移动设备通信控制权限的撤回制造技术

提供了一种包括车辆和移动设备的移动通信系统。方法涉及撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限。所述方法包括步骤：在车辆处经由用户接口设备接收撤回请求，撤回请求包括请求撤回先前被授权的移动设备的通信控制权限，其中，控制权限包括远程命令多个车辆功能中的至少一个的能力；以及基于撤回请求，在车辆处撤回先前被授权的移动设备的通信控制权限。

Withdrawal of communication control rights for mobile devices

A mobile communication system including a vehicle and a mobile device is provided. The method relates to the communication control of a mobile device that has previously been authorized to control the vehicle. The method comprises the steps of: at the vehicle via a user interface device receives the request to withdraw, withdraw the request includes a communication request control authority, the withdrawal of the device previously authorized by the control authority including remote commands a plurality of vehicle functions in at least one ability; and based on the withdrawal request, communication control device previously withdrawn permission authorized in the vehicle.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对先前被授权控制至少一个车辆功能的移动设备的通信控制权限的撤回。
技术介绍
通过使用智能电话和无线协议，车辆用户可远程命令执行或实现各种车辆任务。例如，使用智能电话和短程无线协议，车辆用户可在不进入车辆或以其他方式不与车辆交互作用的情况下解锁车门或启动车辆。或者使用智能电话和蜂窝协议，车辆用户可诸如从购物中心内远程地实施这些或类似任务，而车辆在附近的停车场。在一些情况下，智能电话可装备有安全应用软件，其可赋予其和信息处理后台之间的安全通信，使得从智能电话发射的命令可在后台进行确认并且然后以蜂窝方式发送到车辆。车辆响应于从后台接收该通信而可然后执行所希望的任务。
技术实现思路
根据本专利技术的一个实施例，提供一种撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限的方法。该方法包括步骤：在车辆处经由用户接口设备接收撤回请求，撤回请求包括撤回先前被授权的移动设备的通信控制权限的请求，其中，所述控制权限包括远程命令多个车辆功能中的至少一个的能力；以及基于所述撤回请求，在车辆处撤回先前被授权的移动设备的通信控制权限。根据本专利技术的另一实施例，提供一种撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限的方法。该方法包括步骤：监测与撤回测试事件相关联的触发的接收，其中，该触发响应于车辆中确定阈值的计量器；当接收到触发时，经由用户接口设备向车辆用户呈现查询，该查询请求授权代码；以及当未接收到授权代码时，则撤回移动设备的通信控制权限。根据本专利技术的另一实施例，提供一种撤回移动设备的车辆通信控制权限的方法。该方法包括步骤：操作车辆中的电子子系统，其每个控制多个车辆功能中的至少一个，其中所述多个车辆功能包括下列中的至少一个或多个：电子地致动的门锁、电子地致动的车辆点火以及电子地致动的行李箱盖开启；在车辆处直接从移动设备接收来自移动设备的车辆功能命令，并且移动设备在车辆处，其中，所述车辆功能命令包括请求车辆执行车辆功能中的一个，并且其中，所述车辆包括自动设置，该自动设置指示移动设备被授权命令车辆执行包括所请求的车辆功能在内的所述多个车辆功能中的一个或多个；执行所请求的车辆功能；以及然后随后：在车辆处接收指示移动设备不再授权执行所述一个或多个车辆功能的撤回请求；以及响应于撤回请求的接收，改变车辆中的授权设置，使得移动设备不再被授权命令车辆执行所述一个或多个车辆功能。附图说明在下文中将结合附图描述本专利技术的一个或多个实施例，其中，相同符号指代相同元素，并且其中：图1是示出主动和被动撤回移动设备的车辆通信控制权限(CCP)的方法的流程图；图2是描绘能够应用本文公开的方法的通信系统的实施例的框图；图3是短程无线通信(SRWC)模块的示意图；图4是主动撤回移动设备的通信控制权限的方法的流程图；以及图5是被动撤回移动设备的通信控制权限的方法的流程图。具体实施方式通信系统-下面描述的通信系统和方法涉及已经授予权利或权限控制车辆的一个或多个功能的移动设备。可由移动设备控制的车辆功能的数量实质上与可由车辆内用户控制或由车辆自身自主控制的车辆功能的数量一样众多。移动设备可控制的功能的一些示例包括电子车辆点火、车辆门锁的电子致动以及车辆行李箱盖开启的电子致动。更具体地，本文描述的系统和方法涉及撤回先前授予的权利。正如在下面描述中将是显然的，撤回移动设备的通信和控制权限的能力在移动设备遗失或被盗情况下可增强车辆安全性，或者在车辆被盗的情况下甚至可阻止犯罪。图1示出了撤回移动设备的通信控制权限10可经由被动撤回12或主动撤回14来实现。被动撤回可无用户交互作用——比如，不存在用户通过按压开关、触摸屏幕或使用语音命令提供输入的人致动或启动。因而，被动撤回可以是无人交互作用的由车辆电子设备、硬件、软件等执行的自动过程。然而，在至少一个实施例中，被动撤回可在发起监测时段之前由用户的有限输入(例如，阈值)发起或者相反地包括用户的有限输入(例如，阈值)；并且一旦监测开始，该过程完全是自动的(即，无人交互作用)。在主动撤回实施方式中，撤回可要求用户交互作用或人输入以撤回通信控制权限。用户的交互作用可采用各种形式，如下面将更多讨论的。用户交互作用的一个示例包括：用户(比如，经由触摸屏、开关或按钮或者经由语音命令或指令)向车辆前端单元提供输入，并且响应于用户交互作用来撤回通信控制权限的撤回。下面更详细地讨论其他示例。此外，主动撤回14可包括用户交互作用在本地于或接近车辆16的情形或者用户交互作用远离车辆18的情形。无论撤回是主动的还是被动的，从移动设备撤回先前授予的权利可增强车辆安全性。图2示出可用于实施本文公开的(多个)方法的移动车辆通信系统20。通信系统20大体包括车辆22、具有车辆22的通信控制权限的移动设备56、一个或多个无线载波系统24、地面通信网络26、远程服务器28和呼叫中心30。应理解的是所公开的方法可与任何数量的不同系统使用并且不具体限于在此示出的操作环境。车辆22在示出的实施例中描述为具有集成通信装置40的乘用车，该集成通信装置40赋予多个电子子系统彼此通信并且尤其实施各种车辆功能。通信装置40可实现车辆内部通信，以及实现与系统20的其他部件的通信；通信装置40将在下面更详细地讨论。乘用车仅是一种实施方式；车辆22可以是任何其他类型的交通工具，包括摩托车、货车、运动型多功能车(SUV)、休闲车(RV)、船舶、航空器等。无线载波系统24优选为蜂窝电话系统，其包括多个蜂窝塔并且可包括任何其他适合的通信装备(比如，移动交换中心(MSC)、基站收发台(BTS)、演进型节点B(eNodeB或eNB)等；比如，取决于无线通信或构架的类型)。通信装备可包括将地面网络26与无线载波系统24连接所需的任何其他网络部件。每个蜂窝塔可包括发送和接收天线，(多个)蜂窝基站直接地或经由中间装备连接到通信装备。蜂窝系统24可实现任何适合的通信技术，例如包括诸如为AMPS的模拟技术，或者诸如CDMA(比如CDMA2000)、GSM/GPRS或LTE的最新数字技术。如本领域技术人员将理解的，各种蜂窝塔/通信装备布置是可能的并且可与任何类型的无线系统24使用。地面网络26可以是连接到一个或多个固定电话并将无线载波系统24连接到呼叫中心30的传统的基于地面的电信网络。例如，地面网络26可包括公共交换电话网(PSTN)，以便用于提供硬线电话、包交换数据通信和互联网基础结构。地面网络26的一个或多个部分可通过使用标准有线网络、光纤或其他光网络、电缆网络、电力线、诸如无线局域网(WLAN)的其他无线网络、或提供宽带无线接入(BWA)的网络、或者其任何组合来实现。此外，呼叫中心30不需要经由地面网络26连接，而是可包括无线电话装备，使得其可与诸如无线载波系统24的无线网络直接通信。远程服务器28可以是可经由个人网络或诸如互联网的公共网络接入的多个计算设备中的一个。每个这样的服务器28可用于一个或多个目的，诸如可由车辆通信装置40和无线载波24器接入的网页服务器。其他这样的可接入服务器28可以是，例如：服务中心计算机，其中无论通过与车辆22还是呼叫中心30或者它们二者通信，诊断信息和其他车辆数据可从车辆或第三方仓库上传，车辆数据或其他信息提供到车辆或第三方存储器、或者从车辆或第三方存本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限的方法，其包括步骤：在所述车辆处经由用户接口设备接收撤回请求，所述撤回请求包括请求撤回所述先前被授权的移动设备的所述通信控制权限，其中所述控制权限包括远程命令多个车辆功能中的至少一个的能力；以及基于所述撤回请求，在所述车辆处撤回所述先前被授权的移动设备的所述通信控制权限。

【技术特征摘要】
2015.04.03 US 14/6780901.一种撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限的方法，其包括步骤：在所述车辆处经由用户接口设备接收撤回请求，所述撤回请求包括请求撤回所述先前被授权的移动设备的所述通信控制权限，其中所述控制权限包括远程命令多个车辆功能中的至少一个的能力；以及基于所述撤回请求，在所述车辆处撤回所述先前被授权的移动设备的所述通信控制权限。2.如权利要求1所述的方法，其中，在接收所述撤回请求之前，所述方法还包括：操作所述车辆中的电子子系统，其每个控制所述多个车辆功能中的至少一个，其中所述多个车辆功能包括下列中的至少一个或多个：电子地致动的门锁、电子地致动的车辆点火、以及电子地致动的行李箱盖开启；向所述移动设备提供通信控制权限；在所述提供步骤之后，从所述移动设备接收命令以实施所述多个车辆功能中的一个；以及基于所述命令执行所述车辆功能。3.如权利要求1所述的方法，其中，所述用户接口设备包括远程计算设备、第二移动设备、车辆多媒体单元(VMU)、或与所述车辆相关联的密匙卡中的一个，其中所述接收步骤还包括：经由短程无线通信(SRWC)从所述第二移动设备或所述密匙卡接收所述撤回请求，或者经由蜂窝通信从所述第二移动设备或所述远程计算设备接收所述撤回请求。4.一种撤回先前被授权控制车辆的移动设备的通信控制权限的方法，其包括步骤：监测与撤回测试事件相关联的触发的接收，其中，所述触发响应于所述车辆中确定阈值的计量器；当接收到所述触发时，经由用户接口设备向车辆用户呈现查询，所述查询请求授权代码；以及当未接收到所述授权代码时，则撤回所述移动设备的所述通信控制权限。5.如权利要求4所述的方法，其中，所述移动设备的所述通信控制权限包括启动电子地致动的车辆门锁、电子地致动的车辆点火、电子地致动的行李箱盖开启或其任何组合的能力。6.如权利要求4所述的方法，还包括：在接收到所述授权代...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·J·舒斯曼，K·B·勒伯夫，L·萨克斯顿，A·特斯塔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US