种金属基材。将基础涂层前体施涂在所述金属基材上。所述基础涂层前体包括基质和存在于所述基质中的多个胶囊。每个胶囊包括壳体和由壳体包围的修复剂。施涂底涂层前体并施涂透明涂层前体。i)在每次相应施涂之后或...

本发明描述了燃料蒸气收集容器(1)的蒸气回流系统(10)。所述燃料蒸气收集容器(1)具有包括第一截断阀(9)的蒸气排放管线(2)，所述截断阀布置在燃料蒸气收集容器(1)的蒸气排放管线(2)中。第一蒸气回流支路(3)布置在燃料蒸气收集容器...

本发明提供方法及由所述方法形成的电池单元，其使得关于形成电池单元袋的柔性层压件的外周边缘上的暴露的金属层的问题最小化。通过将电化学单元的端子在柔性层压件的折叠边缘上伸出并穿过柔性层压件中的穿孔，使得袋形件的边缘密封得以优化。折叠边缘不会...

用于移动至多个可选择的凸轮凸角中的所选择的一个凸轮凸角的滑动凸轮轴包括内轴和外轴。内轴具有外花键。外轴具有内表面、外表面、涂层和外部。内表面可承受磨损并且配置有用于传递来自内轴的外花键的转矩且在内轴的外花键上轴向地滑动的内花键。外表面可...

本发明公开了电动冷却液泵诊断系统和方法。泵电流模块基于冷却液阀位置来确定流过电动发动机冷却液泵的第一电流。电流误差模块接收使用电流传感器测量出的流过电动发动机冷却液泵的第二电流并且基于第一电流与第二电流之间的差异来确定电流误差。故障模块...

本发明描述了一种多用户电动车辆充电站，并且其包括设置成服务多个停车位的可移动充电设备和可操作地连接到可移动充电设备的控制器。人/机界面装置与控制器通信并且包括界面装置，所述界面装置包括用户可选状态，所述用户可选状态包括用户识别、停车位中...

一种用于移动平台的定位方法包括从移动平台可看到的多个全球定位系统卫星获取与移动平台相关联的全球定位系统位置数据。(例如通过飞行时间测量)接收与移动平台相关联的一组无线测距以及与移动平台通信的多个无线接入点。从通过网络通信地耦接至移动平台...

一种在簧载元件与非簧载元件之间的悬架组件包含位于簧载元件与非簧载元件之间的载荷承载弹簧和负刚度元件。该载荷承载弹簧元件被配置为具有正弹簧系数以支撑簧载元件的静态载荷。负刚度元件被配置为具有负弹簧系数并且被配置为施加与弹簧的弹簧系数相反的...

提供了一种用于电马达的局部分段转子组件和用于其的方法。局部分段转子组件包括第一转子区段和多个第二转子区段。第一转子区段具有缠绕有电线的多个第一极，并且在第一极的每个相邻对的电线之间限定了第一周向间隔。每个第二转子区段具有缠绕有电线的第二...

描述一种抓持装置，且其包括保持器，所述保持器包括基部和可贴合卡持元件，所述可贴合卡持元件在其表面上具有电粘元件和电连接到电粘元件的可控制的电压源。

本发明涉及一种机动车车门，用来可摆动地支承在机动车的车身上，所述机动车车门具有车门框架(11)，所述车门框架具有设置在车门框架(11)的内侧(15)上的铰链加强件(10；50)，所述铰链加强件至少在两个相对置的外边缘上分别具有支承在车门...

一种热管理系统包括冷却剂泵、用于对冷却剂加热的高压电加热器(HEH)、加热器芯、将空气引入到加热器芯的鼓风机、舱加热器阀(CHV)、传感器和控制器。CHV具有阻止来自HEH的冷却剂流进入发动机的发动机旁路位置和将来自HEH的冷却剂引入到...