通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利

  • 扭矩转换器离合器滑移控制
    动力传动系包括扭矩生成设备和扭矩转换器,扭矩转换器具有叶轮、涡轮和扭矩转换器离合器。扭矩转换器滑移的控制方法包括前馈部件和反馈部件。前馈部件包括监测参考滑移、实际滑移、以及扭矩转换器的涡轮转速,基于参考滑移和涡轮转速来确定期望涡轮扭矩,...
  • 用于面板孔的螺柱夹插入件
    本发明公开了紧固夹、具有紧固夹的机动车辆以及使用紧固夹的方法。公开了一种利用螺纹紧固件将部件附接至面板的紧固夹。紧固夹包括插入孔口的主体。夹体具有固定在面板的一个表面上的凸缘。一个或多个弹性保持夹从夹体伸出,以固定在相对的面板表面上,并...
  • 可变面积提升阀喷嘴致动器
    一种燃料喷射器包括壳体,该壳体限定具有近端和远端的纵向孔、与该纵向孔连通的高压燃料导管,以及阀座,该阀座包括阀座表面和该纵向孔的远端处的孔隙。提升阀设置在纵向孔中并且包括可与阀座表面接合的阀头。致动器装置设置在纵向孔的近端处,且液压联接...
  • 能量吸收结构
    提供一种能量吸收结构。能量吸收结构包括联接在一起的第一面板构件和第二面板构件。第一面板构件具有第一边缘和与第一边缘相对的第二边缘。第二面板构件限定第一边缘和与第一边缘相对的第二边缘。第二面板构件进一步限定从其第一边缘延伸并且远离第一面板...
  • 用于控制自控车辆的转向的方法和系统
    本发明涉及用于控制自控车辆的转向的方法和系统。根据一个实施例,自控车辆包括一个或多个车轮传感器和处理器。一个或多个传感器配置为获得与自控车辆的侧滑角相关的传感器数据。通过使用两个线性控制器的组合来实现所需路径的跟踪和稳定性的双重任务。第...
  • 车辆拖车停车制动器
    提供了用于控制连接至车辆的拖车的制动的方法和系统。根据一个实施例,拖车包括连接器、停车制动器、致动器和处理器。连接器配置为将拖车连接至车辆。停车制动器设置在拖车上。致动器联接至停车制动器。处理器配置为使致动器根据从车辆提供至拖车的接合指...
  • 带扣锁装置、安全带设备和具有安全带设备的车辆
    一种用于车辆的车辆座椅的安全带设备(10)的带扣锁装置(1),其中,所述带扣锁装置(1)具有容纳口(5),其中,所述安全带设备(10)的锁舌(11)能够沿插入方向(E)插入所述容纳口(5)中,其中,所述带扣锁装置(1)具有可见的接口(6...
  • 具有行人保护气囊的机动车
    本发明涉及一种机动车,包括车身,驱动马达,至少一个具有气体发生器和气囊的气囊模块,用于使车前盖转动的至少一个铰链机构,从而在车前盖闭合的正常位置中封闭发动机舱,并且在为了维修作业而转动车前盖之后在打开的正常位置中能够触及发动机舱,并且至...
  • 具有行人保护气囊的机动车
    本发明涉及一种机动车(1),包括车身(2)、驱动马达(3)、尤其电动机(4)和/或内燃机(5)、由壁部(42)限定边界的水箱(24)、至少一个气囊模块(16),其具有气体发生器(17)和气囊(18),所述气囊(18)用于保护行人并且用于...
  • 用于车门的腰线加强构件
    一种用于车门的腰线加强构件包括在第一端部与第二端部之间沿着纵向轴线延伸的主体。所述主体包括:内带壁,其大体平行于纵向轴线延伸;外带壁,其大体平行于纵向轴线延伸并且与内带壁间隔开来接收内带壁与外带壁之间的车窗;第一端壁,其在主体的第一端部...
  • 可调离地高度悬架的控制
    一种车辆包括悬架角,该悬架角将车辆的车轮连接到车身,并且其特征在于在悬架角处的离地高度。在悬架角处的致动器配置成响应于所接收的加压流体的体积而选择性地伸出和缩回,以选择性地增大和减小离地高度。致动器包括锁定装置,该锁定装置配置成选择性地...
  • 行驶高度控制致动器
    一种致动器包括第一壳体、第二壳体和活塞,第二壳体固定于第一壳体,活塞配置成相对于第一壳体和第二壳体中的每一者平移。致动器还包括锁定装置,该锁定装置配置成选择性地将活塞限制在相对于第一壳体和第二壳体中的每一者的预定位置中以及释放该活塞。另...
  • 具有定制的外部表面的部件和其制造方法
    提供一种具有定制的外部表面的部件和利用成型工具制造该部件的方法和工具。该部件可以经由塑性成型工艺利用成型工具形成,使得其外部表面上形成表面纹理。该成型工具具有限定模腔的至少一个工具表面。该工具表面具有耦接至其的纹理层,使得该纹理层直接接...
  • 铝‑钢焊接接头
    公开了将铝工件和钢工件焊接结合在一起的焊接接头。焊接接头包括铝焊接熔核、金属间层和铝化物颗粒环形环,铝化物颗粒环形环选自包括镍铝化合物颗粒、铁铝化合物颗粒及其组合的组。铝化物颗粒环形环从焊接接头的焊接结合表面向上延伸,使得铝化物颗粒环形...
  • 电阻点焊工件叠层组件的方法以及焊接电极
    本发明公开了在焊接结合中排出有机材料的焊接电极设计,特别公开了一种径向开槽的焊接电极,其可与伴随的第二焊接电极结合使用,以在包括钢工件和重叠相邻的铝工件的工件叠层组件上进行电阻点焊,特别是当中间有机材料层设置在钢工件和铝工件的工件贴合表...
  • 将铝电阻点焊到钢的方法
    本发明涉及一种将铝电阻电焊到钢的方法,公开了一种对铝工件和相邻且重叠的钢工件进行电阻点焊的方法,其中,使处于可扩散状态的反应性金属源沿着铝工件和相邻重叠的钢工件的接合界面定位。处于可扩散状态的反应性金属源可以采用多种形式,包括(1)复合...
  • 用于在金属面板中形成表面的方法和模组
    一种在面板中形成表面的方法包括将面板坯件定位在模组的固定模具和可移动模具之间,以及将可移动模具朝向固定模具移动以使二者之间的面板坯件发生变形。在可移动模具朝向该固定模具移动时,通过沿将在面板坯件中形成的表面的长度形成凸缘,将面板坯件中的...
  • 三体式的基于车辆的对象追踪和通知系统
    本发明涉及三体式的基于车辆的对象追踪和通知系统,更具体地涉及用于实施在用户结构中的系统,其用以利用包括系统用户、被追踪对象和系统控制设备的三体式布置结构来监测被追踪对象。系统包括数据存储装置,其包括用户存在模块代码,代码使处理器基于无线...
  • 使用带有最优化消耗的不间断电源的与信息娱乐系统集成的远程信息处理服务按钮
    描述了一种通过基于触摸的用户界面来启动远程信息处理服务呼叫的车辆内系统。该车辆内系统包括远程信息处理单元,其支持与远程信息处理服务相关的通信;信息娱乐中心;以及触摸屏界面,其被配置为呈现用于调用由信息娱乐中心以及远程信息处理单元提供的服...
  • 具有可变压缩比的独立压缩膨胀比发动机
    一种内燃机包括曲轴,曲轴由发动机缸体可旋转地支撑,并可围绕曲柄轴线旋转。控制轴由发动机缸体可旋转地支撑,并可围绕控制轴线旋转。联杆可旋转地连接到曲轴。下连杆包括可旋转地连接到联杆的第一端和可旋转地连接到控制轴的第二端。上连杆可旋转地连接...