通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利

  • 外露紧固件的半整体罩
    一种多部分紧固件罩包括具有板的附接插入件,该附接插入件超模压入部件,具有轴向延伸环形附接环以及从其一侧延伸的保持件凸缘,该保持器凸缘绕通孔延伸,用于接收紧固件。封闭件包括具有保持件的面向外部的表面,该保持件从与面向外部的表面相对的内表面...
  • 用于向车辆乘客提供警报的系统
    本发明提供了一种用于向车辆的一个或多个乘客生成警报的方法和系统。在一个实施例中,所述方法包括从车辆安全系统接收输入信号。输入信号指示警报状况(例如迫近碰撞)。所述方法进一步包括响应于所述输入信号生成输出信号并将输出信号无线传输到便携式装...
  • 用于处理与机动车辆相关的多个图像的方法和系统
    本发明提供了一种用于处理与机动车辆相关的多个图像的方法。该方法识别多个图像中的物体;确定物体是否位于多个图像的背景中;且当物体位于多个图像的背景中时,从多个图像的展现中过滤该物体。
  • 用于增强与基于位置服务有关的隐私的系统和方法
    本发明公开了用于增强与基于位置服务有关的隐私的系统和方法。系统包括处理器并且包括计算机可执行指令,计算机可执行指令使得处理器执行操作,操作包括确定运行在用户装置处的应用程序所需的用户系统位置数据。系统的操作进一步包括确定第一用户系统位置...
  • 操作在汽车系统的过滤器上的选择性催化还原的方法
    一种操作汽车系统的柴油机颗粒过滤器上的选择性催化还原(SDPF)的方法,该汽车系统包括配置有用于处理废气的后处理系统的内燃机,所述方法包括以下步骤:执行SDPF再生;在所述SDPF再生期间获得SDPF入口和SDPF出口温度值;使用所获得...
  • 用于控制动力总成系统的控制变量的方法和装置
    描述了一种动力总成系统,其包括用于控制其元件的控制变量的方法。该方法包括确定初始状态转换阈值和与控制变量有关的运行参数的关联滞后带。基于动力总成元件在控制变量的当前状态下的运行,使滞后带衰减,并且基于运行参数与导致运行参数的衰减滞后带的...
  • 装配系统配置
    一种用于生成被装配产品的候选装配系统布局的方法包括:输入包括用于被装配产品的部件列表的材料清单,以及确定用于被装配产品的多种装配模式,所述被装配产品包括多个中间组件和子组件。基于装配模式中选定的一种确定基本任务布局,其包括用于装配所述被...
  • 诊断燃料分配管压力传感器的方法
    公开一种诊断内燃发动机(110)的燃料分配管(170)中设置的压力传感器(400)可靠性的方法,所述燃料分配管(170)具有入口和多个出口,该方法包括执行控制循环,所述控制循环包括的步骤是:通过压力传感器(400)测量燃料分配管压力的值...
  • 在燃料分配管传感器失效情况下控制燃料喷射系统的方法
    一种控制内燃发动机燃料喷射系统的燃料分配管压力的方法,内燃发动机包括燃料分配管、至少一个燃料泵、至少一个燃料分配管压力传感器和至少一个喷射器,方法包括步骤:a)检测燃料分配管压力传感器的失效情况;b)基于内燃发动机运行状况确定燃料分配管...
  • 用于操作内燃发动机的计算机程序
    用于操作内燃发动机的计算机程序,内燃发动机包括用于将燃料喷射入发动机气缸的燃料喷射器、用于将排气从发动机气缸排出的排气管、以及设置在排气管中的氧浓度传感器,计算机程序包括程序代码,当在计算机上运行时,程序代码用于执行以下步骤:将由氧浓度...
  • 电动助力转向系统中的粘滞状况的表征
    一种用于表征电动助力转向系统中的粘滑或粘滞状况的方法包括:将第一转向控制信号作为周期性转向调节信号从控制器传送至旋转致动器;在整个测试过程中通过转向助力电机接收第二转向控制信号以电动地辅助转向;将第三转向控制信号传送至旋转致动器以使转向...
  • 汽车用电缆束支架以及具有电缆束支架的汽车
    本发明涉及一种用于将电缆或电缆束(6)固定在汽车(4)上的电缆束支架,该电缆束支架具有主体(14),该主体具有设计用于保持一个或多个电缆(6)的电缆容纳部(16)和设计用于将电缆束支架(8)固定在汽车(4)的车身构件(2)的固定部(18...
  • 用于控制多模式动力传动系统的内燃机的运行的方法及设备
    描述了一种多模式动力传动系统,其包括内燃机和被操作为通过齿轮系将机械动力传递给联接至驱动链的输出构件的电机,其中所述电机电连接至电池。所述方法包括:确定基于可听噪声的最大发动机速度,其中当在小于所述基于可听噪声的最大发动机速度的速度下运...
  • TiO2作为用于气缸孔热喷涂的粘合层的应用
    本发明提供一种具有电镀粘合层的发动机气缸孔和涂覆发动机气缸孔表面的方法。该方法包括将粘合层电镀至所述表面,从而使其对应于位于所述气缸孔内的活塞行进路径的基本上整个内圆周被覆盖。用于适当活化所述电镀表面的清洁或者相关前处理操作有助于确保随...
  • 利用燃烧定相的发动机转矩控制
    发动机组件包括内燃机,该内燃机包括发动机机体,该发动机机体具有至少一个气缸和在该至少一个气缸内可移动的至少一个活塞。曲柄轴可移动以限定从由气缸限定的孔轴线到由曲柄轴限定的曲柄轴线的多个曲柄角(CA)。控制器可操作地连接到内燃机且被配置成...
  • 用于在发动机启动时控制发动机的致动器以调整进气气流的系统和方法
    一种根据本发明原理的系统包括目标面积模块和节流阀致动器模块。所述目标面积模块在发动机正启动时基于所述发动机的进气歧管内的第一目标压力来确定所述发动机的节流阀的目标开口面积。所述节流阀致动器模块基于所述目标开口面积致动所述节流阀。
  • 用于估算电池系统功率容量的系统和方法
    提出了用于估算包括在车辆中的电池系统的未来功率容量的系统和方法。在一些实施例中,一种用于估算电池系统的未来功率容量的方法可包括:确定当电池在电流极限下运行时的初始电池电压;并基于初始电池电流估算当电池在相关联电压极限下运行时第一时间下的...
  • 车辆喇叭控制系统
    一种用于控制车辆喇叭的系统包括电流传送电路和控制电路,所述控制电路控制所述电流传送电路以对从喇叭垫开关接收的喇叭激活信号做出响应。所述控制电路包括控制模块,如果所述喇叭激活信号的持续时间超过预定持续时间,则所述控制模块生成喇叭终止信号。...
  • 控制车辆门锁系统的方法
    一种控制车辆的方法包括利用门锁开关之类的感测装置感测车辆的内部门把手的移动。在感测到内部门把手的移动之后,利用门位置传感器感测车辆的门的位置,以便确定在感测到内部门把手的移动之后,门是否仍处于未打开位置,或者确定在感测到内部门把手的移动...
  • 用于车辆事件的车轮组件调节
    提供了一种用于对车辆事件控制车轮组件的角度的方法、系统和车辆。根据一个实施例,车辆包括车轮组件、结构构件、检测单元、致动器和处理器。检测单元配置为检测用于具有车轮组件的车辆的事件。处理器耦接至检测单元,并且配置为按照引导来自事件的能量吸...