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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利
涂层钢的多束激光点焊制造技术
公开了一种激光点焊包括至少两个重叠的钢工件(12、14、150)的工件堆叠(10)的方法。方法包括使多个激光束(24、24’、24”)指向工件堆叠的顶表面(20),以产生穿透到堆叠中的熔化的钢焊接熔池(92)。通过在减小激光束在工件堆叠...
用于自主驾驶应用的无监督学习代理制造技术
提供了用于控制车辆的系统和方法。在一个实施例中,提供了一种包括训练自主驾驶代理的计算机实施方法,该方法包括以下步骤:由处理器使用神经网络从驾驶行为的演示中提取信息;将提取的信息传输到发生器模块;将与驾驶行为的演示相关联的真实环境状态传输...
关门系统技术方案
公开了用于自动关闭打开的车门的方法和系统。用于车辆的关门系统包括传感器系统和自主驾驶系统。传感器系统确定车门是否打开并且确定车辆的周围环境在预定范围内是否没有障碍物。当车门打开时并且当车辆的周围环境的预定范围没有障碍物时,自主驾驶系统指...
用于将儿童安全座椅附连于车辆座椅的折叠锚固器支架制造技术
一种用于将儿童安全座椅连接于可折叠车辆座椅的支架,其包括线材,该线材具有第一腿部、第二腿部以及水平附连部分。该附连部分连接于第一腿部和第二腿部,且构造成当附连部分处于第一位置中时连接于儿童安全座椅。该支架还包括支承构件,该支承构件连接于...
锂离子电池中进行快速充电和检测镀锂的方法技术
当使镀锂(LP)最小化时对电池进行快速充电的方法包括:在第一阶段中以接近最大的充电电流对电池进行充电,随后在第二阶段中通过在充电时减小充电电流对电池进行充电以便保持阳极电势等于或高于阳极电势阈值,并且随后在第三阶段中以恒定的电池电势对电...
用于在距车辆的某距离处提供对象的相对车道分配的系统和方法技术方案
用于在道路上操作的车辆的系统包括车辆放置模块,该车辆放置模块基于车辆的地理位置参考道路测绘数据库以识别车辆所在的道路的所选车道。车道分配模块(i)接收指示道路中的对象的识别的信息,以及(ii)确定对象相对于所选车道的相对车道。曲率绘制模...
用于监测混合能量存储装置的系统和方法制造方法及图纸
本发明涉及用于监测混合能量存储装置的系统和方法,公开了车辆的电池和超级电容器系统,其包括具有第一电极和第二电极的锂离子电池(LIB)和具有第三电极和第四电极的超级电容器。第一参比电极设置在第一电极和第二电极之间,并且被配置为测量第一电极...
基于位置的车辆无线通信制造技术
本发明提供了一种用于在基于位置的无线通信装置与车辆之间进行无线通信的系统及方法。该方法包括如下步骤:检测车辆何时位于基于位置的无线通信装置的操作范围内;在基于位置的无线通信装置与车辆之间建立短程无线通信(SRWC)连接,其中SRWC连接...
用于消除车厢中的不良风噪声的系统和方法技术方案
一种用于消除车厢中不良风噪声的系统,包括:风噪声识别模块,该风噪声识别模块被配置为从麦克风接收指示在车辆的车厢中测量的噪声的数据,并基于如下来确定该噪声是否是不良风噪声:(i)被配置为覆盖车辆的车身中的开口的可移动面板的位置,以及(ii...
具有过量电解质容量以提高寿命的锂离子电化学装置制造方法及图纸
本公开提供了一种电化学装置,其可以包括具有至少一个电化学电池的堆叠,该电化学电池具有第一电极、第二电极、多孔隔板以及电解质液体,该电解质液体被设置在多孔隔板中并且可选地设置在第一电极、第二电极或第一电极和第二电极这两者中。该堆叠具有第一...
制造锂离子电池组电池的方法技术
一种制造锂离子电池的方法。使非水液体电解质溶液与锂离子交换的沸石材料的颗粒接触足够的时间以从液体电解质溶液中除去水分子。此后,可以将液体电解质溶液引入电化学电池组件中并气密密封在电池壳体内以形成锂离子电池组电池。
包覆模制组合式电极组件制造技术
用于燃料电池的阶梯式UEA包括主扩散层、次扩散层、包覆模制的子垫片,以及设置在主扩散层和次扩散层之间的质子交换膜层。对于主扩散层、次扩散层和质子交换膜层中的每一个,包覆模制的子垫片可以直接模制到其外围边缘区域。
制造包覆模制的组合电极组件的方法技术
制造阶梯式组合电极组件(UEA)的方法包括以下步骤:在下支撑模上提供主扩散层、PEM层以及次扩散层;将主扩散层、PEM层和次扩散层封闭在下支撑模与上模中;将聚合物材料注入模具中;聚合物材料渗透进主扩散层和次扩散层每一层的周围边缘区域中,...
涂覆自形成人造固体电解质界面层以稳定锂离子电池组中的电极的循环稳定性的方法技术
用于制造电化学电池的负电极的方法包括经由沉积过程将含氟聚合物涂覆到电活性材料的一个或多个表面区域。电活性材料可以选自由以下组成的组:锂金属、硅金属、含硅合金以及其组合。含氟聚合物与锂反应以在一个或多个表面区域上形成复合物表面层,该复合物...
用于控制源自车辆外部来源的噪声的方法和系统技术方案
一种用于控制源自车辆外部来源的噪声的系统和方法。该方法包括通过车辆的主动噪声控制器来确定不期望噪声的特征。不期望噪声源自车辆外部的来源。该方法还包括基于不期望噪声的特征来确定反向噪声。该方法还包括投射反向噪声。投射的反向噪声相消干涉不期...
用于辅助车辆停放的方法和系统技术方案
公开了一种用于辅助车辆停放的系统和方法。该方法包括由车辆的电子控制器发射停车位请求。向预约系统发射停车位请求。预约系统确定停车位是否可用于满足停车位请求。该确定基于从停车基础设施接收的可用性信息。该方法还包括接收指示。该指示指示是否已预...
用于协调自主车辆车队部署的方法和设备技术
描述了与多辆自主车辆通信的调度控制器,并且该调度控制器包括操作员请求编译器、车队健康状态数据库、环境条件编译器和车队调度控制器。车队调度控制器被配置为基于来自操作员请求编译器、车队健康状态数据库和环境状况编译器的输入来部署自主车辆。用于...
用于车辆信号灯检测的系统和方法技术方案
提供了用于分析车辆信号灯以便操作自主车辆的系统和方法。一种方法包括从相机接收关于邻近自主车辆的车辆的图像。使用来自激光雷达传感器的关于邻近车辆的数据以确定用于识别相机图像内的子部分的对象信息。识别的子部分对应于包含一个或多个车辆信号的邻...
雷达和视觉传感器系统的融合技术方案
一种融合雷达系统和视觉传感器系统的方法,其包括获得由于射频(RF)能量的传输而产生的雷达反射。该方法还包括从一个或多个视觉传感器系统获得图像帧,并且基于雷达反射和图像帧产生感兴趣区域(ROI)提案。提供与基于ROI提案检测到的物体相关的...
基于驾驶员头盔使用的音频控制系统和方法技术方案
一种车辆的音频控制系统包括声音控制模块,该声音控制模块被配置为确定用于分别以N个预定基频的谐波输出预定声音的N个幅度。N是大于1的整数。调整模块被配置为基于由车辆的驾驶员佩戴的头盔来确定分别对N个预定谐波的N个幅度调整。声音控制模块进一...
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