在根据本公开的各方面的一个示例实施方式中，提供了一种DC‑DC转换器，其将电力从第一电压和电流组合的第一功率设备传输到第二电压和电流组合的第二功率设备。该DC‑DC转换器包括具有第一端和第二端的第一电导体以及具有第三端和第四端的第二电导...

一种自动故障隔离和诊断系统包括存储有多个机器可读故障排除程序的基于云的数据系统。车辆故障代码由车辆平台的多个车辆控制设备中的一个生成。故障代码定义车辆平台的至少一个系统或部件的问题。车辆平台内的数据传送设备接收故障代码并将故障代码转发到...

提供了用于一种用于定位车辆的系统和方法。在一实施例中，方法包括：通过处理器接收雷达数据，所述雷达数据来自车辆的雷达；通过处理器基于雷达数据创建本地地图；通过处理器基于预测的车辆姿态从数据存储部检索环境的地图；通过处理器关联本地地图和检索...

提供了一种用于控制车辆的系统和设备。在一实施例中，方法包括：由处理器接收车辆位置数据；由处理器将所述车辆位置数据与来自其他车辆的车辆位置数据进行处理以确定车道拓扑；由处理器处理所述车辆位置数据以确定车道拓扑的车道内的交通状况；由处理器基...

一种紧固夹用于将部件附接至面板，部件和面板具有贯穿部件和面板延伸的孔。紧固夹包括夹主体，该夹主体插入孔中，夹主体具有内腔，该内腔沿内腔轴线容置有螺纹紧固件；多个固定夹，与夹主体联接且从夹主体向外伸出，每个固定夹压靠面板的下表面以附接至面...

电池固定系统包括固定表面、连接到固定表面的固定夹。第一和第二侧支架也连接到固定表面，其中每个侧支架包括面向固定夹的主斜坡。电池固定系统还包括固定杆，该固定杆包括第一滑动件、第二滑动件以及在第一滑动件和第二滑动件之间延伸的细长构件。第一和...

提出了电池组电压切换（“V‑切换”）系统、制造/操作这种系统的方法以及具有电池组V‑切换能力的多电池组电驱动机动车辆。一种用于控制车辆的操作的方法包括车辆控制器接收电压切换信号以改变车辆的电池系统的电压输出。车辆控制器确定牵引马达的速度...

本发明涉及制造高性能电极的方法。提供用于制造用在像锂离子电池组一样的电化学电池中的诸如负电极或正电极的电极的方法。该方法包括交联步骤和碳化步骤。交联步骤包括使包括聚合粘结剂和电活性材料的第一混合物交联，所述电活性材料包括硅、锂、石墨和它...

夹层结构内的高性能电活性材料。本发明描述了采用具有夹层结构的电活性粒子的系统、方法和高性能电化学装置。电活性粒子包括在一对尺寸控制层之间的电活性层。电活性层包括电活性材料，该电活性材料被构造成接收阳离子并响应于此而经历体积变化。所述尺寸...

实施例包括用于对由多个部件接收的位置数据进行时间校正的方法、系统和计算机可读存储介质。该方法包括通过处理器从一个或多个部件接收车辆位置数据和与车辆位置数据相关的时间戳。该方法还包括通过处理器计算时间戳与从一个或多个部件接收的当前时间之间...

本发明涉及基于空气质量确定行进路径的系统和方法。一个总体方面包括一种基于空气质量计算理想行进路线的方法，该方法包括：在处理器处接收车辆位置；在处理器处接收目的地；经由处理器基于车辆位置和目的地识别多个行进区段；经由处理器接收与每个行进区...

提供了一种用于校正HD地图图像的系统。该系统被配置为：从多个车辆接收由所述车辆采集的地图异常热点的地面视角图像数据；使用单应性将地面视角图像数据转换为鸟瞰视角图像数据；从鸟瞰视角图像数据中去除离群值；应用误差降低算法；在降低误差后，将来...

一种凸轮轴组件，包括致动器和安装到基轴的可轴向移动的结构，其中，可轴向移动的结构包括多个凸角组和凸轮筒。可轴向移动的结构沿着基轴的纵向轴线在轴向方向上沿着基轴移动，但旋转固定到基轴。凸轮筒包括内壁和外壁，在它们之间限定控制凹槽。控制凹槽...

本发明涉及诊断车辆的推进系统的方法及其系统。诊断推进系统的方法实施自顶向下的分级检查程序，其中，对所述推进系统进行整体分析，以确定所述推进系统是否健康。将来自车辆传感器的第一集合的数据与系统健康数据集群进行比较，以确定所述推进系统健康还...

用于动态地估计车辆质量的方法和设备。本发明描述了一种用于动态地确定车辆的质量的方法，该车辆包括联接到驱动车轮的推进系统，并且该方法包括：监测车辆操作条件；基于车辆操作条件来执行基于事件的估计方法以确定第一车辆质量状态；以及基于车辆操作条...

本发明公开了利用预览信息的动力系统的模型预测控制。一种用于控制动力系统中的连续和离散致动器(例如，模式)的方法，包括从描述未来时间点的即将到来的动态状态的传感器接收预览信息，并将致动器的控制输入提供给包括预览信息的控制器。输入集合共同描...

本文公开了一种显示屏，包括显示屏主体，该显示屏主体具有观看表面、后表面和在观看表面和后表面之间延伸的孔口。显示屏还包括由无双折射的大体透明材料构成的柱体。该柱体位于显示屏主体的孔口内。柱体的一部分沿远离显示屏主体的观看表面的方向伸出孔口...

用于马达和逆变器温度控制的方法。一种车辆的电动马达控制系统包括温度模块，该温度模块被构造成基于马达转矩请求：（i）基于多个温度来确定多个定子电流值，以及（ii）基于所述多个定子电流值中的最低值来生成最大定子电流。转矩模块被构造成基于最大...

本发明涉及模制芯组件。描述了具有预制绕组和模制芯的系统、方法和马达发电机。预制绕组包括第一端部、第二端部和从第一端部延伸到第二端部的多个槽中部分。模制芯包括多个槽。多个槽中的每一个包括被设置在其中的相应槽中部分。多个槽中的每一个包括顺应...

使用电芯组电荷状态变化范围估计剩余电池组能量的方法和系统。一种用于估计具有串联连接的电芯/电芯组的电池组中的剩余能量的方法包括测量电池参数，所述电池参数包括电池电压、电流和温度。控制器使用这些参数来实时估计静态电荷状态差异（∆SOC）值...